Кому не нравится саммит БРИКС в Казани

Власти стран, приглашенных Россией на саммит БРИКС в Казани, сталкивались с давлением Запада, так как не все в мире заинтересованы в успехе этого мероприятия — заявил помощник президента РФ Юрий Ушаков.

«Вы знаете, какова современная ситуация. Естественно, без давления на те или иные страны здесь не обошлось, но представительство, в том числе, африканских стран весьма весомое», — сказал он журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.

«Думаю, оно будет по-прежнему оказываться, и, наверное, не все страны мира заинтересованы в успехе казанского саммита. Это совершенно очевидно».

Тем временем продажи автомобилей BMW и Mini в Китае упали почти на 30%, что стало самым резким падением за три года. Реализация Mercedes также сократилась на 13%, из-за слабого спроса на модели S-Class и Maybach. Ситуация для германских компаний может ухудшиться еще сильнее на фоне усиления торгово-экономического напряжения между Китаем и Евросоюзом — сообщает Bloomberg.

А как же это вышло, а кто же это сделал? Неужто европейские пошлины на китайские электромобили могли дать такой эффект?

Материал: https://t.me/shuohuaxia/15500
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

1 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
1 месяц назад

Понравилось решение на дизеле пикапа Ховер — электронасос в баке,а топливный фильтр меняется на раз-полтора,и не надо «лягушкой» прокачивать магистраль. Не понравилось то,что он отыбнул через 12тыкмов.Меняется этот насос вместе с коробкой всей херни ещё оппа-как.Китайцы сказали -«проблема известна,через неделю новый насос,извиняйте за качество,мы будем работать,наш косяк,да». В принципе,терпимо,но вот двухлитровый турбодизель слабоват,с 800кэгэ в кузове да на лёгком бездорожье «не хватает,малавата буит!». С заявленной тонной ,видимо,вообще грустно. Ну,и,торадиционно,подвеска слабая для пикапа,управляемостьи комфорт,даж минимальный,так себе — это не ММС-л200. Хотя работа в хорошую подвеску — это только опыт и набитые шишки,а китайцы в начале пути,их не осуждаю,и они исправляют косяки приемлемо быстро. Есть много ляпов и косяков,лень перечислять,но ,в отличие от дважды ахтомогильного,они учатся,да.
Кстате,после 80 дней ̶ ̶в̶о̶к̶р̶у̶г̶ ̶с̶в̶е̶т̶а̶ ̶ больничного вышел и отработал первую неделю. Тяжко в тяпницу,сцк бл.. Всё побаливает…Особенно моск — им пришлось думать… И холодать начало с ветрами пронизывающими….

comment image

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.