Прототип гиперкара BYD Yangwang U9 Track Edition разогнался до 472,4 км/ч и стал самым БЫСТРЫМ электрокаром в мире. Под капотом — около 3000 сил, и этого хватило, чтобы почти догнать рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 км/ч).

К слову, в России гиперкар уже продают за ₽34 миллиона.

А еще в России стартовали продажи Tenet T4 (на фото в заголовке) — это перелицованный Chery Tiggo 4. Машина доступна только с 1,5-литровым турбомотором на 147 сил, «роботом» и передним приводом. Цены — от ₽2,22 до ₽2,35 миллиона. В базовой комплектации: диодная оптика, два экрана мультимедиа, камера заднего вида, парктроники, полный набор подогревов и бесключевой доступ.

Однако нахрена он нужен, если оригинальный Chery Tiggo 4 Pro в комплектации Active 1.6 AMT (150 л.с.) с ПОЛНЫМ приводом 4WD стоит в Рольфе 2.220.000 ₽, причем машины в наличии с ПТС и всеми делами?

А обычные Chery Tiggo 4 там же продаются за цену от 1.609.000 ₽. Ну ладно, в комплектации, соответствующей дешевому Tenet T4 (с мотором 1.5 AMT 147 л.с. и передним приводом, и всякими грелками пупка) за них хотят 1.980.000 ₽. И тоже машины в наличии.

То есть тенетчики хотят навялить покупателей на +240 тысяч рублей к цене Чери. Вери гуд бизнес.

В России на службе у спецструктур появились обновлённые седаны Hongqi H9, официально недоступные для продажи. Машины с 3-литровым V6 на 337 сил уже использовались ФСО в кортежах на 80-летии Победы и ПМЭФ-2025, а недавно один из H9 заметили даже в раскраске ДПС.

По оценкам, у российских ведомств уже около 50 таких автомобилей.