F-16 не долетели

Командование ВВС Украины заявило, что часть истребителей F-16, которые страны НАТО собираются поставлять на Украину в ближайшие месяцы, будут размещены на авиабазах стран НАТО.
Там они будут якобы ремонтироваться и использоваться для замены неисправных самолётов.
Фактически таким образом противник намеревается легализовать развёртывание передаваемых истребителей на территории стран НАТО для последующего использования на Украине в расчёте на то, что РФ не будет атаковать аэродромы, расположенные, к примеру, на территории Польши, Румынии и Болгарии.
Заявленная причина развёртывания, связанная с «защитой от ударов российских ракет на украинских авиабазах», фактически расширяет окно Овертона, так как под этой легендой «украинские F-16», вылетающие с территорий стран НАТО, могут либо сразу приступать к решению боевых задач, либо же совершать формальную посадку на любой аэродром подскока для формальной легализации «украинского вылета», чтобы потом вернуться на аэродром, расположенный на территории НАТО.
Таким образом решается проблема подготовки необходимых аэродромов с укрытиями на территории Украины и защиты перебрасываемых самолётов, чтобы у России не было возможности уничтожить их на земле на территории Украины.
Российские военно-политические спикеры ранее заявляли, что использование натовских аэродромов для нанесения ударов по российским войскам или российской территории будет являться поводом для атаки на такие аэродромы, расположенные на территории страны НАТО.
Так что данный анонс от командования ВВС Украины является очевидным шагом к дальнейшей эскалации, которую сейчас раскручивают США в надежде на стабилизацию линии фронта на Украине и остановку наступления российских войск на большинстве направлений.
Скорее всего, первоначально противник постарается легализовать сам факт базирования «украинских F-16» на территории стран НАТО, а затем, если он не увидит существенной реакции со стороны России, произойдёт переход к опосредованному боевому применению с задействованием западных аэродромов.
Удары по российским ЗРК и РЛС с использованием баллистических ракет ATACMS, а также подготовка к передаче шведских самолётов ДРЛО призваны облегчить условия для действий F-16 в воздушном пространстве Украины в среднесрочной перспективе. Данный набор угроз недооценивать никак нельзя.
Конечным результатом якобы (пока что) частичного хранения истребителей F-16 на территории стран НАТО может стать полный (или, во всяком случае, максимально возможный) перевод зарубежного авиапарка украинских ВВС на иностранные аэродромы.
Самолёт взлетел, к примеру из польши, и с территории404 нанёс удар ракетами. Как же этот самолёт может считаться принадлежностью 404?
Это будет означать, что пшЭкланд без объявления войны нанёс удар ракетами, к примеру, по территории РФ.
Не так ли?
Это как в нейтральных водах всплывёт пот лодка и отстреляется по фашЫнгтону, к примеру.. Чья она? Да ничья, из нейтральных вод жэж.
Там всё очень просто — предоставление инфраструктуры другой стране для ведения боевых действий автоматически делает страну участником боевых действий.
То есть — следи за руками — истребитель из Ирака, воюющего на тот момент с США — мог перелететь в Иран. Но там, в Иране — он должне быть интернирован до конца войны. Что и произошло в реальности. А не получить обслуживание и вылететь обратно бомбить американцев — в таком случае Иран становился бы участником боевых действий. Аятоллы были умные, на это не пошли.
Интересно, сколько дураков смогут найти США для реализации схемы с «подскоком». Потому что удар по аэродрому базирования таких истребителей-бомбардировщиков Россия может нанести сразу же после того, как эти ИБ нанесут удар по РФ и вернутся. В этот момент происходит казус белли — страна вступает в войну по причине предоставления своей территории для военной деятельности воюющего государства.
Даже простой проход войск воюющей страны с оружием по территории нейтральной страны — делает её участником конфликта и вызывает казус белли.
Польша сейчас балансирует на тонкой, очень тонкой грани — поставки снарядов и боевой техники в зону конфликта уже являются криминалом, но сами по себе недостаточны для казуса белли. А вот если русские при этом захватят кадровых польских военных в зоне боёв и предъявят их на открытом процессе как участников боевых действий — вот в этот момент РФ будет иметь все основания бомбить Варшаву, поскольку Польша станет участником конфликта.
С самолетами — то же самое. Сам по себе перелет F-16 из Польши на аэродром на Украине — криминал, но не казус белли. А вот когда этот самолет нанесет удар по РФ, а потом вернется В ПОЛЬШУ для обслуживания, да еще неоднократно (что относительно легко фиксируется техническими средствами разведки) — всё, поляки приплыли в состояние войны с РФ.
Строго говоря — уже ремонт техники, поврежденной в процессе боёв, на польской территории — приводит к казусу белли в момент возврата этой техники хохлам. Но это трудно доказуемо. А вот ударный самолет, летающий с польского аэродрома — доказуем легко.
Чёт с трудом верится в адекватность нынешних «фюреров» у поленьев. Отбитые на всю башку. Вполне могут , типа на «слабо» проверим.
«…«украинские F-16», вылетающие с территорий стран НАТО, могут либо сразу приступать к решению боевых задач, либо же совершать формальную посадку на любой аэродром подскока для формальной легализации «украинского вылета», для формальной легализации «украинского вылета», чтобы потом вернуться на аэродром, расположенный на территории НАТО.»
—
Видимо уничтожение ВПП на аэродромах подскока должно устранить возможность такой легализации, разве нет?