Пиво из канализации
В 1881 году австрийский дворянин Альфред фон Вакано построил на берегу Волги Жигулёвский пивоваренный завод. За тридцать лет завод стал одним из крупнейших в Империи, он производил миллионы вёдер пива ежегодно.
В 1914 году Николай II ввёл сухой закон, и завод перепрофилировали на производство разных случайных товаров типа кроватей и сухарей. А в 1918 году большевики забрали предприятие себе. «Жигулёвское пиво» стало главным пивом СССР — на пике популярности его варили 735 заводов страны.
Казалось бы — при чем тут канализация? А связь есть.
В 1907 году Альфред фон Вакано решил подарить Самаре канализацию. Он нанял известного инженера, Вильяма Хирлейна Линдлея, который быстро сделал современный проект: две ветви коллектора, канализационная станция, система сброса. Ещё два года потребовалось, чтобы убедить городскую думу, что очистные сооружения достаточно хороши, чтобы на загрязнять Волгу.
Собственно, ещё за двадцать лет до того, в 1887 году, городскую канализацию предлагал построить самарский городской голова, однако денег у города не было, и потому идею тихо похоронили.
Владелец пивоваренного завода Альфред фон Вакано начал строительство на собственные деньги. Как легко заметить по фотографиям, делали всё на совесть, на века. Некоторые участки дореволюционной канализации работают в Самаре до сих пор:
Тридцать вагонов керамических труб купили в Пруссии, чугунные изделия и специальный водостойкий кирпич заказали на местных заводах. Альфред Вакано строил и расширял канализацию ещё несколько лет, пока его не обвинили в шпионаже и не отправили в ссылку в Бузулук, в небольшой городок в 140 километрах от Самары. К 1917 году протяжённость канализации составляла 35 километров.
Революция и последующие события надолго остановили развитие канализационной сети в Куйбышеве (так большевики переименовали Самару). В некоторых источниках пишут, что следующий важный этап строительства пришёлся уже на 1970-е годы, однако на сайте местного Водоканала указано, что к 1960 году в Куйбышеве был уже весьма мощный водопровод. Пусть специалисты меня поправят, если я делаю неверный вывод, но я предположу, что одновременно со строительством водопровода наверняка потихоньку достраивали и канализацию.
Или партия решила эту проблему каким-то другим способом? Рост производства Шитгулёвского пива именно в эти годы как бы намекает на этот способ.
Но нет, не может быть.
Да, вот только Жигулёвское пиго везде вашпе разное.
http://oldsamara.samgtu.ru/part_3/page_10/cards/beer3/0065.jpg
Весьма было, да и это
весьма, но не всегда.
А вот
http://home.nubo.ru/beervrn/Collection/irkut/irkut/gig%2044.jpg
и
гомнищще полное!
Лучшее Жугулёвское было Ярославское! И не надо со мной спорить!!! Пока их Балтика- шмалтика не скупила. Не, спрева Арзик джан главарём стал, потом питерские шупалцы дотянулись и удушили окончательно.
Ну может ещё Владикавказ до 90х, но это они просто воду раньше брали с гор откудава то. А в 90е у их какчество рухнуло. Ну, в 90ом ещё ок, а к середине уже бздырчь.
Да!
Но Владивостокское лучшее Ярославльского, уж бывал и там, и там.
>>было Ярославское
Да, баночное весьма. В середине нулевых. Особенно нравилось «Студенное». А потом балтика-х@@лтика все выкупила. Терпеть ненавижу их пърашу.
Кета, запчасти, варим, два вида душистого перца, куриный бульон — немного. картопля, свежий порезаный мелко чеснок, лист лаврухи маленький, бЪлгарский перецъ кпасно—жолто-зелёный, пошинкован.Кету варили впластмассовой етке для навару, потом запчасти потрошим т костей и туда же. Томим в духовке, добавив чуц-туть маркофки и пассированного лука. Свежий замороженный горошек варим отдельно, и потом добавляем в почти готовую еда. Присыпать луком и , адназначга, УКРОПОМ свежим, при подачк, шоб не чуйствовать вкуса — не нужно!
И да, 0,5 Жигулёвского вполне….
Если производитель пива мутит с объёмом тары 0,45л вместо 0,5л, и 1.4л вместо 1.5л то и качество пива то же будет отвратительный, как то поучаствовал в маркетинговой опросе по пиву, и в опросе куча вопросов не о качестае и вкусе пива, а о его престиж, новациях, элитности.