Tesla Model 3 заняла последнее место в тестах на надёжность автомобилей второй год подряд. Исследователи выявили, что за 2–5 лет использования у машины возникает больше отказов, чем у любого другого авто.

В основном у Model 3 проблемы с освещением, тормозами и подвеской. Самым надёжным автомобилем по результатам теста стал Porsche 911.

А ведь я помню, как дрочеры на электромобили уверяли всех, что электромобили будут феерически надежны — ведь в них нет ДВС и нет коробки передач. И что же мы видим в реале? В реале мы видим глюкавое разваливающееся гогно.

Правда, надо учесть, что в тестах не участвовали машины ВАЗа.

А пока универсал Lada Iskra полностью рассекретили до премьеры. В сеть утекли фото с завода АвтоВАЗа, на которых видно модель с бежевым кузовом, 16-дюймовыми дисками и аналоговой «приборкой». Под капотом — моторы 1,6 литра с «механикой» или вариатором. Серийное производство стартует весной 2025 года, а продажи начнутся сразу для всей линейки: седаны, универсалы и кросс-версии. Впрочем, пока на заводе собрали прототипы без обогрева и кондиционера — и с кузовами, на которых насчитали десятки дефектов.

Ранее Iskra получила звание «лучший промышленный дизайн России». И знаете — если это лучший, то плохи наши дела. Как вам вот эти уёжищные задние фонари?

Отлично же, да? Даже дизайнеры Тойоты сейчас побежали блевать — а уж их-то пронять кринжатиной трудно. И спереди красота невыразимая:

Придурочная выштамповка на боковине — ловко переходит в идиотский «ласточкин хвост» на фаре. И блестящее дизайнерское решение — задняя ручка двери утоплена в выштамповке, а передняя — нет. Почему так? А просто когда дизайнер вылепил макет — он забыл про ручки. Это же ВАЗ, детка. Там всё как у этой вот автоледи:

Автоледи в рилсах сказала, что разбирается в машинах: она определила битую тачку всего по одному небольшому зазору на крыле. Учитесь! Но есть нюанс (смотрите видео до конца).