По причине финансовых трудностей Mercedes окончательно спятил, на отличненько долбанулся, и уже заявил, что привычный руль в машине больше не актуален. Да-да, это не шутка — Mercedes выкатил новую рулевую систему (как на концептах у Tesla) — без верхней части руля и без механической связи с колёсами.

Из плюсов — станет больше места в салоне, лучше обзор и даже появится возможность для гейминга. Но удобство под вопросом — парковаться с таким рулём непросто. Но Mercedes плевать — система появится во всех авто с 2026 года, начиная с EQS.

Ждём, когда вместо руля будут ставить геймпад от PlayStation. Потому что джойстик Mercedes уже пробовал — не зашло.

А пока китайцы из Zeekr выкатил 9X — самый БЫСТРЫЙ гибридный внедорожник в мире. Почти 900 сил (!) под капотом и разгон до сотни всего за 3 секунды при максималке в 240 км/ч. На электротяге внедорожник проезжает до 380 км, а с ДВС — аж до 1500 км.

В Китае цены начинаются от 500 тысяч юаней (около ₽5,5 миллионов).

То есть пока Мерседес отпиливает куски от руля — китайцы делают вещи.

Ну а в России как всегда — отчаявшись научить ВАЗ делать машины, Яндекс научил Алису управлять автомобилем — платформу Яндекс Авто покажут на выставке в Шанхае. Ну не ТАЗом же управлять Алисе? Да и неинтересно это дважды автомобильному.

Яндекс Авто с AI-ассистентом управляет функциями автомобиля и встраивается сразу на производстве. Голосом можно запустить двигатель, настроить климат-контроль, включить обогрев сидений и даже разблокировать двери — и всё управление может работать даже без интернета.

Платформа интегрирована с умным домом — можно из квартиры сказать «Алиса, подготовь машину к поездке», а из машины — управлять техникой дома.

И вот на такую бессмысленную чушь Яндексом тратятся бюджеты, а Яндекс Видео накрылось медным тазом.