Эйфелевой башне нужен капремонт

Похоже, всемирно известная Эйфелева башня находится в весьма плохом состоянии и требует капитального ремонта. Источник, ссылаясь на конфиденциальные отчёты, попавшие во французский журнал Marianne, говорит, что башня имеет множество очагов коррозии, многие стыки силовых элементов сгнили, из-за чего башне нужен капитальный ремонт.

Но вместо этого власти Парижа намерены в очередной раз ограничиться косметическим ремонтом, включающим в первую очередь покраску. То есть гниль собираются замазать краской.

«Если бы Гюстав Эйфель посетил это место, у него бы случился сердечный приступ» — заявил менеджер башни.

При этом за всю историю, а Эйфелевой башне уже 133 года, она ни разу не имела капитального ремонта.

Если же говорить о грядущей перекраске, предполагалось, что треть башни будет зачищена, а только затем будут нанесены два слоя краски. Однако из-за задержек, связанных с пандемией COVID-​19, обработано будет только 5% поверхности объекта.

Эксперты же говорят, что что башню нужно полностью разобрать до металла, отремонтировать и перекрасить, а закрашивание старой краски лишь усугубляет коррозию. Владелец башни, компания Sete, на 99% принадлежащая мэрии Парижа, не хочет закрывать башню на длительный срок из-за большой потери денег от туристов. Учитывая, что башня принимает около 6 млн человек в год, закрытие объекта на долгий срок обернётся огромной потерей выручки. К примеру, в 2020 году Sete недополучила 52 млн евро, пока башня была закрыта из-за COVID-​19. 

При этом о ухудшающемся состоянии объекта, само собой, стало известно вовсе не сейчас. В отчёте 2010 года специалисты писали, что Sete должна еще раз взглянуть на Эйфелеву башню и разработать совершенно новую политику технического обслуживания, основанную на тестировании стареющей металлической конструкции. В отчёте 2014 года было сказано, что башня имеет трещины и очаги ржавчины, и лишь 10% новой краски нормально закрепилось на конструкции. Уже тогда специалисты говорили, что нужно начать срочно бороться с коррозией, но с тех пор прошло 8 лет. 

В отчёте 2016 года было перечислено 884 неисправности, включая 68 представляющих риски для долговечности конструкции.  

Нотрдам уже сгорел, теперь завалится башня. Верной дорогой идут французы. Полагаю, в аналогичном режиме происходили последние годы функционирования римского Коллизея.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

22 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
zontik
zontik
2 месяцев назад

Срок службы металло конструкций в зданиях 70 лет, почти два срока отматала старушка.

Николай Соколов
Николай Соколов
2 месяцев назад

Капитально ремонтировать это же надо частично разбирать, сбивать заклёпки это же в какое бабло выйдет по нынешним расценкам плюс распил.

Henren
Henren
для  Proper
2 месяцев назад

После войны вся Европа — это бетон и жидкий камень под старину. Никакой архаики там нет, вообще и совсем.

Базилевс
Базилевс
для  Henren
2 месяцев назад

Так зачем надрачивать на то, что сгнило и ремонту не подлежит?
На кой ляд Тебе кураторы из Лондона и Вашобкома?
У русских печеньки свежие и вкусные, а у евросахибов с плесенью.
Выбирай правильную сторону силы!
Иди к нам)))

Hmm4
Hmm4
для  Proper
2 месяцев назад

Как нет? А район Дефанса — сплошь оригинал. Да и арена Лютеции тоже вполне аутентичная…

Henren
Henren
2 месяцев назад

Снести давно пора старушку. Ибо тов. Эйфель строил башню на 1 сезон, к выставке. А она полтора века простояла.

Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα Zಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
2 месяцев назад

Цынкарь и молотковая краска по ржавчине.
Ухаха)
И, делайте ставки, господа)

Вес металлической конструкции — 7 300 тонн (полный вес 10 100 тонн). Сегодня из этого металла можно было бы возвести сразу три башни. ©

Николай Соколов
Николай Соколов
2 месяцев назад

Гы,такого рода конструкции впринципе нормально не прокрасить тем более с люлек.

Базилевс
Базилевс
для  Николай Соколов
2 месяцев назад

есть же пром.распылители краски

Николай Соколов
Николай Соколов
для  Базилевс
2 месяцев назад

Перед покраской надо сдирать старое покрытие и как это представляешь.

Базилевс
Базилевс
для  Николай Соколов
2 месяцев назад

Це другая операция, удаление старого слоя краски.

Hmm4
Hmm4
2 месяцев назад

Вот сразу на память приходит товарищ Люстиг…

Исраэль Шарон
Исраэль Шарон
2 месяцев назад

Никогда не понимал восторгов вокруг этой эйфелевой башни! Это же просто какая-то вышка ЛЭП! Что в ней красивого?

Исраэль Шарон
Исраэль Шарон
для  Исраэль Шарон
2 месяцев назад

Точнее не вышка, а опора ЛЭП.

Hmm4
Hmm4
для  Исраэль Шарон
2 месяцев назад

Вот не надо! — Опоры для ЛЭП бывают весьма элегантны. 😛

Исраэль Шарон
Исраэль Шарон
для  Hmm4
2 месяцев назад

Голый скелет из двутавров, швеллеров и прочей конструкционной стали элегантным быть не может, тем более в центре города.

Базилевс
Базилевс
для  Исраэль Шарон
2 месяцев назад

Башня мобильной связи = вот истинный шедевр!

Николай Соколов
Николай Соколов
2 месяцев назад

Вот что странно, вроде время от времени красят, но при этом утверждают, что башня полностью проржавела. Неужели красят по принципу и так сойдёт, особо не заморачиваясь полным соблюдением технологии.

Николай Соколов
Николай Соколов
2 месяцев назад

Вспомнилась книжка по ремонту в доме. Так покраска пола включает около 15 операций.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.