2 августа ДРСМД официально прекратил свое действие. Обе стороны, заключившие договор в декабре 1987 года, без особого сожаления отнеслись к данному факту, имея на то основания.

Формальным поводом денонсации для США стало нарушение условий договора Россией. “Виновницей” названа КР 9М729 (SSC-X-8). Якобы ракета прошла испытания на дальность, превышающую 500 километров, что является нарушением условий договора.

Конечно, это откровенная ложь. Ракета на испытаниях никогда не летала дальше, чем на 480 километров. Но понять опасения американцев, наверное, можно. Дело в том, что КР 9М729 длиннее 9М728 на 530 миллиметров. Ясно, что 1000-килограммовая осколочно-фугасная БЧ, которой оснащена 9М729, имеет бОльшие габариты, чем 500-килограммовая 9М728. Заокеанская логика при этом такова: даже если русские говорят правду, что им мешает установить более легкую БЧ на “длинную ракету”, а освободившиеся объемы занять дополнительными топливными баками?

И действительно, теперь, когда у нас развязаны руки, так и следует поступить. Технологически это очень простая задача. Вероятно, выполнение президентского приказа о “приземлении” “Калибра” будет происходить именно так.

За час полета на крейсерском режиме ракета расходует порядка 280 килограммов горючего, поскольку оснащена она, вероятнее всего, ДТРД Р-95ТМ-300 с тягой 360 кгс или же его вариантами, либо ТРДД-50БЭ, созданного на базе семейства ТРДД-50. Удельный расход топлива двигателей приблизительно равный: 0,685–0,710 кг/кгс за час полета. За час полета ракета преодолеет примерно 850–880 километров. Простой прикидочный расчет показывает, что 500 килограммов дополнительного топлива дают 1500–1700 километров аэродинамической дальности. С заменой конвенциональной БЧ на более легкую ядерную при рациональном использовании освободившихся внутренних объемов ракеты можно добавить еще до 360 лишних килограммов топлива. Это увеличит дальность еще примерно на тысячу километров. Итого выходит около 3000 километров дальности в ядерном оснащении.

Советские тактические ядерные боеголовки могут быть легко изъяты со складов, расконсервированы и смонтированы на новые ракеты. Ассортимент их богатый. Это в первую очередь почти “родные” ТК 66-02 мощностью 200 килотонн. Они устанавливались не только на морские 3М10 “Гранат”, но и на КР воздушного (Х-55) и наземного (3М12 “Рельеф”, более известны как РК-55) базирования. Усовершенствованная модель ТК 66-05 повышенной до 250 килотонн мощности устанавливалась только на ракеты Х-55СМ. Обе боеголовки имеют одинаковый вес – 140 килограммов. Еще один кандидат – более легкая 90-килограммовая ТК-60 малой мощности (10 кт), специально разработанная для ПКР 3М55 “Оникс”.

Ракеты 9М728 и 9М729 размещаются на универсальных колесных СПУ 9П78-1 на шасси МЗКТ-79305 по две или по четыре. Установка идентична базовой СПУ комплекса “Искандер-М”. В российских Вооруженных Силах развернуты 12 полнокровных ракетных бригад ОТРК “Искандер-М” и “Искандер-К”. В состав каждой входят три дивизиона по две батареи по два комплекса (ПУ). Итого получается около 288 ракет: баллистических 9М723 и крылатых 9М728, 9М729.

Но дело не только в них. Американцев и европейцев ожидает куда более неприятный сюрприз.

32 года назад ДРСМД отобрал у Советской армии ударные огневые средства оперативной глубины (от 500 до 1000 км) – ракетный комплекс 9К76 “Темп-С”. Их отсутствие частично компенсируется штурмовой и бомбардировочной авиацией. Но все прекрасно понимали, что это не равноценная замена.

Необходимость в БРСД очевидна, и самый простой способ ее получить – это “приземлить” ракету “Кинжал”. Понятно, что использование устаревшего 3-Махового перехватчика МиГ-31 в качестве первой (разгонной) ступени эрзац-БРСД – это была вынужденная мера, обусловленная соблюдением ДРСМД. Но теперь пришло время приступить к созданию полноценной БРСД на базе “Искандера” добавлением к нему второй ступени из того же двигателя 9Х820 для 9М723. Его тяги хватит с избытком – 175 килоньютонов, несмотря на то, что ракета поправится до 7500–7600 килограммов и удлинится до 11 метров. В итоге в конце активного участка первой ступени ракета получит те же четыре тысячи метров в секунду, как и при старте с МиГ-31, необходимые для достижения дальности две тысячи километров.

Автор Сергей Кетонов, Источник: ВПК-Ньюс