Первая поломка у Lada Iskra случилась уже через месяц и 2100 км пробега. Владелец столкнулся с целым набором проблем: не работал омыватель, глючила стабилизация и задний парктроник.

Диагноз оказался прост — на заводе перепутали предохранители. После их перестановки всё чудесным образом заработало.

Но думаю, что ненадолго.

Тем временем Aurus готовится стать НАРОДНЫМ брендом — компания запустит производство «доступных» моделей на бывшем заводе Toyota в Шушарах.

Как рассказал замминистра промышленности Альберт Каримов, проект будет развиваться параллельно с елабужским производством люксовых машин. В Шушарах планируют собирать два седана и внедорожник под товарным знаком Senat.

АвтоВАЗ, подвинься?

Через 10 лет иномарки в России станут РОСКОШЬЮ — их доля на рынке упадёт до 20%. Минпромторг прогнозирует, что к 2035 году восемь из десяти новых машин будут собирать в стране. По словам замминистра промышленности и торговли Альберта Каримова, цель вполне достижима — всё заложено в стратегию развития автопрома.

Тем временем по всей России водители легковушек начали получать огромные штрафы — до 600 ТЫСЯЧ рублей за нарушения, которых они не совершали.

Оказалось, что дальнобойщики массово используют дублирующие номера, зарегистрированные на обычные автомобили, чтобы не платить за перевес на автоматических постах контроля.

В итоге реальные владельцы легковушек получают «письма счастья» за чужие нарушения и вынуждены оспаривать штрафы через суд.