Зачем «Яндекс.Такси» убрал водителей?

“Яндекс.Такси” тестирует новый интерфейс приложения, в котором имя водителя не отображается на экране приёма заказа, а “спрятано” в деталях поездки. Об этом пишет RNS. Эксперимент коснулся пользователей приложения для iOS, в Android-версии сервиса имена водителей по-прежнему отображаются на экране с основной информацией о заказе, где указаны марка, цвет и номер машины, а также время прибытия автомобиля.
Представитель сервиса заказа такси «Максим» Павел Стенников в разговоре с RNS предположил, что это решение связано «с недовольством клиентов, что их обслуживают водители других национальностей», а также критическим количеством отмен таких заказов. Он отметил, что сервисы для заказа такси не обязаны показывать имена водителей, поскольку на них не распространяется данная норма закона «О защите прав потребителей».
В Uber и Gett агентству сообщили, что в их приложениях при заказе пользователям, помимо марки и номера машины, доступны имя и фотография водителя.
Представитель «Яндекс.Такси» подчеркнул, что изменения не связаны с тем, что имя водителя может быть для пользователей определяющим фактором при заказе поездки.
В 2014 году сервис Gett (на тот момент GetTaxi) провёл эксперимент, в рамках которого заменил имена части иностранных водителей на «более простые», «русские». В компании тогда говорили, что отбирают водителей по их профессиональным качествам и опыту, а не основываясь на их национальности.
ЗЫ. Народ пишет – конечно, нужна галочка “русский водитель”. Это просто киллер фича будет.
Это расизм, конечно. А “некурящий водитель” – дискриминация курящих. А бизнес класс – дискриминация по классовому признаку и социальному статусу.
Короче, это просто сфера услуг.
таксофчиков, к примеру, ни разу не русского не встречал,
с ребёнком гулял, тыкает в машину пацем и кричит- такси!! чел вышел, дал магнитик)) все довольны
нереклама
Хе-хе. В Питере даже в Убере почти все водители европейско-русского вида.
А вот в Нерезиновой – дело другое. Там такие таксо – водители по-русски и пары слов не понимают.
Тык там местных то не осталось…. А эти с шохи переобулись в юбер наверное.
Полно русских, токо не в уберяндекстакси. Когда мну надо в аэропорт с женой, ребенком и кучей снаряги, яндекс не катит (вляпался как-то, с тех про нах). Ну и стоит оно чуть дороже, ессно.
понятно, что юбер- не таксопарк, которого волнует прибыль, и если он будет набирать чурок, то второй раз им не позвонят.
Ну дык оп том и речь. Не поджимает время/апстоятельства -уберяндексы. Есть риски – проверенный таксопарк.
У меня сосед выше этажом владелец… таксопарка, и к стати, у него логаны ездят , как бы тут кае кто не гогорил.. но не суть.. а вот за рулём, ититьмать, гастеры, я вот один рас сдуру согласился поехать с вип водителем, и больше не хочу, ибо приехало чудоюда, которе руль держать не умеет, во пипецц.. и это СПб(
Правда это было лет с пять назат…но тем не менее.
Пердически эксперименты с лоханами и всякими там лада-ляргус ставят в Питере то тот, то другой таксопарк – но чо-та я не вижу энтузиазма. Ездят таксовые шкоды, ездят солярисы, ездят полоседаны, раньше было много авео и заметное число лачетти – сейчас их всех изжили, но логаны в такси почти незаметны. Ляргусы еще так-сяк, попадаются – они берут заказы, когда много народу или надо много шмоток отвезти, а обычных лоханов нет, мало.
Да я вот тож не встречаю, на до будед спросить, где ш он работает, мож область… Хотя я вроде всё исколесил… Гогорит, что у него ни один логан по городу более десятки не кушает.. О как.. У меня средний около девяти, и то если я сотку по трассе проеду..