Глава АвтоВАЗа пересел на Lada
Глава АвтоВАЗа всё-таки пересел на Lada Aura. Выражение его лица, когда он садится в продукт своего завода — бесценно. Ранее Максим Соколов рассказывал автожуру о «лидерстве Lada на рынке», а после интервью уехал на пафосном минивэне Mercedes.
Причем минивэн был то ли турецкого, то ли китайского производства.
Тем временем Maserati может превратиться в «КИТАЙЦА» — в сети пишут, что Stellantis обсуждает «партнёрство» с Huawei и JAC для спасения бренда. Китайцы из JAC займутся платформой, батареями и технологиями, Huawei — электроникой и софтом, а от Maserati оставят «легендарный трезубец».
Причина: продажи марки рухнули почти на 60%. Самое ироничное — новые модели могут оказаться перелицованными Maextro с итальянским шильдиком.
Кстати, китайцы выпустили бизнес-седан дешевле Lada Granta — новый BAIC Arcfox S3 стоит около ₽700 тысяч. В Китае, конечно же.
Внутри — огромный экран, мягкий салон с деревом, автопилот и запас хода до 660 км. А задние сиденья вообще раскладываются в полноценную кровать — можно ехать на природу без палатки. Есть даже версия со съёмной батареей CATL: можно заехать на станцию и аккумулятор поменяют за пару минут.
Да не, ну что вы — только Лада Аура, только хардкор!
Хм,трёхпалая звезда в круге жжот?
«Москвичка Резеда купила Mercedes-Benz C 250 в 2017 году. После истечения гарантийного срока в 2022 году Резеда столкнулась с проблемой: ключ начал работать с перебоями. Иногда без нареканий, иногда он только открывал и закрывал машину, но завести ее не мог. Сначала проблема решалась с помощью второго ключа, но со временем нестабильно стал работать и он.
Обращения к официальному дилеру ничего не дали: сначала предполагалась неисправность замка зажигания, затем признали дефект одного ключа, но отказались заказывать новые из-за санкций, потому что ключи и замок зажигания не подлежат ремонту и изготавливаются только под конкретный VIN непосредственным производителем. Продолжает Резеда:
«Они говорят: «У нас санкции, мы ничего не можем». Я говорю: «Хорошо, а что мне-то делать?» Они мне говорят: «У вас один ключ умер, второй — на стадии помирания». Я говорю: «Сколько ему осталось?» Они говорят: «А мы не знаем сколько. Может, месяц, может, полгода, может, год». Я говорю: «А потом что?» Отвечают: «А потом — металлолом». Я говорю: «То есть мне машину просто выкинуть на металлолом? Я еще даже десять лет не отъездила на этой машине». Отвечают: «Мы ничего не можем. Попробуйте съездить в Казахстан». Я говорю: «А как я поеду в Казахстан с неработающим ключом? Я остановлюсь на заправке, она не заведется. И что мне делать тогда?»
Резеда предложила дилеру отвезти ее машину в Казахстан и там решить проблему. По ее словам, она была готова оплатить эту услугу. Но получила отказ и совет обращаться в сервис за кустарным ремонтом и перепрошивкой. Эксперты делать этого не рекомендуют, и единственный способ — это действительно Казахстан. Продолжает автоэксперт Артем Бобцов:
Артем Бобцов автоэксперт
«Мы знаем такие случаи, когда машины грузили на эвакуатор, везли в Казахстан (чаще всего это бывает при утере ключей), где им под VIN-номер у официальных дилеров изготавливали новые ключи, и дальше уже машина возвращалась в Россию своим ходом. Поэтому мы даем уже четыре года совет всем обладателям немецких автомобилей — не терять ключи. На сегодняшний день это проблема у всех Mercedes, у всех BMW, у всех Porsche, у большинства моделей Audi. Поэтому можно только посочувствовать автовладельцу. Действительно, он вправе требовать по суду компенсации. Думаю, что суд ему пойдет навстречу, потому что закон полностью на его стороне, но компенсация ему не поможет завести автомобиль. В любом случае ему придется путешествовать в страну, где производитель Mercedes официально может делать ключи».
Но и этот способ стопроцентных гарантий не дает. В Сети уже описаны случаи, когда Mercedes отказывается поставлять ключи и в другие страны, если в деле хоть как-то фигурирует российский ПТС. При этом Резеду удивляет тот факт, что российские компании продолжают продавать новые Mercedes с гарантийным обслуживанием. То есть тут санкции не мешают, а в случае с ремонтом их не обойти.» .
https://dzen.ru/a/agYcgVrEqxFxyM3s
В таком случае с Ладой к казахам ехать не надо,есть шанс,что Лада не доедет.Даже на эвакуаторе.
Это не трйхпалая звезда. А это — дорога растрояяцца.