Сегодня — уникальный день в истории российского военно-морского флота: в его состав одномоментно вошли четыре боевых корабля. Признаться, я не помню, когда еще такое бывало.

На Северном флоте поднят флаг над ракетным фрегатом «Адмирал Головко» — третьим кораблем проекта 22350 и первым, штатно вооруженным гиперзвуковыми ракетами «Циркон», неуязвимыми для любой ПВО.

А Балтфлот пополнился сразу тремя боевыми единицами: малыми ракетными кораблями «Буря» проекта 22800 «Каракурт», «Наро-Фоминск» проекта 21631 «Углич» и кораблем противоминной обороны «Лев Чернавин» проекта 12700 «Александрит». Основное вооружение обоих МРК составляют уже ставшие знаменитыми «Калибры», которые полтора года почти ежедневно кошмарят шумеров, а также — более совершенные сверхзвуковые «Ониксы».

Между прочим, пр. 12700 «Александрит» — это самые большие в мире корабли с корпусом из монолитного стеклопластика. Такой наворот нужен для того, чтобы корабль не замечали магнитные мины.

В общем, это те корабли, которые сейчас нужны российскому флоту — относительно недорогие, без ненужной гигантомании, но эффективные. А чем ответят наши «стратегические партнеры»? Разве что принятием в НАТО Финляндии и Швеции.

Лично я полагаю, что Финляндия в НАТО — это неприятно, но не слишком страшно. Когда США в достаточной степени ослабнут, полагаю, мы убедительно попросим финнов покинуть эту деструктивную организацию. Ну а пока финны в НАТО, Ленинградский военный округ будет усилен, при этом несколько ядерных зарядов будут перенаправлены на стратегические цели в Финляндии.

Сами финны убеждены, будто воевать с Россией напрямую им не придётся, так что вступление в НАТО для них бесплатно. Что же, украинцы тоже так думали в 2013 году, когда «одевались тепло, брали чай, кофе, хорошее настроение» и выходили на Майдан. К сожалению, у США планы на Украину были несколько иными. Вот и на Финляндию они явно отличаются от финских планов.

А в это время на Тайване гендиректор TSMC (крупнейший мировой производитель микрочипов) Лю Дейинь будет уволен по указанию основателя компании Морриса Чанга, поскольку он не только уступил давлению США, чтобы построить завод в штате Аризона (Чанг был против), но и сам проект продвигается крайне неудачно. США до сих пор так и не выделили требуемое финансирование в виде субсидии.

Ахахахахаха, у гегемоши кончилось бабло, печатный станок сломался.

На самом деле станок не сломался — просто в той модели экономики, что сейчас в США, сколько бы вы не выделяли денег «на промышленность» — они все окажутся на бирже и пойдут на спекуляции бумагой. Поэтому даже с элементарным производством артиллерийских снарядов такое дерьмо — дальше найма дополнительного персонала на старый, времен WW2 завод, дело не идет. Никто не собирается расширять производство и ставить новое оборудование, сколько денег не выделяй. Максимум, что могут сделать — поставят пустой ангар для видимости, и назовут это «заводом». А деньги — на биржу, спекулировать акциями.

Но вернемся к кораблям. Конечно, флот США какие-то корабли понемногу получает. Но последнее, что он получил — в апреле этого года корабль прибрежной боевой зоны — тримаран Santa Barbara («Санта-Барбара») типа Independence. Вооружение Santa Barbara включает 57-миллиметровую пушку BAE Systems Mk 110, четыре пулемета калибра 12,7 миллиметра (по два в кормовой и носовой частях корабля) и 11-ячеечную ракетную установку Evolved SeaRAM (фактически это 11 ракет Sidewinder).

Название «корабль прибрежной боевой зоны» — это эвфемизм названия «сторожевик», призванный скрыть тот факт, что за почти миллиард долларов США получают сторожевик с убогим вооружением, годный только для того, чтобы гонять браконьеров. Причем интересно, что исходно вооружение было более мощным — предполагались ПКР RGM-184A Naval Strike Missile (стелс, разработчик норвежская Kongsberg, производитель Raytheon), и многоцелевые модули с ракетами «Хеллфайер», для отражения массовых атак кораблей противника, а также низколетящих целей и авиации. Но не срослось — причем головные корабли проекта Independence уже развалились, списаны и разделаны на лом.

В апреле 2021 года Defense News сообщило, что прибрежные боевые корабли типов Freedom («Свобода») и Independence («Независимость») ВМС США оказываются слишком дорогими. Американское издание заметило, что годовая стоимость эксплуатации одного корабля, созданного в рамках программы Littoral Combat Ship (LCS), обходится в 70 миллионов долларов, тогда как аналогичный показатель для значительно более крупных и мощных эсминцев типа Arleigh Burke составляет 81 миллион.

А потому что в США разучились строить корабли. Independence — построен на базе скоростного гражданского парома «Бенчихигуа Экспресс», причем это разработка австралийцев, не американцев. Вдобавок он еще и алюминиевый.

Альтернативным проектом был тип Freedom, классической конструкции — но и его разрабатывали фактически не американцы, а итальянцы Fincantieri.

В сентябре 2016 года, после ряда аварий на судах класса LCS обоих типов, было объявлено, что первые четыре корабля программы, в том числе два из серии «Фридом» (Freedom и Fort Worth), будут использоваться в качестве испытательных кораблей для остальных судов LCS.

В феврале 2020 года стало известно, что четыре судна LCS, переведённые ранее в число испытательных кораблей, будут выведены из состава флота и списаны. Основная причина списания – частые поломки.