Ой, а кто это у нас на танковом биатлоне?

Мероприятия АрМИ-2018 будут проходить с 28 июля по 11 августа на 24 полигонах семи государств: России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Ирана, Казахстана и Китая. При этом в ходе АрМИ этого года будут проводиться 28 конкурсов: «Танковый биатлон», «Суворовский натиск», «Снайперский рубеж», «Авиадартс», «Десантный взвод», «Морской десант», «Кубок моря», «Глубина», «Мастера артиллерийского огня», «Мастер-оружейник», «Чистое небо», «Уверенный прием», «Отличники войсковой разведки», «Открытая вода», «Безопасный маршрут», «Инженерная формула», «Безопасная среда», «Мастера автобронетанковой техники», «Рембат», «Эльбрусское кольцо», «Верный друг», «Военно-медицинская эстафета», «Полевая кухня», «Страж порядка», «Военное ралли», «Воин содружества», «Соколиная охота», «Дорожный патруль».

Общая численность участников АрМИ-2018 превысит 5000 человек.

На официальном ресурсе Армейских международных игр armygames2018.mil.ru указывается участие в соревнованиях представителей 33 государств: России, Азербайджана, Анголы, Алжира, Армении, Бангладеш, Белоруссии, Венесуэлы, Вьетнама, Греции, Египта, Зимбабве, Израиля, Ирана, Индии, Казахстана, Кувейта, Китая, Киргизии, Лаоса, Мьянмы, Марокко, Монголии, Никарагуа, Пакистана, Судана, Сирии, Сербии, Таджикистана, Уганды, Узбекистана, Филиппин и ЮАР.

По сравнению с прошлым годом, в правилах проведения танкового биатлона произошли небольшие, но весьма значимые для участников состязаний изменения. Во-первых, усложнятся мишенные поля — изменятся сектора стрельбы, расстояния до целей и расположение последних. Во-вторых, появились штрафные пит-стопы вместо начисления штрафных баллов при ошибках экипажей во время преодоления препятствий.

Правило, согласно которому сборная России каждый год полностью обновляет перед АрМИ свой состав, осталось неизменным.

По устоявшейся традиции, большая часть команд решила выступать на российских боевых танках Т-72Б3. Таких машин в парке Таманской дивизии подготовили для участников соревнований более 90. Свои танки Type 96B в «Алабино» привезли китайцы. Команда Белоруссии тоже предпочла «гонять на своем» и прибыла на танках Т-72Б, модернизированных до стандарта Т-72Б3, получивших двигатели мощностью 1130 л.с., а также прицельные комплексы «Сосна-У». К удивлению многих, индийцы, в прошлом году «биатлонившие» на выпускаемых в Индии по лицензии Т-90С «Бхишма», в 2018-м предпочли пересесть на российские Т-72Б3.

ФАН обратилось с просьбой прокомментировать старт конкурса «Танковый биатлон-2018» к полковнику в запасе Виктору Мураховскому, главному редактору журнала «Арсенал Отечества» и члену Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии РФ.

— Виктор Иванович, в прошлом году индийцы выступали на своих танках Т-90С «Бхишма». Причем выступали столь азартно, что во время полуфинала эстафеты в буквальном смысле «загнали» оба своих танка, как загоняют во время бешеной скачки лошадей. Лишившиеся хода машины пришлось эвакуировать с трассы, а экипажи, к их неописуемой досаде, — снимать с соревнований. В этом году индийцы вместо Т-90С «Бхишма» почему-то «оседлали» наши Т-72Б3. Почему?

— Действительно, в прошлом году танкисты из Индии выступали на танках индийской сборки. Часть оборудования, установленного на этих «девяностых», тоже была индийской. Для многих не является секретом, что индийцы, вопреки инструкциям по эксплуатации Т-90, решили «подкрутить» некоторые параметры в топливной аппаратуре и силовой установке. Делалось это с целью получить более высокие мощностные и, соответственно, скоростные характеристики. В итоге детали индийского производства такого издевательства не выдержали.

— Что значит «не выдержали»?

— Индийцы на трассе танкового биатлона «спалили» два двигателя, можно сказать, безвозвратно. Полагаю, что это обстоятельство и послужило причиной решения танкистов из Индии в 2018 году выступать на российской технике как более надежной и устойчивой к импровизациям индийских экипажей.

— В положении о проведении конкурса «Танковый биатлон» в этом году появилось заметное дополнение. Отныне к участию в нем допускаются лишь команды, выступающие на танках, имеющих массу не менее 40 тонн. Чем вызвано данное нововведение?

— Думаю, что причины такого ограничения следует искать в прошлогоднем выступлении на танковом биатлоне команды Китайской Народной Республики. Китайцы в 2017 году использовали свой основной боевой танк Type 96, из которого они, образно выражаясь, «выбросили» все ненужное для танкового биатлона. В итоге, по оценке наших экспертов, масса китайской машины снизилась до 36–37 тонн.

— Отличный бонус — с учетом того, что боевая масса нашего Т-72Б3 составляет 46 тонн.

— Мало того, китайцы же еще и доработали силовую установку танка — многие, наверное, видели на идущем по трассе биатлона «девяносто шестом» воздухозаборник, который находился выше крыши башни!.. Конечно, подобные действия давали китайской стороне существенные преимущества. При этом характеристики китайского танка перестали соответствовать тем ТТХ Type 96, с которыми машина принималась на вооружение в НОАК и предлагается на экспорт.

— Помнится, китайцы уверяли организаторов танкового биатлона, что доставленные в Россию «девяносто шестые» — это самые обычные машины из войсковой партии…

— Надо полагать, что, глядя на действия китайцев, часть иностранных команд тоже стала подумывать о соответствующих «фокусах» со своими танками. Дабы не допустить подобные манипуляции с техникой, в этом году и появилось ограничение, не допускающее к участию в соревнованиях основные боевые танки массой менее 40 тонн.

ОБПС и прочие хитрости

— Чем можно объяснить наличие в положении о проведении танкового биатлона уточнения, что при стрельбе используются боеприпасы к пушке с начальной скоростью снаряда не более 1000 м/с?

— Думаю, это связано с тем, что китайские танкисты использовали практические снаряды, имеющие массогабаритные и баллистические характеристики оперенного бронебойного подкалиберного снаряда (ОБПС). Это значит, что его начальная скорость составляла порядка 1800 м/с.

— И что это означает?

— Использование практического снаряда со столь высокой начальной скоростью на всех дальностях стрельбы по мишеням, по которым ведется стрельба из орудия, обеспечивало прямой выстрел. То есть высота траектории на всем протяжении не превышала высоту цели. Это означало, что китайцы вообще могли не учитывать, например, поправки на температуру и давление воздуха. Достаточно лишь прицелиться под нижний обрез, и вы гарантировано попадете на любой дистанции прямого выстрела. Также ОБПС, благодаря своей высокой начальной скорости, на дистанциях стрельбы, используемых на танковом биатлоне, фактически не требует учета боковой поправки на ветер.

— Опять у китайских танкистов был бонус?

— Можно сказать и так. Условия стрельбы с использованным китайцами снарядом получались очень упрощенными. Видимо, чтобы повысить элементы состязательности, влияния квалификации экипажа и характеристик системы управления огнем на результаты стрельбы, и решили в правилах исключить возможность использования снарядов с высокой начальной скоростью.

— Максимальным облегчением танка и использованием ОБПС список хитростей, к которым пытались прибегать конкуренты российских танкистов, исчерпывается?

— В 2017 году при определенных нарушениях правил преодоления препятствий экипажам назначались штрафные баллы. Китайцы рассчитали, что если проходить маршрут пусть и с нарушениями, но на максимально высокой скорости, то, в конечном счете, выигрыш во времени окупит полученные штрафные баллы. В этом году данная лазейка в правилах исчезла, поскольку штрафные баллы были заменены на пит-стопы возле каждого препятствия, правила преодоления которого оказались нарушены.

— Министерство обороны РФ регулярно рассылает странам НАТО приглашения принять участие в АрМИ. Однако пока согласие отправить своих военнослужащих на Международные армейские игры из числа стран НАТО дала только Греция. Как вы считаете, в чем причина игнорирования странами Североатлантического альянса наших приглашений? Сказывается атмосфера конфронтации с Россией или недостаточно хорошая выучка натовских военнослужащих? А может, опасения генералов НАТО продемонстрировать несостоятельность своей военной техники?..

— Охарактеризовать ситуацию по всем странам НАТО я не готов. Поэтому, не конкретизируя, дабы не разглашать свои источники, могу сообщить следующее. Военные ряда государств Южной и Восточной Европы, входящих в Североатлантический альянс, демонстрируют свое желание принять участие в танковом биатлоне. Для этого они не прочь использовать как нашу технику, так и собственную. Но политическое руководство этих государств, ориентируясь на так называемую «единую политику НАТО», воздерживается от отправки своих военнослужащих на наши соревнования.

Пока что результаты первых гонок выглядят вот так:

— Россия: 19 минут 37 секунд,
— Китай: 21 минута,
— Белоруссия: 22 минуты 37 секунд,
— Казахстан: 24 минуты 42 секунды,
— Азербайджан: 25 минут 25 секунд,
— Иран: 25 минут 38 секунд,
— Сербия: 25 минут 53 секунды,
— Армения: 27 минут 7 секунд,
— Сирия: 27 минут 22 секунды,
— Индия: 29 минут 59 секунд.

Это десятка лучших. Интересно, что сирийцы впервые участвовали в соревнованиях, выставили команду из танкистов, имеющих богатый боевой опыт – и показали весьма достойные результаты. Иран и Сербия тоже сильны.

Но, собственно, специалисты говорят, что сильнейшие команды – это именно те, что заняли в гонке первые 4 места. Россия, Китай, Белоруссия и Казахстан. Индусы в этот раз катались осторожно – но они вполне могут бороться за первые места.

А вообще забавно видеть, что технический прогресс соревнований двигают китайцы. Они не стали брать свои новые танки Тип-98/99, а ездят на сильно модернизированных старичках Type 96B, которые восходят конструкцией еще к Type 88C, а те, в свою очередь – к своеобразным китайским переделкам уральских Т-55 и Т-62. Ходовая часть китайца сильно переделана и напоминает гибрид из ходовой ленинградского Т-80 и американского М-60. Ну и вот – по итогам биатлонов постоянно что-то придумывают, меняют в танках.