Lada Aura наконец-то добралась до таксопарков почти спустя год после выхода — хотя обещали, что водители будут брать бизнес-седан охотно. Ну вы понимаете — свежо было предание…

В Москве и Питере Aura ездии только в тарифе «Комфорт», а вот в регионах она уже проходит в «Комфорт Плюс».

Ждём первые отзывы. Пока никто на этом ехать не захотел.

Автожуры же разгоняют новый хайп — якобы китайские машины и Tesla постоянно наблюдают за владельцами. Об этом якобы предупреждают какие-то мифические «эксперты».

Автомобили якобы круглосуточно шлют в Поднебесную звук, видео, телеметрию и много других данных. А если отключить эти функции, то тачка якобы просто превратится в кирпич и никуда не поедет.

Да-да, автожуры уже опустились и до этого уровня дебилизма — они буквально вас убеждают, что машина перестанет ехать, если вы окажетесь в месте, где нет покрытия сотовой сети (и, соответственно, нет интернета). И что машина откажется ехать, если у вас кончится пакет гигабайт у оператора мобильной связи. Seriously?

Те же самые люди убеждают вас, что в Гранте камеры и телеметрия просто отсутствуют. Хотя модуль «ЭРА-ГЛОНАСС» там обязан стоять по закону, а в этом модуле находится спутниковый трекер, микрофон и SIM-чип для связи через четыре оператора — так что ему ничто не мешает слушать вас круглосуточно и передавать координаты вашего местонахождения.

Для того их и ставили, ахахахаха. Но тупым автожурам это невдомёк.

А Тесла да, Тесла шпионит за владельцем, и не только за ним — она круглосуточно слушает, снимает и пишет всё, что происходит на 360 градусов вокруг машины. Это неоднократно доказано в американских судах. Так что покупайте себе Теслу, а потом, когда выяснится, что видео с нее утекло к тарасикам и засветило какой-нибудь военный объект — вы присядете на нары за помощь ВСУ. Отлично, правда же — за свои миллионы сесть на парашу.

Но дуракам ведь бесполезно что-либо объяснять.