Все дороги Москвы могут стать ПЛАТНЫМИ — такую идею обсуждают в Минтрансе. По замыслу чиновников, это должно разгрузить трафик и решить проблему вечных пробок.

Ночью цены за проезд будут ниже, а в час пик выше. При этом цена будет складываться из загруженности дороги и вашего автомобиля.

Я понимаю, как сейчас пригорит у москвичей — но идея-то разумная. Ездить на работу в центр Москвы должно стать накладно — иначе вынос рабочих мест на периферию города не состоится никогда, а без этого город так и будет кувыркаться в пробках, никакие расширения магистралей не спасут.

А пока москвичи стоят в пробках — в Китае официально запустили продажи самого большого и мощного Zeekr 9X (на фото в заголовке).

Модель длиной 5,2 метра получила три ряда сидений и гибридную установку: в базе это 2,0-литровый ДВС и два электромотора на 897 сил, а в топе — три электромотора и уже 1400 сил. Разгон до сотни занимает 3,1 секунды.

Запас хода — до 1200 км. В салоне — разворачивающиеся кресла второго ряда, пневмоподвеска и продвинутая электроника с пятью лидарами. Цены в Китае — от ₽5,4 миллиона до ₽6,4 миллиона.

На такой машине по платным дорогам промчись —
А ты, пролетарий, иди в подъезд помочись.

Для народа же Volkswagen показал новый Lamando L — стильный лифтбэк с мотором от Golf GTI по цене Весты.

В топе он выдаёт 220 сил и разгоняется до сотни за 6,9 секунды. Версия GTS отличается безрамочными дверями, 19-дюймовыми дисками и чёрным декором кузова. Кузов выполнен из высокопрочной стали, в салоне — 10 подушек безопасности. Стоимость стартует от 140 тысяч юаней (₽1,6 миллиона).

Да-да, вы всё правильно поняли — это КИТАЙСКИЙ Фольксваген. А других скоро и не будет, ахахахахахаха.