Самолеты Путина
Ровно 35 лет назад, 28 сентября 1988 года, впервые поднялся в небо советский четырехдвигательный дальнемагистральный суперлайнер Ил-96. В 1993 году, уже в России, самолет был введен в эксплуатацию.
На сегодняшний день построено 32 экземпляра, самый «свежий» из них — Ил-96-400М — в 2023 году. Большинство машин — 11 штук — летает в специальном авиаотряде «Россия», который обслуживает высших должностных лиц РФ, включая президента.
Самолет отличается исключительной надежностью. За всё время службы со строевыми Ил-96 не произошло ни одной аварии, а уже тем более — ни одной катастрофы (стучим по деревяшке). Наверное, поэтому, а также — из-за солидности, комфорта и престижа его так любят наши президенты.
Еще три экземпляра куплены кубинской авиакомпанией Cubana и совершают рейсы Москва — Гавана. А три машины, принадлежащие «Аэрофлоту», и еще три самолета «Домодедовских Авиалиний», пока что, выведены в резерв и находятся на консервации. Впрочем, возможно, они еще вернутся в строй.
На рейсовых самолетах салон вот такой:
А у Путина — вот такой:
Где-то в крузаке заплакал маленький Кепка… Не плачь — не утонет в речке мяч еще взовьется в небо Ил-96ВПУ, так называемый «Борт Судного дня», и утонет Остров Негодяев.


Помните стишок «Я узнал что у меня есть огромная семья!»?
То же самое но с какляццким колоритом:
Я узнал что у меня больше нету ни бYя!
Нету Крыма и Донбасса,
Зато тыщи тридварасов.
Нет безвиза и заводов.
Нет машин и пароходов.
Нет мариупольской черешни
И херсонских кавунов.
Вся страна теперь как поле
Для обобранных лохов.
Державное изделие. Для прощания с островом не самолет нужен, а яица.