Настоящие вездеходы
Настоящие вездеходы выглядят вот так. На фото в заголовке — арктический ЗРК «Панцирь-СА» на сочлененном гусеничном вездеходе. Фото с репетиции парада Победы.
А вот более дешевое решение:
Это так называемый болотоход на базе армейского Урала. Резина — серийная от болотных версий колесных тракторов, все агрегаты — серийные от грузовика, переделки минимальны.
Не желающие в арктике гемороиться с самопальщиной просто покупают серийные Isuzu Ohara:
Они всем хороши, и при необходимости даже плавают.
По-моему, при Союзе был снегоболотоход, копия Isuzu, только раза в три больше.
Вот интересно, гусеничная сочленёнка- это что, попытка сэкономить один трос и одного тракториста? Ведь в случае застрятия даже активный прицеп становится обузой! Нет?
Нет, там хитрее. Подразумевается, что узел сочленения имеет гидравлику, позволяющую изменять положение переднего и заднего модулей относительно друг друга. Благодаря этому, например, организуется выход машины из воды на лед — передняя секция задирается, заходит на лед, потом выпрямляется и начинает ехать вперед.