Сбит американский самолет-ретранслятор

В афганской провинции Газни потерпел крушение военный самолет «Бомбардье Е-11». Все члены экипажа погибли, среди погибших по заявлению Талибана были высокопоставленные офицеры ЦРУ. Также нет точной информации о том — упала ли машина сама или же была сбита огнем с земли (для этого бы потребовался ПЗРК или ЗРК). По понятным причинам доступ к черным ящикам разбившегося самолета будет затруднен.
Про-талибские источники заявляют, что машина участвовала в специальных операциях американского спецназа по охоте на лидеров Талибана, выполняя функции воздушного командного пункта и узла связи. Талибан заявил, что машина была уничтожена огнем с земли.
Машина идентифицирована, это узел воздушной связи Bombardie E-11A BACN (машин этого типа у США всего 4 штуки), базировавшийся на авиабазе в Кандагаре. Принадлежала к 430-й эскадрилии радиоэлектронной борьбы.
Интересно, Трамп уже отписался в твиттере по этому поводу, что все хорошо и потерь нет?
PS. В состоянии «не бит не крашен» этот борт был вот таким:
Официальных сообщений командования ВВС США пока нет. Решают, что выгоднее наврать.
История этих самолетов интересна: в 2009 году в вооруженных силах США для повышения эффективности боевого применения частей и подразделений оперативно-тактического звена и оперативности доведения разведывательных данных и команд боевого управления до потребителей на ТВД принят на вооружение новый воздушный узел связи и ретранслятор (BACN — Battlefield Airborne Communication Node). Аппаратура данного узла связи устанавливается либо на борту беспилотного летательного аппарата (ЕЛА) большой продолжительности полета типа RQ-4B Block 20 «Глобал Хок», либо на борту самолета BD-700 «Глобал Экспресс», получивших согласно номенклатуре министерства обороны США обозначение EQ-4B и Е-11А соответственно.
Этот воздушный узел связи предназначен для обеспечения УКВ-радиосвязью в зоне диаметром до 300 км под собой прежде всего в условиях горного рельефа местности абонентов, оснащенных штатными УКВ-радиостанциями и не имеющих прямой видимости между собой, а также для сопряжения различных сетей радиосвязи с передачей данных по IP-протоколу.
Как обычно, внезапно для пиндосов выяснилось, что эксплуатация гражданского самолета Bombardie обходится существенно дешевле, чем беспилотника EQ-4B Block 20 «Глобал Хок». Поэтому именно эти самолеты в Афганистане активно используются, а беспилотники гниют на земле. Да-да — в январе 2012 года ВВС США решили прекратить закупку RQ-4 Global Hawk, а ранее закупленные аппараты перевести в резерв. Причиной такого решения стало их дорогостоящее обслуживание, значительно превышающее затраты на эксплуатацию даже такого сумасшедшего уродца, как Lockheed U-2.
Ничо, америкацки бабы им новых нарожают.
Это откуда у талибов дальнобойные комплексы? Или они натырили где-то 128-мм зениток?
А что из этой вундервафли можно сбить современный реактивный самолёт? Сколько надо орудий, сколько обученных расчётов и сколько снарядов?))
С зенитки? Полтора десятка снарядов максимум, в среднем 5-8. Расчет 20 человек, можно даже баб и подростков. Это ж не истребитель сбивать.
То есть во ВМВ на сбитие одного поршневого драндулета, летящего со скоростью 400 км\ч нужно было несколько сотен снарядов, а сейчас чтобы сбить реактивник нужно 15 снарядов и одна зенитка? На лешего тогда нужны все эти ракеты, радары и прочие девайсы?))
Так горы же. Устраивая засады высоко в горах, исламисты-моджахеды атаковали летательные аппараты на высотах, значительно превышающих технически заявленные — так, в 1987 году в Кабульском аэропорту совершил вынужденную посадку Ан-12, подбитый в районе Гардеза на высоте более 9000 м.
Судя по фотографии, высота в данном случае была небольшой. И лежит в поле.
В общем, что-то тут нечисто…
Высоко летел, долго падал…
Птичку жалко..
Если бы летел высоко и был бы сбит, то не важно долго или нет. Главное что быстро. 🙂
А у них даже хвостовое оперение в сборе и правый двигатель не отвалился (возможно что и левый тоже на месте).
А птичка — да, красивая; бизнес-джеты они все красивые. Иначе кто бы их покупал?
Посмотрел другие видео — там даже фюзеляж с кабиной не разрушился, а просто выгорел. Такое впечатление, что пытались сесть на вынужденную посадку. Но не повезло.
Это высота по высотомеру. В реальности сбит при стрельбе со склона горы, относительная высота составляла, емнип, менее трех километров. Там сам Гардез 2500, плюс гора.
Об этом и речь.
Ну тогда тут не Флак, а какой-нибудь ДШК нужен.
Ой, чо теперь будет…
Установка называется- ба туд.
Интересно, у них там вторчермет принимают?
>>вот таким
Симпатичный самолётик))
«Источники в российской разведке подтвердили, что Майкл Д’Андреа, глава разведывательных операций США против Ирака, Ирана и Афганистана, был убит при сбитии талибами американского военного самолета в Газни.» (ц)
Нет ли здесь иранского следа?))
Наполе следов не видно.
Лучший способ уйти со службы в таких делах — умереть замертво, и не важно, в реале или подстава для публики. Чо как там Мишка Андрееев делал -хз, и не особо верится в реальное подыхание персонажа.