Глава Boeing ушел в отставку
Глава американской компании Boeing Деннис Меленберг покидает пост, сообщает CNN. В 2019 году компания столкнулась с рядом кризисов, включая многочисленные проблемы с самолетом 737 Max и неудачный пуск космического корабля Starliner.
Новый руководитель Boeing заявил, что верит в компанию и лайнеры 737 MAX, выпуск которых был приостановлен после двух авиакатастроф
Главный исполнительный директор Boeing Деннис Мюленбург покидает свою должность, сообщается на сайте компании. Временно его обязанности возьмет на себя финансовый директор Грег Смит, а с 13 января 2020 году пост главного исполнительного директора и президента Boeing займет Дэвид Кэлхун, который сейчас возглавляет правление компании.
Совет директоров решил, что изменения в руководстве необходимы для восстановления уверенности в том, что компания движется вперед, восстанавливая отношения с регуляторами, клиентами и акционерами, следует из заявления Boeing.
«Я твердо верю в будущее Boeing и 737 MAX. Для меня честь возглавить эту великую компанию и 150 тыс. преданных сотрудников, работающих над созданием будущего авиации», — сказал Кэлхун.
PS. Вообще похоже, что неудавшийся полёт к МКС оказался последней соломинкой. И знаете что странно? Нет фотографий севшего корабля. То, что демонстрируется как видео посадки – не выдерживает никакой критики.
На спускаемом аппарате банально нет следов торможения в атмосфере. Есть мнение, что настоящий Старлайнер сгорел в атмосфере, а это – сброшенный из самолета макет, с помощью которого отрабатывали систему посадки. Поэтому и фотографий нет – на них станет видно, что корабль НЕ ТОТ.
Вот, кстати, думаю, что необязательно “сгорел в атмосфере”, он мог и просто брякнуться об землю… Типа парашуты – не раскрылись… Недавно ведь только 1 испытательный сброс был и то не очень удачно.
Скорее именно сгорел. Что нам сказали о том, почему Старлайнер не достиг МКС? Что у него “не хватило топлива” для подъема орбиты. То есть у него проблемы с двигателями орбитальной коррекции.
Эти же двигатели используются для управления снижением и входом в атмосферу под нужным углом. Соответственно велика вероятность, что Старлайнер вошел в атмосферу некорректно – возможно даже, что он вообще не управлялся из-за исчерпания топлива.
А результат такого входа в атмосферу – аппарат сгорает.
Возможно, ты не знаешь, что американцы используют вот такую схему посадки – она называется “Ballistic re-entry”:
Смысл ее в том, что аппарат типа аполлоновского (конус со сферическим днищем) вводится в атмосферу с таким расчетом, чтобы он отразился от атмосферы и выскочил обратно на низкую орбиту, а потом повторно вошел в атмосферу уже на более низкой скорости.
Наши “Союзы” тоже так входят – именно поэтому они не круглые, а также имеют сферическое днище.
Такая схема требует точного управления аппаратом и активных коррекций. Для этого у спускаемого аппарата имеются двигатели и запас топлива.
Я не открою секрета, показав тебе эти двигатели:
http://www.kpopov.ru/military/msk_space_17/dsc_7215.jpg
Вот это днище аппарата Союз со сброшенным абляционным щитом – в таком виде он оказывается на земле. В щите напротив двигателей сделаны отверстия – двигатели работают сквозь щит.
У Старлайнера сделано примерно так же:
http://новостипланеты.рф/wp-content/uploads/2012/05/616243main_2011-11-16-1600_1024-768.jpg
Но первичную коррекцию, нацеливание в атмосферу и торможение – делают двигатели, остающиеся на орбитальной, невозвращаемой ступени аппарата:
Эти же двигатели должны были поднимать орбиту Старлайнера к МКС. Они не сработали – либо вообще не включились, либо не развивали нужной тяги. Соответственно сомнительно и правильное вхождение спускаемого аппарата в атмосферу.
Орбитальная ступень сгорает в атмосфере в любом случае – что у Союзов, что у Старлайнера. Поэтому если Старлайнер сгорит вместе с ней – никто ничего не заметит.
Если Старлайнер не может правильно войти на траекторию спуска – его никто не будет пытаться сажать, потому что в этом случае его оплавившиеся обломки упадут неизвестно куда, их найдут – и от дерьма не отмоешься. Выгодная стратегия – сжечь спускаемый аппарат вместе с орбитальной ступенью, а потом выставить запасной макет и заявить об успешной посадке.