О пользе электромобилей
Очередной автомобилевоз (почти 3 тыс. машин на борту) горит в Атлантике. Причина подозревается, как и в нескольких недавних случаях — началось с возгорания электромобиля — литиевые батареи.
Электромобилей на борту было всего 25, но утилизован, похоже, будет весь груз. Победа экологии! Вот так и уничтожим бензиновые моторы электрокарами!
Электромобилям для этого даже не надо ездить — достаточно просто загораться, и ликвидировать всё, что по соседству.
Один человек погиб, еще несколько получили травмы при пожаре на автовозе Fremantle Highway у побережья Нидерландов. Кажется, СМИ погорячились назвать электромобили самым безопасным видом транспорта.
Инцидент произошел примерно в 26 километрах к северу от острова Амеланд минувшей ночью. Экипаж пытался самостоятельно потушить пламя, но безуспешно. По меньшей мере семь моряков выпрыгнули за борт. Спасателям удалось эвакуировать с помощью вертолетов и катеров 23 человек. По заявлениям официальных лиц, среди них много раненых.
К полудню судно стало неуправляемым и спасателям пришлось буксировать его, чтобы предотвратить дрейф и затопление на важном морском пути. Сейчас оно также находится неподалеку от Амеланда.
По информации СМИ, Fremantle Highway перевозил 2857 автомобилей из немецкого Бремена в египетский Порт-Саид. Всего на борту находились 25 электромобилей, один из которых загорелся.
Первый тревожный звонок пожарной сигнализации раздался в октябре 2010 г. — попытка подзарядить электромобиль привела к пожару на датском пароме Pearl of Scandinavia. Владелец Nissan Qashqai Future EV на электротяге как раз возвращался из Норвегии, где планировал продавать такие машины. В итоге датская компания запретила подзаряжать электромобили на борту парома, а проект Future EV перестал существовать.
23 января 2021 года, Южная Корея. Неожиданно загорается Hyundai Motor Kona, получивший недавнее обновление ПО. Власти Сеула вынуждены расследовать происшествие, ведь это не просто очередной случай с автомобилями этой линейки. Летом 2020 по той же причине только на внутреннем рынке страны было отозвано 25 564 Kona EVs. Официальное объяснение — короткое замыкание якобы из-за некачественной сборки батарей.
Но при чем тут тогда обновление ПО? Углубленное копание показало, что конструкторы в новом ПО по просьбе покупателей ускорили зарядку аккумулятора, и тот стал перегреваться, дальнейшее понятно.
Режиссер сериала «Карточный домик» Майкл Моррис едва не стал жертвой Tesla Model S — его электромобиль загорелся во время движения по бульвару Санта-Моника в Лос-Анджелесе. Очевидцы вовремя предупредили Морриса о возгорании, и он покинул машину невредимым.
Гибрид Fisker Karma одно время считался серьезным конкурентом Tesla Model S, если бы не серия инцидентов, подорвавших имидж инновационного седана. Уже через несколько месяцев после старта производства машины пришлось отзывать — утечка охлаждающей жидкости из батареи могла вызвать короткое замыкание. В мае 2012 г. припаркованная в гараже Karma загорелась, подожгла дом и еще два других автомобиля.
Во время урагана Сэнди 16 гибридов утонули, что не помешало им сгореть — морская вода вызвала короткое замыкание, а сильный ветер раздул пламя.
В ноябре 2013 г. Тесла Model S сгорела во время зарядки, похожий случай произошел три года спустя в Норвегии. Во Франции электромобиль загорелся во время пробной поездки. Позже Илон Маск уверял, что виной тому была якобы неправильно обжатая проводка — эту операцию почему-то выполнял человек, а не робот.
Ой какая мне знакома фраза из последнего апзатца. Неправильно обжатая проводка. С уверенностью можно сказать, что покупалась самая дешманская рассыпуха из клемм и тд. Даже на вид качественные наконечники на провода при использовании дорогого инструмента дают отвратительный результат. И не важно, делал человек или автомат. Из гогна не сделать конфетку.
Но надож пробовать. А шо, а вдрух. Может и получицца.