Итоги 2018 года для ВВС
Аварийность в ВВС США растет год от года. И это несмотря на колоссальные объемы денег, выделяемых Пентагоном на авиацию. И никто не говорит о том, что главная проблема здесь – это коррупция.
За прошлый год ВВС США потеряли 23 летательных аппарата, а число погибших американских военных летчиков составило 36 человек. Редакция Федерального агентства новостей (ФАН) подвела итоги 2018 года для американских военно-воздушных сил. Список трагедий по месяцам распределился так:
20 января — крушение армейского AH–64E, оба пилота погибли;
14 марта — разбился военно-морской F/A–18E, оба пилота катапультировались, но позже скончались в госпитале.
15 марта — крушение HH–60G, все семь человек на борту погибли;
3 апреля – разбился AV–8B;
4 апреля – крушение CH–53E, все четверо, находившиеся на борту, погибли;
5 апреля — разбился F–16 пилотажной группы Thunderbirds, пилот погиб;
6 апреля — крушение AH–64E, оба пилота погибли;
13 апреля — авария F–22, отказ двигателя на взлёте, тяжёлые повреждения;
24 апреля — авария F–16;
2 мая — крушение WC–130H Hercules, девять человек, находившиеся на борту, погибли;
23 мая — авария T–38;
11 июня — авария F–15;
25 июня — разбился A–29 Tucano, оба пилота погибли;
17 августа — крушение T–38;
19 сентября – авария T–6 Texan II;
28 сентября — авария F–35B;
11 октября — авария F–22;
16 октября — крушение украинского Су–27УБ, погиб американский пилот;
19 октября — авария SH–60 Seahawk;
12 ноября — авария F/A–18F;
13 ноября – крушение T–38 Talon;
6 декабря — F/A–18 и заправщик KC–130 столкнулись в воздухе, шесть человек погибло;
28 декабря — авария T–38 Talon.
Эксперты отмечают, что в 2018 году в американских ВВС прошло всего два месяца без катастроф и жертв — это февраль и июль. При этом в Пентагоне признают, что с 2013 года количество авиационных происшествий в ВМС США выросло на 82%; рост происшествий в ВВС США составил 80%, число авиационных катастроф увеличилось на 16%, а наземных — на 6%.
Ранее экс-министр обороны США Джим Мэттис признавал, что рост аварий и катастроф продолжится, несмотря на бюджет в 700 миллиардов долларов, который Пентагон получил на 2018-й финансовый год, и запланированный рекордный бюджет в 716 миллиардов долларов на 2019-й. Причина тому — неудовлетворительная подготовка военных специалистов.
Военный эксперт журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков в комментарии ФАН отметил, что также при Мэттисе говорилось, что порядка 60% авиационного парка ВВС США и авиакорпуса морской пехоты требует серьезного капитального ремонта. А остальная техника также имеет разную степень небоеготовности и не всегда может даже взлететь. Кроме того, бывали случаи, когда в авиационные происшествия попадали только что отремонтированные самолеты и вертолеты и на них разбивались американские летчики
Издание Business Insider весной 2018 года написало, что если с вертолетами ничего не делать, коих на тот момент в штате числилось около 3000 единиц, то американским летчикам вскоре не на чем будет летать вообще.
Земля им пухом, отважным летунам, но, может, пора уже международному сообществу взять под контроль не только амерское ЯО, но и парк рассыпающейся американской авиации, во избежание дальнейших смертей летчиков и тех, кого может накрыть обломками ЛА?
Всё – согласно директиве товарища Э.Гранта.
Пусть дома сидят – оно и к лучшему.