Английский водородный самолет

Английский водородный самолет оказался не совсем английский. C удивлением обнаружил, что в составе «изолированной энергетической экосистемы» на шотландских островах (подводные течения, водород и прч) — проект малой авиации на водороде тащит практически исключительно команда из российских специалистов.

В этом, собственно, нет ничего нового — Ту-155 (летающая лаборатория на базе самолёта Ту-154 для лётных исследований двигателей с использованием криогенного топлива) летал уже в лохматом 1988 году. А сам этот проект ММЗ «Опыт» разрабатывался с 1980 года. Использовался двигатель НК-88, работающий на водороде.

Первоначально в качестве топлива использовался сжиженный водород (температура до −253 °C). В 1989 году самолёт переоборудовали на сжиженный природный газ метан (температура −162 °C). Метан тупо выгоднее водорода, его дофига и стоит он дешево.

Между прочим, этот самолет привели в порядок и показывали на авиасалоне МАКС-2019:

Однако в контексте хреновируса и экономкризиса, когда загибается даже обычная авиация, о какой водородной может идти речь?

Резонный вопрос — кому нужна водородная авиация, если жижа стремительно падает в цене вместе со спросом и вообще под вопросом перемещение, ранее сидевших по норам, огромных масс людей по планете в рамках туризма и «деловой» активности.

Кто будет инвестировать? На дворе «капитализм», так сказать.

Накатал уже кучу заметок на тему того, что последние 20 лет — не смотря на окончание холодной войны, идут огромные инвестиции, финансовые-кадровые-управленческие, в самообеспечивающиеся изолированные экосистемы, складывается впечатление, что идет подготовка, как одному из вариантов, к настоящей хаотизации глобального пространства, причем со стороны структур, которые эти инвестиции могут делать.

PS. Солнечные панельки и ветряки сами по себе строго убыточны, а водорододрочеры именно о них мечтают — даже на плакате вон нарисовали. Если, как автор статьи, предположить, что зеленобесие не голый распил бабла, а еще и подготовка сырьевых нищебродов к отсутствию нефти, то вариант с биомассой для них был бы выгоднее ветряков и панелек. Биомасса, из нее биодизель и биогаз, и в обычные ДВС и трубины.

Биотэнки с бражкой (выжали маслице, потом заквасили) это не только топливо (энергия), но и частичный (≈95%) возврат в почву микроэлементов. А если прибавить еще и какие-нибудь азотофиксирующие бактерии, то и повысить урожайность почв.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

10 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
11 месяцев назад

SASSIN ни разу в руках не держал..

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
11 месяцев назад

Да оно и будет выглядеть одинаково ибо размер стандартный. Иначе либо шина не влезет, либо по ширине в щит не влезут.

Giga
Giga
для  Proper
11 месяцев назад

У TDM есть один незначительный, если не в жилом помещении установлен, косяк. Некоторые периодически начинают гудеть. Не страшно, но неприятно. Мне дважды такие попадались. У других фирм подобного эффекта не наблюдал. Потому, в моем электрощитке нет больше TDMок

Giga
Giga
для  Proper
11 месяцев назад

Хз. Я разбирал, смотрел. Фиг его знает. Поставил другой фирмы с тем же номиналом, до сих пор стоит, все норм. Второй случай на работе был. То же самое. Мож где-то зазоры неправильные. Может намотка катушки неплотная. Не стал разбираться, просто теперь TDM использую только в уличных щитах или в нежилых помещениях. Дома стоят ИЭК, ЭКФ, EKF, DEKraft, ASD

SergeyR
SergeyR
11 месяцев назад

У мну есть информация, что водородные движки таки пилят у нас в ИХФ Семёнова. Движки для ракет.

П.Ц.
… просто общался с тамошними спецами по одной теме и в общем разговоре они это вскользь упомянули (не в деталях).

SergeyR
SergeyR
для  Proper
11 месяцев назад

Откуда Вы это знаете ?
Эти ребята таки говорили, что пилят вакуумный стенд для испытаний ракетных движков.
Особо большой мощности.

П.Ц.
А если пилят стенд, то логично предположить — кто-то пилит и движки ? …

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.