Ford дистанционно отбирает машины

Американский автопроизводитель Ford запатентовал систему, которая позволяет удаленно блокировать транспортное средство и изымать его в пользу компании. Об этом сообщает издание The Drive.

В документе описана система удаленного управления автомобилем в случае, если его владелец, например, не выплатил полную стоимость кредита за транспортное средство.

Система организована на нескольких уровнях и основана на специально обученной нейросети. На самом базовом бортовой компьютер уведомляет пользователя о том, что ему нужно выплатить кредит за машину или внести оплату. Если владелец машины проигнорирует сообщение, то в автомобиле будут отключены некоторые функции — например, климат-контроль, медиапроигрыватель, круиз-контроль.

В материале говорится, что при каждой посадке автолюбителя в машину будет раздаваться звуковой сигнал, который станет повторяться на протяжении всей поездки. Если владелец продолжит игнорировать сообщения, то машина может быть заблокирована или даже отправлена на штраф-стоянку с помощью системы беспилотного управления.

Ford намерен внедрить подобную разработку в свои автомобили в ближайшее время.

Я так понимаю, что в США куча народу набрала машины в кредит и лизинг – а деньги вовремя не платит. И это такая толпа, что никакие коллекторы уже не справляются.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

23 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 год назад

Отправлять машину сразу под пресс, своим ходом. Если должник не вышел вовремя, это его проблема)))

comment image

Gena
Gena

Что-то в этом есть…. (задумчиво)

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Gena
1 год назад

Цэ уменьшение клиренса для фриков. Ну и для улучшения аеродинамики.

Gena
Gena

Так и появились опущенные приоры с прямопуком….

ZIL.130
ZIL.130
1 год назад

Ну у нас такая пронблема решается на раз — отгоняешь авто в гараж к Уасе и через пару дней вся электрика переделана без электронных примочек.

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  ZIL.130
1 год назад

Точно, ставят магнетто и прерыватель от шахи)

АчЁ? У нас есть такие машины на теггитории РФ?
По дну морскому на афтапилоде прямо увпендо стан)

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

Мы не ищем простых решений! Даёшь гомофорд в кредитные массы! Тормоза – по подпиське, открытие дверей – по предоплате, самостоятельно рулить – опционально!

ZIL.130
ZIL.130
для  Proper
1 год назад

Не, ну зачем так ради кально то?
Откатываем на уровень 3-го Гольфа и ладушки. А вот эти все ЖПСы и протчие “отростки” глушим физически и программно.

ZIL.130
ZIL.130
для  Proper
1 год назад

Без возможности перезаписи?
Ну просто гипотетически — между двух магнитов схемку подержать?

Gena
Gena
для  ZIL.130
1 год назад

А потом этими двумя электромагнитами с размаху мелкосхему и прихлопнуть.

ZIL.130
ZIL.130
для  Gena
1 год назад

Ну почему же? Это известная схемка сделать из магнитного носителя “целочку”.
Там же дело то в чём? В том что аппаратно и программно нет ф-ции “стирания” сиречь перезаписи. А вот записать какбы заново — можно. Если носитель пустой.
Нуивсё.
Ну или уж ради кально — перепаять эту мелкосхему на пустую.

ZIL.130
ZIL.130
для  Proper
1 год назад

Ну насчёт УФ — в курсе.
И если применяются такие — фхрен мне такая машино не впёрлась.
То что я не могу сделать сам — нахрен спляжу.
Лучше уж действительно всё ободрать и ездить на солексе.
В гробу я видел эти вот заморочки.
Впень.

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  ZIL.130
1 год назад

Впень или нет. Думаю со временем всё будет сидеть на одном проводе.
И выбора не будет.

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 год назад

Меньше проводов, меньше шансов выйти из строя, хотя бы из за того же разъёма.
Я б тебе написал, как у нас делают аппараты за несколько млн+, ваз покажется идеалом.
А на фиесте у меня, да, фары зажигает блок, тут обнаружил, что даже можно выйти из машины, и он сам потушить их через какое то время, надо просто при открытой двери переключить туда сюда ручку ближнего света. Так вроде.
А логан был, там под водительских разъём, он в воде, каторая попадает то ли от ног, то ли ещё от чего.. И почему его не подняли например к стойке, вообще непонятно.

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 год назад

Чехол чик, если его не покупать в вюрте, а у турков, стоит рупь, как и кабельная стяжка 3х150
К стати клеммы ещё даже окей, нам привозили латунные, и папы тоже, так вот их даже соеденить невозможно, они.. вываливается друг из друга.
На автотазе хоть инженер есть по электрике, у нас его просто нет.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.