Apple хочет купить производителя спорткаров McLaren
Apple планирует выкупить британскую компанию MсLaren, которая выпускает спорткары и владеет собственной командой Formula 1. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на три близких к переговорам источника. По словам собеседников издания, переговоры идут уже несколько месяцев. Apple может как выкупить весь бизнес McLaren, так и стать стратегическим инвестором компании.
Убыточный автопроизводитель оценивается в сумму от £1 млрд до £1,5 млрд (от $1,3 млрд до $2 млрд), говорят собеседники FT. Они отметили, что дата сделки ещё не определена.
Как обычно, представители McLaren отрицают причастность компании к переговорам с Apple об инвестициях. Ну вы поняли.
McLaren обладает опытом в различных областях — от создания автомобильной техники и систем для бортовых компьютеров до производства новых материалов для машин. Такое партнёрство позволит Apple ускорить развитие своего секретного проекта по созданию автомобиля, полагает FT. В 2015 году McLaren выпустила 1654 автомобиля.
Apple ещё официально не презентовала свой автомобильный проект, слухи о котором ходят на протяжении нескольких лет. В июле 2016 года агентство Bloomberg сообщило о том, что этот проект под кодовым названием Project Titan теперь сфокусирован не на выпуске самих машин, а на разработке программной платформы для подобных самоуправляемых устройств.
Задумка Apple достаточно очевидна — взять готовый Макларен, напихать в него свистопырделок от Apple, и продавать под своим брендом как «новое слово в автомобилестроении».
Экономический смысл самих продаж — отрицательный, машины будут глубоко убыточны, но Apple это надо для игры на бирже, чтобы показать якобы имеющиеся перспективы роста и расширения бизнеса. Если их не показать — инвесторы (спекулянты) начнут выходить из акций, курс акций рухнет, и все увидят, что король — голый.
Хана Макларену.
Скорее всего, не купят.
Тут ведь какая ситуация — теоретически Apple стоит больше, чем весь мировой автопром вместе взятый, а на практике не может купить убыточную лилипутскую компанию, собирающую на гаражных подъемниках полторы тыщи машин в год.
Не про то. Замечательный финальный штришок после скандалов конца 90х — начала 00х и 2007го.
Как грицца, пыль к пыли, прах к праху, этсамое в канализацию.
Это да.