ЕС планирует поручить Дании проверять и, возможно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, пишет Financial Times со ссылкой на источники.

Таким образом Брюссель хочет заставить РФ соблюдать введенные им санкции, в частности, по ценовому потолку в 60 долл. Ранее FT сообщало, что почти вся российская нефть продается выше этого лимита.

Дания будет преследовать танкеры, следующие транзитом через ее проливы без западной страховки, аргументируя проверки угрозой для окружающей среды.

Через Балтийское море идет примерно 60% всего морского экспорта нефти РФ. Вся она пересекает узкие датские проливы на пути к международным рынкам. «Главное — соблюдение правил страхования. Сейчас это делается очень неоднородно… прибрежные государства имеют право видеть доказательства», — говорит один из западных чиновников.

Напомним, накануне Washington Post заявило, что российская нефть в обход санкций используется даже Пентагоном.

Понятно, что кто-то хочет, чтобы Третья Мировая началась с Балтики, но на самом деле отважная Дания собирается это делать только в своих территориальных водах, куда российские танкеры не заходят.

А вот за такие понты в водах нейтральных — вполне можно схлопотать противокорабельную ракету за пиратство. За балтфлотом РФ, прямо скажем, не заржавеет.

Режим проливов Эресунн и Бельтов определяется Копенгагенским трактатом (1857), согласно которому отменены т.н. «зундские пошлины» и торговые суда могут проходить проливы без каких-либо ограничений, днём и ночью. Режим проливов Каттегат и Скагеррак трактатом вообще не регламентируется. Порядок прохода кораблей определён указом короля Дании от 15 июля 1951 «О допуске иностранных кораблей и военных самолётов» и положением о Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.

Вообще так называемые «Балтийские проливы» — это неразрывная часть Мирового океана, где установлен специальный правовой режим судоходства, и в силу этого Дания имеет ограниченный суверенитет над данными морскими водами.