Боинг уже не тот, что прежде

Компания Boeing планирует отправить операторам своих новых самолетов 737 Max предупреждение о риске возникновения аварии, сообщает Bloomberg. Оказывается, из-за ошибочных показателей системы мониторинга полета самолеты могут сорваться в крутое пике.

Предупреждение основано на предварительных результатах исследования аварии с участием лайнера Lion Air. Выяснилось, что самолеты могут автоматически опускать нос, когда возможен срыв потока. При срыве потока крыло теряет свою несущую способность и мало чем отличается от обычной обрезной доски – в результате самолет, например, может войти в штопор. Срыв происходит из-за превышения критического угла атаки, потеря скорости это лишь частный случай. После срыва ЛА для возвращения в нормальный режим полёта требуется запас высоты. Срыв на малой высоте — это причина 80% всех аварий и катастроф среди пилотов-любителей. Поэтому система управления Боинга автоматически уменьшает угол атаки и даже вводит самолет в пикирование, чтобы разогнать его и предотвратить срыв потока.

То есть, в общем-то, система управления всё делает правильно – но дебильные пилоты уже настолько одебилились, что не понимают логику ее работы. Отсюда паника, истерика, отключение системы и смерть.

Пассажирский самолет Boeing 737 Max 8 бюджетной авиакомпании Lion Air пропал с радаров через 13 минут после взлета из Джакарты. Он выполнял рейс JT-610 в индонезийский город Панкалпинанг. Экипаж перед крушением запросил возвращение в аэропорт вылета. На борту лайнера находились 189 человек: 181 пассажир, в том числе сотрудники Министерства финансов Индонезии, два пилота и шесть членов экипажа.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

7 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Kugelblitz !
Kugelblitz !
5 лет назад

Давняя болезнь 737 задирать нос при резкой даче газа, очень много попадало из-за нее самолётов. Данная система должна была предотвращать подобные инциденты. Увы, оказалось не меньшим злом.

Ванёк26
Ванёк26
для  Kugelblitz !
5 лет назад

Потому что костыль.

Ванёк26
Ванёк26
для  Proper
5 лет назад

Задирание носа- заложенный при проектировании баг. Исправлялся не комплекснойкорректировкой ошибки а заплаткой

Gena
Gena
5 лет назад

Это,блин, оптимизма совсем не добавляет.Они над моим домом летают, заходя на посадку…

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.