Запретить ездить на машинах
АвтоВАЗ продаёт машины с коробками передач, которые могут развалиться уже на 200 км (!) пробега. Однако по гарантии ремонт никто делать не спешит — дилеры требуют ₽60 тысяч, ссылаясь на «неправильную эксплуатацию» и инструкции.
Это не прикол — отказы пошли косяками. Вот пруф:
Разумеется, проблемы не только у Гранты — у ВАЗа такие же точно коробки стоят на всех машинах, кроме Нивы. Так что если попёр брак в коробках — проблемы будут на всех машинах.
Теперь автолюбители шутят — пора запретить ездить на Ладе в дождь. Иначе кузов сгниёт, а это, конечно, тоже не гарантийный случай. Надо запретить ездить на Ладе по неровной дороге — это создает чрезмерную нагрузку на элементы шасси, рулевого управления и кузова. Надо запретить потеть в салоне — это вызывает гниение обивки кресел и коррозию кузова изнутри.
И вообще на Ладе надо запретить ездить — а то машина может сломаться. А это, конечно, тоже не гарантийный случай.
А тем временем таксисты в Москве зарабатывают уже по 36 ТЫСЯЧ рублей за вечер. Таксист бизнес-класса рассказал, что заработок свыше ₽1 миллиона в месяц — это уже норма. По его словам, такие суммы давно стали обыденностью в этой сфере.
Айтишники уже подают заявления на увольнение.
Кстати, в Беларуси РУХНУЛИ цены на премиум-кроссоверы Voyah Free — теперь гибридный кроссовер мощностью 490 сил можно купить всего за ₽2,6 миллиона. Для сравнения, в России такой же Voyah стоит минимум ₽4,6 миллиона — и это уже со скидкой. Разница почти в два раза при тех же характеристиках.
Модель оснащена турбомотором и двумя электродвигателями и разгоняется до сотни за 4,8 секунды.
Но таксовать в бизнесе на таком аппарате не очень выйдет — заказчики из Барвихи и с прочей Рублёвки желают, чтобы им подавали Мерцедесы S-кляссе, Ауди А8, Майбахи и Бентли. «Эти вот китайцы нам не надо» ™, потому что понты превыше всего.
На авито новая коробка от гранты и подобных стоит 16тр.
Что они там в коробке собрались ремонтировать за 65?
В Би Би новая стоит 50 605 руб.
Тип детали трансмиссии Коробка передач в сборе
Применимость к авто LADA 2190 GRANTA
Везде кидалово у дилеров. Пора их исключить как рудимент.
Ну вот — новая коробка 50 605 руб., и замена еще 10 тыр.
На авито новая коробка — это смешно, да.
Конечно
Но где доказательства неправильной эксплуатации?
Да о чём я говорю.. Купил Ваз @б@сь сам.
А это стандартная отмаза у ВАЗа. Тут даже не в дилере дело — это заводская политика. Дилеру-то что — составил акт на дефект, отправил на завод, завод оплачивает гарантийный ремонт. Это в теории.
А на практике завод ничего не оплачивает, на любой чих заявляя «нарушение правил эксплуатации».
Лохи думают, что можно купить ВАЗ и хотя бы во время заводской гарантии на нем ездить. А хрен вы угадали.
Машина ломается — и встает на прикол. Гарантийка составляет акт, отправляет на завод. С завода приходит отказ. Причем всё это тянется, тянется — 20 дней на то, 20 дней на сё, месяц ожидания на экспертизу, еще 20 дней на ответ завода — никто никуда не спешит, а ты ездишь на такси, а твоя машина гниёт в ремзоне.
45 календарных дней – это максимальный срок проведения гарантийного ремонта автомобиля, установленный законом. Но! Через 45 дней тебе приходит ОТКАЗ в гарантии, и никто ничего не чинит. После чего тебе предлагают провести экспертизу (за свой счет) и снова ждать решения завода — либо тупо подавать в суд.
При этом машина от подавания в суд ездить не начнет. То есть по факту тебе предлагается чинить машину за свой счет — и ждать решения суда, который обычно может присудить тебе компенсацию стоимости ремонта плюс еще немножко. А пока всё это шло — ты мотал себе нервы, бегал по инстанциям, а твоя машина старела и теряла в цене.
Прошаренные товарищи предпочитают ничего за свой счет не чинить, дать заводу нарушить ЗПП, затем делают экспертизу о заводском дефекте — и требуют уже возврата всей стоимости машины плюс компенсации за понесенные потери (машина-то не ездила по вине завода). Тяжба будет тянуться долго — но на выходе есть хороший шанс получить деньгивзад и приличную компенсацию сверху.
Вот если у тебя есть хороший блат у дилера — тут да, ты можешь покупать ВАЗ, убивать его во время гарантии, по блату тебе его будут чинить, а потом резко продаешь ВАЗ с остатком гарантии и скрученным пробегом какому-нибудь лоху.
Но это — только если есть блат. Если нет — то боже тебя упаси играть в эту рулетку с ТАЗом.
10 лет назад всё еще не было так плохо, ВАЗ еще пытался принимать рекламации и что-то чинить по гарантии. Сейчас же — вот такое гогно. И как мне говорят — даже блат почти перестал помогать.
Тяжба будет длиться долго..
Там чел ведь всё равно не получит денег столько, что бы купить новую машину. Они ведь за это время подорожают, и есть ли смысл брать тоже самое? Нет конечно. Опять потерянное время и деньги.
Суд уже начал выносить решения с учетом подорожания машин. То есть происходит не возврат заплаченной суммы, а возврат СЕГОДНЯШНЕЙ цены автомобиля по прайсу компании.
Для БМВ, скажем, это составило вдвое больше денег, чем челик заплатил за машину при покупке. Плюс еще компенсация неудобств из-за невозможности пользоваться машиной.
Это немного меняет дело..
Это меняет дело очень сильно. Вплоть до того, что через этот механизм народ сейчас сливает брендовые машины, купленные до подорожаний. Возьмём ту же БМВ — она стоила, скажем, 3 миллиона, на ней два года ездили, а потом она сломалась — гарантийный срок еще продолжает действовать, но поскольку фирма-изготовитель с рынка свалила, дилерам приходится чинить машины ЗА СВОЙ СЧЕТ. Дилер попытался тянуть резину — 45 суток прошло, и клиент подал в суд. Дилер уже и рад бы починить машину — но хрен там, машина под экспертизой, она доказательство в суде, и клиент требует полного возврата машины и возмещения убытков, то есть возврата рыночной стоимости машины (скажем, 6 миллионов) плюс компенсация за невозможность пользоваться машиной (которая считается как ежедневные поездки на такси в машине аналогичного класса — потому что по ЗПП дилер был обязан предоставить на время ремонта ПОДМЕННУЮ МАШИНУ АНАЛОГИЧНОГО КЛАССА, а он её не предоставил).
В результате клиент отдает дилеру поюзанную машину — и получает за нее 7 миллионов. Нехилая такая сделка, да?
Это очень… вкусная тема) Но разве с ТАЗом она работает?
Почему нет? Это всего лишь вопрос качества юристов.
Ножоувка есть? Зовите Шуру!!! Гирю уже нашли)
На производство российского электрокара «Атом» выделят 24 млрд рублей
Мне вот интересно, по автотазу призрак хохла-прапорщика не ходит? Место однозначно проклятое
Он там живет с момента стройки. Там у него лежбище.
Оне там вживьём целой дивизией ходють.
Это да, но ППХ(Призрачный Прапорщик Хохол) вечен как тот жид. Почему место проклято навсегда и ничем ему уже не поможешь…