Во дни сомнений, во дни тягостных раздумий о судьбах америкашки, которая делается грейтовой эгейн, я размышлял на тему приверженности заокеанских партнеров “зеленому” топливу, и недоумевал: почему игнорируется СNG? Для справки, автопарк США оценивается в 250+ миллионов авто, так что доля машин, работающих на CNG, там составляет всего 0.07% (семь сотых процента).

Казалось бы, газа в США добывается много, благодаря особенностям сланцевой добычи его выгодно сжижать, а не гнать по трубопроводам, он значительно дешевле бензина, вот и используй его в качестве газомоторного топлива. Или он недостаточно экологичен?

Ответ оказался прост, как мычание. Вот любопытная новость:

Конгрессмен Джон Ларсон недавно объединился с республиканцем от Оклахомы Маркуэном Маллином, чтобы предложить законодательство, направленное на поощрение использования природного газа для топлива автомобилей, грузовиков, автобусов и самолетов. Эти два законодателя ввели Закон о паритете природного газа в соответствии с Законом США № 5959, который, по их словам, будет выравнивать игровое поле, когда речь идет о федеральных субсидиях альтернативных источников топлива взамен бензина, которые до сих пор не включали природный газ.

“В Соединенных Штатах изобилие энергетических ресурсов, и этот законопроект уменьшит нашу зависимость от иностранного импорта, стимулируя принятие более чистых отечественных автомобилей, работающих на природном газе. Это сократит загрязнение, стимулирует инвестиции в альтернативные источники топлива и укрепляет нашу национальную безопасность, повышая энергетическую независимость”, – сказал Ларсон.

Маллин объяснил, что в соответствии с действующими законами и правилами альтернативные источники топлива пользуются федеральными субсидиями, которые сокращают издержки производства, а чистые природные газы являются большим финансовым бременем.

«Федеральное правительство не должно назначать победителей и проигравших в энергетической отрасли, но вместо этого должно позволить это сделать потребителям, и увеличить доступность альтернатив для стимулирования спроса», – сказал Маллин, который владеет сантехническим бизнесом и является бывшим борцом смешанных боевых искусств.

В настоящее время в Соединенных Штатах насчитывается более 175 000 транспортных средств на природном газе. А ведь с 2009 года добыча природного газа в США превысила объемы добычи природного газа в России, согласно данным Администрации по энергетической информации США.

Вот, так, дорогие друзья: НЕТ СУБСИДИЙ, НЕТУ ХАЙПА.

Пожелаем конгрессменам удачи в бодании с лоббистами электрических шедевров. Хотя лично мне успех сомнителен: уж очень сильно секта Святого Маска держится зубами за жирный дотационный пирог. И это хорошо: каждой овце по Тесле!

И кстати:

Россия довольно жирно живет с точки зрения автомобилезации.