АвтоВАЗ представил новый бренд для выпуска фургонов и минивэнов — SKM. Да-да, ВАЗу не дают покоя успехи ГАЗели. На первых фото Lada SKM — клон китайского SRM, минивэн Jinhaishi с 2,0-литровым мотором на 149 сил.

Всё, чем отличается китайский минивэн от Лады — одна буква на шильдике. Ну вы поняли.

SRM Jinhaishi (金海狮) — минивэн, выпускающийся с 2021 года китайской автомобилестроительной компанией Shineray Group под брендом SRM. Компания SRM, ранее производившая минивэны Jinbei, является совместным предприятием Brilliance Auto Group и Dongfang Xinyuan (鑫源) Holdings.

Минивэн SRM Jinhaishi основан на модели Jinbei Haise X30L (Haise — это закос под Hiace Toyota), он имеет почти идентичную ей заднюю часть, но полностью переработанный дизайн передней части. Автомобиль был запущен в производство в сентябре 2021 года. В зависимости от комплектации, вместимость составляет 2, 5, 6, 7 или 9 мест. В Китае машины предлагаются с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 78 кВт, 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 85 кВт или же 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 101 кВт. Все двигатели идут с пятиступенчатой механической трансмиссией, автоматов нет. Также в Китае доступны битопливные модификации, которые могут работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане).

Шасси Haise X30L, в свою очередь, заимствовано от японских мини-фургонов 90-х. Оно довольно простенькое — продольное расположение мотора, задний привод и неразрезной задний мост на листовых рессорах (впрочем, у свежих китайских версий стоят МакФерсоны спереди и мост на пружинах сзади). По данным Telegram-канала No Limits, выпуск автомобилей может быть налажен на мощностях бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге, однако «Автопоток» полагает, что их будут собирать на мощностях бывшего Опытно-промышленного производства АвтоВАЗ в Тольятти. В общем, скорее всего, никто вообще ничего не будет собирать — ВАЗ будет просто перепродавать китайские машины со своим шильдиком. Шильдик тоже закажут в Китае.

Главное, что будет в этом фургоне ВАЗовского — заряженная в потолок цена.

Это не фантазии — Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверит цены на автомобили Lada после обращения Национального совета такси (НСТ). Таксисты выразили обеспокоенность резким ростом стоимости продукции АвтоВАЗа, который, по их мнению, оказывает негативное влияние на их бизнес.

А пока в России отзовут более 2 тысяч кроссоверов Toyota — из-за дефекта сиденья задний пассажир может получить травму во время ДТП. «Тойота Мотор» объявило отзывную кампанию, которая затрагивает 2233 кроссовера Toyota Highlander, выпущенных в период с 28 ноября 2020 года по 21 апреля 2023 года.

Автопром в кризисе, машины покупают плохо — поэтому Honda устроила аттракцион неслыханной щедрости: кроссовер Honda CR-V подешевел на 6600 долларов, седан Honda Inspire (Accord) подешевел на 7600 долларов. Скидки действуют долго — до конца марта.

Хотите подробностей? Совместное предприятие Dongfeng Honda объявило огромные скидки на свои машины — кроссовер CR-V и седан Inspire (тот же Accord, только с немного иной передней частью). CR-V подешевел на 6600 долларов, Inspire — на 7600 долларов. Но и это не предел: в дополнение к скидкам действует национальная субсидия за trade-in в размере до 20 тыс. юаней (2760 долларов).

С учетом скидки (но без учета национальной субсидии) CR-V дешевеет до 19 тыс. долларов (137,9 тыс. юаней), а стоимость Honda Inspire снижается до 17,6 тыс. долларов (127,8 тыс. юаней). Третий участник программы неслыханной щедрости — новый электрический седан Lingxi L с довольно спорным дизайном. На машину действует скидка в размере 1930 долларов (14 тыс. юаней), цена с учетом дисконта — 16 тыс. долларов. Honda Lingxi L оснащается мотором мощностью 218 л.с. и тяговой батареей емкостью 59,22 кВтч, запас хода — до 520 км.

Зато в Узбекистане решили прогнать зеленых придурков, и теперь все новые Chevrolet Cobalt, Lacetti, Nexia и Spark в Узбекистане соответствуют нормам «Евро-2». То есть в них нет катализаторов и прочего душилова моторов, лямбда-зонд на выпуске только один, и так далее. Даже современный кроссовер Chevrolet Tracker имеет экологический класс «Евро-2», то есть лишён катализатора.

Экспортные машины соответствуют «Евро-5» — но уже за несколько другие деньги.

А в России назло УАЗу стартуют продажи Great Wall Poer 2025 — для ценителей полного привода и физических кнопок. Продажи обновлённого GWM Poer 2025 года в России начнутся 10 марта, машина будет доступна в двух версиях, Elite и Premium.

Базовая версия за 3,8 млн рублей оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 218 л.с., 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода с понижающей передачей, блокировкой заднего дифференциала. Интерьер автомобиля выполнен с использованием искусственной кожи, руль регулируется по наклону и вылету. В оснащение входят климат-контроль, обогрев передних сидений, рулевого колеса, боковых зеркал, зоны покоя стеклоочистителей, а также аудиосистема с шестью динамиками. Приборная панель цифровая, с 7-дюймовым дисплеем, мультимедийная система представлена 12,3-дюймовым экраном. Также предусмотрены круиз-контроль, две подушки безопасности и камера заднего вида.

Версия Poer в комплектации Premium предлагается с бензиновым двигателем по цене от 4 млн рублей, а также с 2,4-литровым дизелем (184 л.с., 480 Нм), работающим в паре с 9-ступенчатым «автоматом», стоимостью 4,1 млн рублей. В этом варианте салон сочетает элементы из кожзама и натуральной кожи, передние кресла оснащены электроприводом и вентиляцией, а круиз-контроль – адаптивный. Среди дополнительных опций – система кругового обзора, хромированная дуга безопасности, задний бампер с подножкой, рейлинги на крыше, а число подушек безопасности увеличено до шести.

В прошлом году Great Wall Poer впервые стал самым продаваемым новым пикапом в России, продажи составили 4 722 единицы.

«Никто не купит внедорожник, потому что он только что подорожал на $20 000». Дилеры жалуются, что новая политика Трампа отпугивает покупателей машин в США. Один из дилеров в Пенсильвании назвал новые пошлины Трампа «довольно радикальными». Дэвид Келлехер, владелец David Auto Group и магазина Chrysler Dodge Jeep Ram, сказал, что клиенты, который ранее покупали Ram, теперь отказываются от покупки, поскольку цена внедорожника выросла с $80 000 до $100 000, а это значит, что он просто будет стоять на стоянке. «Никто не купит внедорожник, потому что он только что подорожал на $20 000», — сказал Келлехер.

Шо-шо??? 100 килобаксов за крайслеровский гогнопикап? Они там совсем с ума посходили?

По данным участников рынка, цена на самые доступные автомобили может вырасти как минимум на $3000, а подорожание для полноразмерных внедорожников превысит $10000. Дело в том, что детали и машины пересекают границы Северной Америки несколько раз в процессе сборки, прежде чем они попадают в выставочные залы.

Кто-то хотел «оптимизировать налоги» и раздувать отчетность своего автопрома ради биржевых пузырей? Ой, а как же это вышло, а кто же это сделал?

О, я понял — Дерево демократии нужно постоянно поливать растущими ценами.

Тем временем в России — платформа Nissan, мотор Mitsubishi, рама, полный привод и полноценный «автомат» ZF. Теперь от 3,3 млн рублей:

Рамный внедорожник Oting Paladin стал ещё доступнее для россиян, поскольку скидка выросла с 300 тысяч до 500 тысяч рублей. Теперь Oting Paladin в базовой комплектации «Делюкс» с учетом скидки можно приобрести за 3,3 млн рублей. Версии «Премиум» и «Интеллект» предлагаются за 3,75 и 3,9 млн рублей соответственно, а топовая версия «Престиж» подешевела до 4 млн рублей.

Oting «Паладин» создан на базе внедорожника Nissan Terra (Nissan Navara). Перед выходом на российский рынок он прошел доработку. Он оснащен 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем Mitsubishi 4K31, который выдает 228 л. с. (360 Нм). В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Рамный внедорожник оборудован жестко подключаемым полным приводом с тремя вариантами блокировки дифференциала и понижающей передачей. Клиренс автомобиля составляет 215 мм.

В список оснащения «Паладина» входят мультимедийная система с 12-дюймовым сенсорным экраном и шестью динамиками, светодиодная оптика, беспроводная зарядка для смартфона, люк с электроприводом, датчики парковки, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальный комплекс помощи водителю ADAS и система курсовой устойчивости ESC.

Кроме того, в РФ появилась дешёвая замена Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

В России подешевели два бюджетных семейных кроссовера белорусской сборки, VGV U70 Pro 2024 и VGV U75 Plus 2024, которые можно купить на 100 тысяч рублей дешевле. Обе модели являются дешёвыми одноклассниками Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Кроссоверы VGV U70 Pro и U75 Plus собирают в Белоруссии. Производство налажено на заводе «Юнисон», расположенном под Минском. Сборка началась в 2024 году.

VGV U70 Pro оснащается 1,5-литровым 143-сильным бензиновым турбомотором с распределенным впрыском топлива. В базовой версии Comfort в оснащение входят шестиступенчатая «механика», а в двух других — шестиступенчатый «автомат». Привод — только передний.

Цены на VGV U70 Pro с учетом прямой скидки:

Комплектация Цена
Comfort 5 мест = 2 299 900 руб.
Comfort 7 мест = 2 359 900 руб.
Lifestyle 5 мест = 2 449 900 руб.
Lifestyle 7 мест = 2 499 900 руб.
Executive 7 мест = 2 649 900 руб.

VGV U75 Plus получил 2,0-литровый 199-сильный бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, работающий в паре с безальтернативным восьмиступенчатым «автоматом».

Комплектация Цена
Executive 5 мест = 2 849 900 руб.
Executive 7 мест = 2 899 900 руб.
Premium 7 мест = 3 049 900 руб.

VGV U70 Pro конкурируют с Chery Tiggo 8 и Haval H6 по цене и функциональности, предлагая просторный салон и доступность, но уступая в мощности и опциях полного привода. VGV U75 Plus конкурирует с более оснащенными моделями вроде Chery Tiggo 8 Pro, Haval H6 или корейских Sorento/Santa Fe.

А тем временем в Германии семь автомобилей марки Audi, доработанных в ателье ABT и стоявших на его стоянке, лишились колёс и тормозных дисков в результате организованной кражи, пишет Carscoops со ссылкой на заявление одного из основателей ателье Даниэля Абта. Общая сумма ущерба составляет примерно 300 тысяч евро, и по версии издания, возместить его, вероятнее всего, не удастся.

Вот что хохлы с гермашкой делают! Воры отключили электроэнергию и освещение — после этого 7 доработанных Audi остались без кованых дисков и карбон-керамических тормозов. Украинская магия!