После того, как немцам по сути сдали Чехословакию, они заполучили в свои руки развитую военную промышленность. Можно сказать, что французы сдали своего союзника себе же на голову, потому что весной 1940 года во Францию приехали три полнокровных немецких танковых дивизии, оснащенных чехословацкими танками.

Из них две, 7-я и 8-я, имело на вооружении танки Pz.Kpfw.38(t), построенные BMM уже после оккупации Чехословакии. Причем немцы использовали их не как легкие, а в качестве псевдо-средних танков. Может показаться, что ерунда какая-то, но нет. На самом деле тогда у англичан крейсерские танки по боевой массе и вооружению были сравнимы.

Это вселило в немцев уверенность, что и в Советском Союзе прокатит. К лету 1941 году добавилось еще 3 танковые дивизии, также вооруженные Pz.Kpfw.38(t) – 12-я, 19-я и 20-я. Причем они получали модернизированные танки, с лобовой броней 50 мм (25+25 мм). На секундочку, это больше, чем у Т-34. По идее, должно было помочь, но нет.

Главная проблема заключалась в том, что броневую сталь выпускали всё те же заводы в Кладно и Витковице. В довоенный период на них жаловались с точки зрения хрупкости брони, при немцах они лучше делать не стали. В результате получались вот такие живописные вещи:

Там, где немецкая броня могла выдержать, чехословацкая давала проломы и трещины. И всё это задолго до “дефицита” материалов.