Больше сталинских соколов
Одной из наиболее интересных отечественных разработок в области авиации межвоенного периода стало «Звено». Речь идет о системе, которую создавали под руководством В.С. Вахмистрова.
Идея состояла в том, что под самолетом-носителем подвешивались другие самолеты. Таким образом у тех же истребителей повышалась дальность действия. Также истребители можно было использовать как ударные самолеты — они отцеплялись от носителя, наносили удары по целям и уходили обратно.
Надо сказать, что «летающий цирк Вахмистрова» стал единственным по-настоящему успешным проектом воздушного авианосца, который еще и применили в боевых условиях. Да-да, ТБ-3 с подвешенными под ними И-16 вполне себе применялись.
Но самое страшное, когда подобное попадется на глаза художникам. Можно было бы сказать, что на картинке — это «Звено» курильщика, но столько обычный человек вряд ли выкурит.
А между тем в США приступили к серийному и массовому производству таких систем. Только вместо истребителей на авиаматке С-130 — беспилотники, которые после выполнения задания возвращаются на основной корабль, перезаряжаются, заправляются и вылетают на новое задание. Х-61 Gremlins (Гремлины).
Значит будут работать над тем, чтобы взломать одного из гремлинов через РЭБ и отправить «домой» с приветствием Геркулесу.
Думаю, с шифрованием у Гремлинов всё в порядке. По крайней мере на испытаниях сами американские операторы РЭБ забороть Гремлинов не смогли.
У раций Моторола с 256-битным AES тоже было «всё в порядке» с шифрованием — а теперь оказывается, что русские вскрыввают их кодирование почти в режиме реального времени, и спокойно слушают переговоры.
Это на Западе пишут такое.
Интересно, как у пиндосов дела со взломом каналов нашей Р-187П1 «Азарт».
Ну, у хохлов их трофейных уже порядком, мастер-пароль они публиковали в сети, так что хохлы вполне себе в курсе этих станций.
И что толку с мастер-пароля?
Оставался маленький шаг к заправке в воздухе, но его сделали много позже.
Забавно, но классическую дозаправку в воздухе придумал русский инженер Северский.