Немецкая инженерия

Одним из наиболее интересных и совершенных грузовиков Второй мировой войны стал немецкий Einheits-Diesel. Данная машина должна была стать основным грузовиком немецкой армии, причем его конструкцию унифицировали для выпуска разными производителями. Выпускался он силами 9 фирм, в данном случае это Büssing-NAG Typ HWa.

Машина совершенная, но очень дорогая: стоимость двух Einheits-Diesel была равна цене легкого танка Pz.Kpfw.II. В итоге общий объем выпуска оказался не особо впечатляющим, а до наших дней дожило всего несколько машин. Из них ходовых где-то штуки 3-4, одна, кстати, сейчас в России.

Независимая подвеска всех колес, полный привод, дизель. Машина на фотографиях выпущена в 1939 году.

Фашисты, с которыми мы воевали.

Желающие могут сравнить технический уровень нацистской Германии с условно отечественными ГАЗ-АА и ЗИС-5 самостоятельно.

Иллюстрация: https://yuripasholok.livejournal.com/11873044.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

59 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
ironback
ironback
3 лет назад

Когда наши получили документацию на ФАУ 2, выяснилось, что многих материалов и сплавов наша промышленность просто не выпускает.
Неудивительно, у немцев не было революции, гражданской войны, и массовой эмиграции. Да и до ПМВ Германия опережала в техническом развитии нас.

Henren
Henren
для  ironback
3 лет назад

Это в Германии-то не было революции? Там просто победили не интернациональные социалисты, а национальные. Результат был очевиден. А гражданскую войну с успехом заменила Первая мировая.

Henren
Henren
для  Proper
3 лет назад

Адольф Гитлер — хрестоматийное подтверждение постулата Артура Нёбе (райхскриминальдиректор, группенфюрер СС, повешен в Плетцензее по приказу Гитлера в 1945-м) о том, что настоящий нацист может выйти только из убежденного коммуниста.
Лавочники (о которых твердила советская пропаганда как о главной опоре нацистов), в общем, не канают. Не получается из них хороших эсэсманов.

Giga
Giga
для  Henren
3 лет назад

«настоящий нацист может выйти только из убежденного коммуниста.»
И где найти это прекрасное изречение? Гугл не знает об этом. Яндекс тоже. Сам придумал? Чем подтверждается сие изречение. Кроме твоей патологической шизофрении?

Henren
Henren
для  Giga
3 лет назад

Сами идите в бундесархив и ройтесь там. Нашел себе авторитет — гугл с яндексом, гы. Еще на педивикию сошлись.
Тем более что пользоваться поиском ты не умеешь, я не поленился посмотреть — гугл выдает кучу результатов. В общем, в школу вам надо, а не здесь дискуссии вести.

Giga
Giga
для  Henren
3 лет назад

Понятно. Слился. Гугл ему выдал кучу результатов, панимаш, но чото ни одного в пример он привести не смог. Видимо у нас разные Гуглы, да?
А на счет бундесархива, мне нет нужды. Это твои кумиры, а не мои. И чото я сильно сомневаюсь, что тебя пустили бы туда. Судя по каше в твоей голове, читал ты явно не там.

Anunah
Anunah
для  Henren
3 лет назад

Хенрен!!! Окститесь!!! Гитлер был убеждённым коммунистом? Когда? Побывал в каком то совете, какой то роты. Случайно. Да и скока той республики было? Меньше месяца.

Henren
Henren
для  Anunah
3 лет назад

Ну как убежденным — тогда, в 10-х-20-х, убежденных еще не было, коммунизм только начинался. Леваком он был, и коммунистам симпатизировал. Фашиков-то не было еще. Они все были социал-демократами, так и назывались. РСДРП, СДРПГ. В 1916-1922м и произощло их разделение на тех, кто хотел мировой революции и тех, кто хотел революции национальной. Образовалось 2 типа партий — коммунистическая, и национальная. Как в России, так и в Германии. Появились соответственно ВКП(б) — Партия левых СРов плюс меньшевики и ОСДРПГ-КПГ-НСДАП. Внешне они и не отличались — те же марши с красными флагами и факелами в полувоенной форме, что те, что эти, трындеж о рабочем классе и т.д.

Anunah
Anunah
для  Henren
3 лет назад

Леваком он не был. Антисимит- левак? Странное сочетание. Вы реально не понимаете разницу между нацистами и коммунистами?
Это как заявить, что Наполеон был республиканцем.
Турки тоже под красным флагом ходят. Флаг Москвы красный, Понтийский флаг, флаг запорожцев… Что это значит? Да ни чего. Пантон красителя, не более. Красный цвет у нацистов- лишь мимикрия, как и слова социалиистическая- рабочая в названии. Что означают названия в партиях США? Одна за республику, но против демократии. А другая наооборот?)))
А в Баварской республике он оказался либо случайно. Либо, что вероятнее, как засланный стукач. Да и кем он там был? Да ни кем. Не левым точно. Попал в совет роты. В наших советах первоначально кого тока не было. В сельских так до коллективизации вообще кулаки заседали главарями. Они то же- левые?)))

ironback
ironback
для  Proper
3 лет назад

По сравнению с нашей Гражданской это беспорядки оранжевых жилетов. И по территории, и по численности участников, и по накалу, и по продолжительности.
В советском учебнике по Новейшей истории было упоминание про Ноябрьскую революцию, правда буквально абзац и разумеется с резюме — реакция восторжествовала). Как и про Баварскую республику, и про Венгерскую.
Про Гитлера не знал. Знал только про Роланда Фрейслера, верховного судью Рейха. В Гражданскую комиссарил у нас и был членом РКП(б).

Henren
Henren
для  ironback
3 лет назад

Ну что Вы, Германия была нашпигована деятелями Коминтерна. Более того, именно Германия считалась основной страной, где должны были утвердиться коммуняки. Именно туда была брошена основная масса ресурсов, выкачанных коммунистами из России. Миллиарды фунтов стерлингов из России пошли на революцию в Германии.
А теперь про Германию тех лет. По условиям Версальского договора Германия оказывалась в полной изоляции. За ее счет обогатились практически все союзники. Франция вернула Эльзас и Лотарингию. Значительные территориальные приобретения получили Бельгия и Польша, которая была буквально соткана из бывших восточногерманских и части уже советских земель.
Также Германия потеряла некоторые пограничные земли в результате плебисцитов: к Дании отошел Шлезвиг, к Польше — часть Верхней Силезии. Саарская область на 15 лет переходила под контроль Лиги Наций, после чего ее судьбу должен был решить плебисцит. 50 км пограничной зоны между Францией и Германией подлежали демилитаризации. Еще одним важным и унизительным фактом стала потеря Германией всех колоний и их передел державами-победительницами. Именно в результате этого пункта в Версальской договоре Того и Камерун перешли к Франции и Англии. По сравнению с СССР Германия была в куда худшем положении. Но потом пришел Гитлер, и внутреннее положение в Германии стало выправляться.

ironback
ironback
для  Henren
3 лет назад

СССР был в лучшем положении? На Германию наложены репарации, отторгнуто 1\8 территории, отобраны колонии. При этом сохранена промышленность (заводы Круппа, Симменса, БАСФ, АЕГ и тд), страна имеет возможно лучшую сеть Ж\Д в Европе, мятеж подавлен по всей территории. Какие проблемы? Разве что с полезными ископаемыми напряг.

Anunah
Anunah
для  ironback
3 лет назад

Был комиссар у красных, стал палачом у нацистов…
Вот и ответ на некоторые вопросы по поводу т.н. «большого террора» тов. Сталина, «необоснованных» обвинений и «незаконных» репрессий.
Да не был Гитлер офицером ни у какой красной республики.

Anunah
Anunah
для  Proper
3 лет назад

Глагнэ! Как это не преподовали? Ну не подробно, чай не в вузи каком. Но менее не тем. Хотя што ето я, я ж не знаю в какой именно школе не преподавали.Ну про Адика и Сов республику канешна не говорили. А о чём там говорить?
И да, Гитлер не был офицером Бавар Сов. республики. И у гроба Эйснера его фото то же нет. Есть слухи, что был.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
3 лет назад

Не, были опытные грузовики, типа полноприводного ЗИС-32, не успели наладить серийный выпуск.
comment image

Так то грузовик у немцев вышел интересным, подвески на длинных рычагах, полный привод, односкатные задние шины. Но итальянцы пошли намного дальше со своим тягачами, особенно Dovunque 41, который тащил 10 тонн, обладал запредельной по тем временам для колёсной техники проходимостью.
comment image

Giga
Giga
3 лет назад

И тем не менее, мы им наваляли. Да, с помощью ГАЗ-АА и ЗИС-5. Против их «великолепной» техники. Против хороших вояк-немцев и всей тогдашней европы. Против всей промышленности европы. Против «гениальных»немецких инженеров наши «никчемные» валенки-инженеры. С нашими хреновыми Т-34 против их прекрасных танков. И ты ды. Да, мы тупые и необразованные валенки и промышленность наша гугно и инженеры наши тупые. Как говорит Глагне. Но мы им наваляли. И это все, что нам нужно знать об этом

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Giga
3 лет назад

Их делали в мелкоскопических количествах, основным грузовиком был Опель Блитц, слишком высокая сложность сказывалась. Итальянцы кстати сразу допетрили использовать подобные грузовики сразу как артиллерийские тягачи и как базу для броневиков. Что-то, кто-то смог придумать первым и исполнить конечно круто, но вопрос стоял в количестве гораздо острее. Но я искренне не догоняю, почему в производство запустили сложный и ненадежный ЗиС-42, хотя перед войной смогли выпустить небольшую партию ЗиС-32 и обкатать ЗиС-36. Со временем на односкатные шины все равно бы перешли.

comment image

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
3 лет назад

Хех, тиха-тиха, не петушись.) Для начала какие годы производства сих прекрасных грузовиков? Почему потом внезапно поперли всякие Осттрактора и полугусеничные мутанты а-ля ЗиС-42? Ну и Блитцы с Фордами V8? Когда Опель стал по сути основным грузовиком, когда обрел деревянную кабину, нежно-обожаемые тобой Einheits-Diesel не производился как несколько лет. Как и Хорьхи, Круппы и прочие плоды сумрачного немецкого гения. На такие помойные вбросы давно не ведусь.))

Henren
Henren
для  Proper
3 лет назад

Без Студебеккеров пришлось бы очень тяжко. Полмиллиона американских грузовиков — это сила, это мобильность. Факт состоит в том, что успешные наступательные операции РККА начались только тогда, когда появилась мобильность. А обеспечили ее нам американцы. Это их неоспоримый и большой вклад в нашу победу. Чего бы там не болтали про ничтожность американской помощи записные поцреоты. Ибо война — это прежде всего тонно-километры. И у кого их больше, тот и прав.

Vladimir
Vladimir
для  Henren
3 лет назад

>>Полмиллиона американских грузовиков
Карась не в 2,5 раза увеличен?
(если про количество студебекеров).

Giga
Giga
для  Proper
3 лет назад

«А цитатками не поделитесь?»

Чо, прям все статьи скопировать на техническую тему? Какую ни возьми, везде все сделано криво, ибо советские конструктора не смогли найти правильного решения, в отличии от западных. Я уже если вижу очередную статью на эту тему, уже заранее знаю, счас начнут пинать. То криво, это косо, тут содрали, а тут даже не смогли содрать.

«Вы им наваляли?»

А ты отделяешь себя от страны? Я — нет. Чай, не Вашбродий, для которого и та, советская страна была чужой, и эта, современная тоже чужая. И да. Есть мы и есть они. О каком бы периоде времени ни шла речь, пусть даже ни меня, ни тебя тогда еще в проекте не было. И мы, страна, им наваляли.

В остальном — согласен. Но и себя выставлять убогими и калечными по сравнению с противником, означает унижать себя. Я о стране, если не понятно.

Giga
Giga
для  Proper
3 лет назад

«чьи потомки теперь кукарекают, пытаясь присосаться к победе»

Их потомки нынче заявляют, что мы, потомки тех кто воевал, не имеем ни какого отношения к победе, а значит и нечего праздновать. Каждый год к 9 мая раздаются подобные вопли. И ваще, мол надо прекращать уже это победобесие. Ты сам то не заметил, что практически повторил их слова? Мол, это наши деды воевали, а мы не имеем отношения к той победе.

И да. Наваляла страна. В том числе и с помощью трудившихся в тылу. Баб, пахавших в полях, выполнявших всю тяжелую мужицкую работу. Детей, работавших на заводах и подставлявших ящики под ноги, чтобы доставать до станка. Но у тебя почему-то страна ассоциируется только с теми, кто драпал в Ташкент с баулами. А «Ванька, что погиб подо Ржевом, Машка, что голодная стояла за станком» почему-то не страна, они почему-то у тебя сами по себе

Giga
Giga
для  Proper
3 лет назад

Пфф! С больной головы на здоровую. Это так называется. Мои предки априори не могли драпать в Ташкент, ибо я не москвич и не питерец. Дальневосточник. Мой дед встретил войну матросом срочной службы первого года службы. В итоге — семь лет службы. 1940-1947 годы. Ибо годы войны в срок срочной службы не засчитывались. С Амурки призвали, в Амурку и вернулся. Умер еще до моего рождения, мать моя еще школьницей была. Знаю его только по фото и рассказам родных. Второй работал в тылу, в с/х, был председателем колхоза, ибо был признан негодным к службе по здоровью еще до войны. Этого деда я застал, но и он тоже умер когда я еще школяром был.

А ты молодец однако… Деды то твои наверняка себя от страны не отделяли… А ты их отделяешь. И себя от них тоже, так получается. Ибо либо мы все, и те кто жил во время ВОВ и сегодняшние, мы одна страна… Либо мы порознь. И поколения и мы и страна. Выбирай сам. Есть повод задуматься. Нам деды страну отстояли и передали по наследству. Вместе со своей победой. И себя от страны они не отделяли.

«Тебе надо с Гозманом поскакать, поныть, как трупами завалили тупых немцев»

Ваще-то я не говорил о том, что немец тупой. Я говорил о том, что кто-то, не будем показывать пальцем, постоянно показывает нас (времен страны наших дедов) тупыми. А следовательно завалившими трупами. И да, Гозман как раз отделяет воевавших от страны. У него воевавшие отдельно, страна отдельно. И считает ее отсталой и тупой. Так кому тогда выходит с ним поскакать надо?

А ваще, Питер вроде как славится своей интеллигентностью… Тем страннее читать от тебя инсинуации о моих предках. Заметь, я житель ДВ таких выпадов в твою сторону не делал. Хотя особой интеллигентностью и не отличаюсь. А житель славящегося интеллигентностью Питера, почему-то посчитал вполне возможным делать такие предположения.

Gena
Gena
для  Giga
3 лет назад

Питер? Интеллигентность? Плохо Вы знаете питерских…

Giga
Giga
для  Gena
3 лет назад

Ну, так считается. Питер — культурная столица нашей Родины. Вообще, работал и с питерцами и с москвичами. Две компании тянули ЛЭП на Китай. Одна питерская, вторая московская. Питерцы были куда как лучше москвичей

Gena
Gena
для  Proper
3 лет назад

Хм..Амурская Флотилия тоже приняла участие. Один из моих дедов с 40 по 46 служил в Забайкалье, где и остался жить. Закончил войну в Дальнем. Его батарея сбила японский самолёт. Всех наградили. Это было редкое явление, изредка рассказывал, как всю войну джапы провоцировали, постоянно нарушали границу возле Отпора, иногда до Борзи залетали. Единственно, что запомнил — говорил, что всегда хотел есть и спать, и кормить нормально начали только в 45-м.

Ванёк26
Ванёк26
для  Proper
3 лет назад

400 дней? Ничего не путаем?

Giga
Giga
для  Proper
3 лет назад

Ты так ни чего и не понял. Печально. Отсидеться в тылу, это ты про моего деда служившего на флоте? Ну, Бог тебе судья. Конечно, флотские жили сильно дольше чем пехота. Но тоже не сахар, ранняя смерть о чем-то говорит наверное. Даже дочек не поднял на ноги. К сожалению, деда не застал, пообщаться лично не удалось. Второй… Достаточно сказать, что его жена, моя бабка умерла когда мне было всего два года. Он же коммунист был. Мог бы и пристроить на легкую работу, чо. Председатель же колхоза. Однако совесть не позволяла, на самых тяжелых работах была. От чего и ранняя смерть. Впрочем и сам умер относительно молодым. Хорошо так отсиделись в тылу мои предки, да? Жировали, да? Не то, что на фронте некоторые, вроде Окуджавы или Солженицына. Чото мне так кажется, война прошлась по ним сильно тяжелее, чем по формально «фронтовикам» Окуджаве и Солженицыну.

Глагне, а ты седня не пьян случаем? Чото несет тебя не по детски. Совершенно не знакомых тебе людей обвиняешь в том, что отсиделись в тылу. Как будто в тылу жизнь была сахаром и они прям из кожи лезли вон, лишь бы не попасть на фронт. А может наоборот, а? Рвались на фронт, но не брали? Откуда ты знаешь то, как это было? Некрасиво это. Это как… Ну если бы я вдруг начал нести пургу как ты, и вдруг объявить, что твои предки были трусами, ибо погибали в первую очередь те кто боялись. Но я то этого не делаю. Мне совесть не позволяет так думать о незнакомых мне людях. И применять такие приемы в споре с оппонентами, давить оппонента грязными способами, вроде инсинуаций о их предках. Наоборот, я почему-то думаю, что твои предки были героическими людьми. Надеюсь ты таки сегодня пьян. А завтра протрезвеешь и поймешь, что вел себя мягко сказать, очень по-быдлячи.

Опять же. Заметь. Мы друг о друге ни чего не знаем. Будь я тем, кем ты себя меня представляешь, мне ни чего бы не мешало тоже сказать, мол мои погибли на фронте. И хрена бы ты чего проверил. Но мне стыдиться своих предков нечего, потому говорю как есть. Они внесли свой вклад в победу страны

Gena
Gena
для  Proper
3 лет назад

Мой другой дед остался жив. Служил в пехоте, потом в разведке. С августа 41-го,, со Смоленска, откуда был родом, по 45-й, май, Берлин. После войны их машина подорвалась на мине, в Берлине,выжили четверо, после встречались на каждый День Победы, пока живы были. Тот дед вообще мало про войну рассказывал, но научил делать камуфляжну сетку из ничего, свистульки и тоже учил хорошо стрелять.

Giga
Giga
для  Proper
3 лет назад

«Оказывается, это люди Победу сделали. А не какая-то абстракция»

Абстракция, это ты о стране? Печально. Совсем плохой.

«Что — не нравится получать ответку?»

Ответка, это наезд на незнакомых тебе родственников тех, с кем споришь? Хороша ответка, ни чо не скажешь.

«Это ты начал выдумывать всякую хреноту про меня и моих дедов, а не я»

Не, ты точно наверное сегодня пьян. Ибо ни чем другим объяснить такие слова вроде как здравого человека, я не могу. Разве это я прошелся про твоих дедов? Не? Не я? А кто тогда про чьих? Про тебя, ну лично мое мнение, ты на антисоветчине слегка повернут. Отсюда и статьи, какую не возьми, так обязательно про то, как наши все делали криво и косо, тут передрали, а тут ума не хватило передрать. А вот там, на западе… Вот там да! Вот о тебе у меня такое мнение сложилось. Но твоих предков у меня и в мыслях не было трогать, чтоб тебя потроллить. Это у тебя такие мысли родились. И воплотились.

«полагаю, что на этом дискуссию можно прекратить, а ты сделаешь из нее вывод»

Я тоже надеюсь на это. Что у тебя выводы появятся. И немного начнешь думать мозгами прежде чем трындеть в сторону не знакомых тебе людей, обвиняя их в том, что они жировали, отсиделись в тылу. За себя я не говорю, тут у меня достаточно толстая шкура, можешь высказывать, что хочешь. Твое право

bear52
bear52
3 лет назад

Praga V3S — не тяжкое ли наследие от немецких «камрадов»?

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  bear52
3 лет назад

Вроде не, больше на студеры похожа конструктивно. Чехи то сами довольно много оригинальных конструкций наплодили, у немцев в ходу были несколько иные конструкции.

Вообще на самом деле первоначально основными грузовиками по программе Einheits-LKW были 6х4 с обычными неразрезными мостами, к тому же с карбюраторными моторами. Они и выпускались подольше сего Единого Дизеля. Например Хеншель 33, простой грузовик как наш ЗиС-6.

comment image

Так вот как бы не ругал Пропер наши грузовики, сей Einheits-Diesel возил 2,5 тонны, Einheits-LKW всего 3, а наш лапотный ЗиС-6 мог взять 4. При том первый весил 5 тонн, второй больше 6, а наш всего 4 с копейками. Всего лишь что надо знать.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
3 лет назад

Каждый раз убеждаюсь, если человек упрямый как осёл, то даже факты не помогут. Я разве хвалил его проходимость? Нет, при том ещё не начинал критиковать Единый Дизель. Кроме массы у него была отвратительная для полноприводного грузовика проходимость, а все из-за геометрии, свесов, узеньких колёс и самое главное большой массы. Прямо признавали что кроме лёгкого бездорожья он никуда не годится. ЗиС-6 не более чем модное веяние 30х как Хеншель 33, SPA Dovunque 35 или Форд Тимкен. В качестве военного грузовика планировали ЗиС-32/36, только более менее смогли освоить производство ШРУС, а потом стало не до них. Кстати РСЗО часто ставили на неполноприводные Студебекеры, а немцы их лепили на полугусеничники, обойдя вниманием почему то свои прекрасные грузовики. Разгадка простая, тогда не было ни у кого действительно проходимых колёсных тягачей, кроме макаронников и лягушатников. Но те получились жутко сложными и дорогими для тех времен. Первым настоящим недорогим внедорожником получился ЗиЛ-157 благодаря подкачке шин, которым можно было стравливать давление для увеличения площади контакта с почвой.

Ты очень однобоко судишь потому что. Если сравнивать в лоб ЗиС-36 и немца, то выиграет ЗиС за счёт простоты и дешевизны. При том с равноценной проходимостью. Обуй его в ёлочку и цепи, по крайней мере если на мосты не сядет, то так же допрёт не хуже.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
3 лет назад

Так это сейчас можно оправдать, потому что МРАПу неразрезной мост считай рубит на корню всю минозащиту. Волат по наследству от многоосных МАЗов получил, при том вышла их шишига очень тяжелой и дорогой. Честно говоря они конечно хороши, не спорю, но только на спецтранспорте типа тягачей всяких и установок вооружения. Простой полноприводный грузовик с подкачкой шин для логистики выгодней в силу массовости.

Gena
Gena
для  Proper
3 лет назад

Да ладн, чо там ЗИС-6 про 4 тонны. Сколько вёз студер 6х4? А Форды, массово поставлявшиеся? ЗиС -конструкция конца 20-х, а изделие Штукенбаккеров- конца 30-х.

Gena
Gena
для  Proper
3 лет назад

Вот. Мне просто лень было искать для подтверждения спора.Кстати, и Форд вполне нормально по дорогам твердпокрытия волок 4 тонны, ЗиС-5В при этом ехал, но усЪрался при подъёмах.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Gena
3 лет назад

Дык ЗиС так и не получил планируемого дизеля Д7 из-за начавшейся войны. Да и выглядеть должен был примерно так. А то что мосты у него простые, на обычных грузовиках по сию пору неразрезные.

http://russoauto.ru/images/auto/amo-zil/zis-15/full.jpg

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
3 лет назад

Татра не была основным грузовиком Вермахта. К тому же по проходимости сливает Камазу и Уралу, если чё. Козыряя БАЗом в лишний раз доказываешь сказанное мной выше. Независимая подвеска, если ее можно так назвать, была еще на ЗиЛ-135. Который изначально создали возить установки РСЗО и тактические ракеты.

Gena
Gena
для  Kugelblitz !
3 лет назад

Про независимую подвеску БАЗ-135 папа дробнее. Очень интересно.

Gena
Gena
для  Kugelblitz !
3 лет назад

Д-7? А чож тогда в ДжиЭмСи уцепились, как в сиську спасательну?Это был бы такой же долгий попил бабла, как В-2. А дизель, готовый работать здесь и сейчас, был у пиндосов. Причём простой и доступный промышленности.Лусть и с покупкой оборудования. Много мы получили дизелей после взятия чехов и германцев? А пииндосы продали , пусть и более примитивные, но вполне устроившие и с производственными линиями и документацией и обучением. Да, и наш дизель КоДжу — не напомните ли расход масла?

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Gena
3 лет назад

GMC был тупо мощнее, чего непонятного? К тому же дизель дорог для среднего народохозяйственного грузовки, поэтому клепали после войны рядные шестерки. Хотя в 50-60х стоило бы начать клепать четырехтактные дизеля для них, кстати тогда двухтактные дизеля считались еще перспективными.

ZIL.130
ZIL.130
для  Proper
3 лет назад

Ну, таксидермистку, положим и ннада на таксидермию отправеть, а нащёт гада — согл.

Gena
Gena
для  Proper
3 лет назад

Каждого дермотаксиста — в дэрмо и таксиську!

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.