Успехи и неудачи в автопроме
VK Видео появилось в российских (китайских) автомобилях — интерфейс платформы интегрировали в модели Exeed VX, RX и Jaecoo J7, поэтому теперь любимых блогеров можно комфортно смотреть где угодно, и даже на дисплее авто, синхронизировавшись со своим аккаунтом VK Видео.
Как видите, Chery суетится быстрее всех.
АвтоВАЗ — всё? Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что автогигант обанкротится без помощи государства — компания должна банкам более 100 млрд рублей, а взлетевшая ключевая ставка только ухудшила положение, выплаты банкам увеличились на миллиарды рублей в год. Такие условия вынуждают АвтоВАЗ отдать на погашение процентов всю прибыль и не с чего воровать.
Правительство уже шло навстречу компании, увеличив утильсбор для иномарок, но, по всей видимости, результатов этот шаг не дал. Правительству надо переходить к плану Б — визиту следователей СК и посадкам руководства завода.
Новая Lada Iskra получила звание «Лучший промышленный дизайн России». Будущая новинка АвтоВАЗа победила в категории «Выбор экспертов». Iskra должна стать «бестселлером» с ценой между Granta и Vesta.
Ранее стало известно, что старт продаж седана отложили на апрель 2025 года. Ахахахахаха.
Кризис не помеха: продажи Rolls-Royce в России взлетели на 40% по сравнению с прошлым годом. Самой популярной моделью стал Cullinan — кроссовер стоимостью около ₽100 миллионов был продан 59 раз, а электрический Spectre за ₽90 миллионов — 22 раза.
Думаю, что так повлияла задержка с выходом Lada Iskra. Все хотели купить Искру — но пришлось брать Cullinan. Ахахахаха.
Кстати, на Wildberries теперь можно купить BMW. Курьер привезет машину в любую точку Москвы со всеми документами. Скидки не завезли — X3 продают почти за ₽10 миллионов. Доставят тачку привычным для BMW способом — на эвакуаторе.
И нет, это не шутка — нынешние BMW ездят на эвакуаторах больше, чем своим ходом. Мы-то привыкли к машинам БМВ, собранным в Калининграде (а это был лучший завод БМВ по качеству уже лет 15 как) — но БМВ из Калининграда ушла, и теперь в страну везут бимеры, собранные на всяких гогнозаводах обкуренными обезьянами. Качество — ВАЗ одобряет. Да и в Германии немногие оставшиеся БМВ собирают отнюдь не немцы — а всё те же укурки, только понаехавшие.
А еще Трамп собирается уничтожить электромобили. Он планирует ввести высочайшие пошлины на импорт авто, в том числе из Китая и Мексики. Также Трамп может сократить господдержку электромобилей, несмотря на дружбу с Маском — сообщают инсайдеры. Скорее всего, это негативно отразится на «зелёных» технологиях во всём мире и вернёт тренд на авто с ДВС.
Так что даже от Трампа есть польза человечеству. «Я — часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо» ™ сами знаете кто.
Cullinan подешевел?
Прицениваешься к электрическому Роллс-Ройсу?
Он бензиновый, 7 л.
Но модный Spectre за ₽90 миллионов — электро. Подешевле.
Подешевле Аурус Сенат — к тому же там немецкая разработка и нормальная сборка…
Это да, качество Роллс-Ройсов стало совсем никакое.
Нафиг,бери Бентли -и все мулатки твои!
Так Бентли и Ролс — это практически одно и то же, их даже делают на одном заводе.
Бентля жеж вроде чуть ли вольксфаген??Прям почти конвейер?
Не, их делают на общем заводе. На заводе Bentley в Крю.
12-цилиндровые моторы там — фольксвагеновские, W-образные.
Вот это — руль Бентли (или Роллса) обшивают кожей:
Да-да, вот так это делают на заводе, при помощи шила и вилки из заводской столовой. Это не шутка.
А это вот делают сиденья. Кривой шов — разглаживают обычным бытовым утюгом. Вручную маркером размечают кожу и режут тоже вручную. И строчат на обычной машинке.
Когда я вижу, как автодурналист этим ВОСХИЩАЕТСЯ — мне хочется зарядить ему в табло с ноги, для приведения в чувство. Потому что это — не автопром, это кустарщина, совершенно чудовищная по своей убогости.
Фольксваген хотя бы поставил на этот гогнозавод кусок конвейера для подсборки кузовов. Но при такой серийности — мог бы и не ставить, постовая сборка была вполне достаточна.
Львиная доля новых авто европейских брендов завозится из Китая, в котором они и собираются, в т.ч. и BMW.
Для справки — заводы БМВ расположены:
Аракари (Бразилия);
Ченнай (Индия);
Хосур (Индия);
Манаус (Бразилия);
Районг (Таиланд);
Росслин (Южная Африка);
Сан-Луис-Потоси (Мексика);
Спартанбург (США);
Дадун (Китай);
Тиекси (Китай);
Лидия (Китай);
Чжанцзяган (Китай);
Чунцин (Китай);
Чу Лай (Вьетнам);
Джакарта (Индонезия);
Каир (Египет);
Кулим (Малайзия).
На заводе в Мексике как раз крутят любимые в России X5 и прочие БМВ-кроссоверы. А в Китае крутят электрические БМВ (не только электрические, но бензинок там крутят относительно немного, и вряд ли у них есть лишние).