Интересные бизнес-кейсы от ВАЗа
АвтоВАЗ грозится заполонить Ладами весь мир. Глава компании Максим Соколов заявил, что готов предложить иностранным покупателям «интересные бизнес-кейсы и инжиниринг», несмотря на санкции.
Интересные бизнес-кейсы от ВАЗа — это как прогадить все госсубсидии и развалить рынок?
Тут блогерша показала цены на популярные подержанные тачки в Китае. 4-летний Volkswagen Tiguan стоит всего ₽935 тысяч, а свежая BMW 3-Series — около ₽2 миллионов. А теперь вспомните про утильсбор и АвтоВАЗ.
Тем временем Jaguar в Китае устроил тотальную распродажу бензиновых машин — цены рухнули до уровня Lada. Удлинённый седан XEL с 2,0-литровым мотором на 250 сил там отдают примерно за ₽1,75 миллиона — по цене новой Vesta.
Более статусный XFL с богатым оснащением и двигателем до 300 сил продают со скидкой почти 45%, за ₽3,5 миллиона.
Тем временем цены на Lada в 2025 году якобы СНИЗИЛИСЬ — об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Президент автогиганта объяснил: рынок завалили китайские машины со скидками до миллиона рублей, и АвтоВАЗу пришлось отвечать.
В каком месте «снизились цены» на Ладу — глава АвтоВАЗа не сказал. Видимо, он живет в какой-то параллельной реальности.
Соколов уже предупредил, что себестоимость производства растёт, последняя индексация была ещё в январе, и «так долго сдерживать рост невозможно» — дальше цены будут идти вверх.
Знаете, надоело уже это непрерывное враньё. Вот что происходило с ценами автомобилей Лада в реальности:
Таблица еще не учитывает недавнее последнее подорожание (которого как бы не было — а по факту оно есть).
Ситуация вот какая: формально у ВАЗа в прайс-листе есть Лада Гранта в комплектации «Стандарт» за 749.900 рублей (комплектация 21904-B0-5D3 — без усилителя руля и вообще без нихрена, даже без центрального замка). Но по факту вы такую машину не купите — их просто не делают.
Иногда делают «Стандарт плюс» за 829.000 рублей — тоже без усилителя руля и вообще без нихрена, даже без центрального замка. Но за пределами дилеров в Тольятти вы их тоже скорее всего купить не сможете. Гранта с кондиционером (комплектация «Классик Кондиционер») начинается по прайсу от 1.047.000 рублей — попробуйте найти её у дилеров за такую цену, о результатах расскажете.
Зато у Мерседесов теперь китайские моторы от Geely. И это не шутка. Дошутились.
Моторы от Хёндэ на Мисиписи уже норм,Маздо-Фордо-Киа йоп-ололо-пля вообще в коммерческих грызулях не удивляет,так почему же благородной ,но нищей Мерцедес не раздвинуть булки перед богатым простаком азиатом Джили?Мировой группен-секас автофирм увлекателен,как связь алюминиевых проводов Тойоты Субаровны с Опелем Джи-Эмовичем Пежо-Ситроен Баваровичем Моторным. Там все перееп…устаканиваются…
Случайно попался корейский ролик. Мужик в Сеуле сдал авто на утилизацию и получил 2.5т. долларов утилизации на новую, показывали как их разбирают, сортируют, остаток под пресс. Может наброс, а может и нет. Говорит машине не один год и въехать в Сеул запрещено.
Ыыыы — т.е. он купил её 5 лет назад за 25 тыр и сдал за 2,5 тыр?
Вопрос даже не в определённой сумме денег, а в том что часть их возвращают хозяину авто.
— Алло, это дурдом?
— Это психоневрологический диспансер, слушаем.
— Пришлите в редакцию СМИ пару машин, тут все сошли с ума.
— А в какое СМИ?
— Да в любое.
Новый Тигуан в Китае, который Тигуан L Pro, стоит, точнее стоил в августе 232 900 юаней, что по сегодняшнему курсу 2,66 Мруб., что как бы недалеко от Весты, только Веста очень далеко от Тигуана, за горизонтом)