К теме развития отечественного автопрома — Т-Банк и АВТОВАЗ стали партнерами. Стороны объявили об этом в рамках фестиваля Т-Двор, который проходит в Питере в дни ПМЭФ.

Приоритетными направления стали – популяризация отечественного автопрома и развитие дистанционных каналов продаж. Также, планируют совместно внедрять технологическе решения.

Ну всё, пропал Т-банк.

А АвтоВАЗ уже в следующем году презентует свой первый минивэн (это так сам ВАЗ объявил — про Ладу Надежда там все уже забыли, память у ВАЗа как у рыбок гуппи).

Да-да, вот только минивэна ТАЗу и не хватает. Глава компании Максим Соколов заявил, что новинку представят на следующем ПМЭФ — в 2026 году, поэтому обещанный минивэн выйдет в серию в 2027 году.

Наконец-то достойный конкурент Mercedes V-Class, ахахахахаха.

А пока президент АвтоВАЗа снова обвинил «китайцев» в ценовой войне, которая якобы мешает отечественному автопрому охреневать еще сильнее выжить.

По словам Максима Соколова, скидки на некоторые китайские машины доходят до ₽800 тысяч — «а это цена новой Lada Granta в базовой комплектации». Слушайте, что они там курят на ВАЗе, где он вообще видел Гранту за 800 тыр?

Соколов добавил, что такую конкуренцию невозможно выдержать, и призвал остановить «практику раздачи машин даром».

А еще в России предложили ПЕРЕМАНИТЬ специалистов из немецкого автопрома. «Наш автопром нуждается в локализации производства и создании отечественных моделей, поэтому необходимо пригласить бывших сотрудников закрывшихся заводов Volkswagen и BMW», заявил «эксперт» Александр Хаминский.

Немцы уже бронируют билеты в Россию? Ждем новых ламповых историй от Александра.