Китайский кремний для России
Китай продолжает поддерживать Россию. Игнорируя мнение США, китайцы поставляют необходимые нам товары – в том числе и высокотехнологичные, и имеющие двойное назначение. Например, микрочипы.
Как сообщает The Wall Street Journal, после начала специальной военной операции Китай увеличил поставки в Россию микросхем и других электронных компонентов, некоторые из которых имеют военное применение. Это препятствует усилиям США и западных союзников изолировать экономику России и ослабить ее армию.
По данным китайской таможни, поставки микросхем из Китая в Россию выросли более чем вдвое и составили около 50 миллионов долларов за первые пять месяцев 2022 года по сравнению с тем же периодом годом ранее. Экспорт других компонентов, таких как печатные платы, вырос на двузначные проценты. Экспорт глинозема, который используется для производства металлического алюминия, важного материала для оружия и аэрокосмической отрасли, вырос в 400 раз по сравнению с прошлым годом.
Отмечается, что многие китайские продавцы оборудования продолжают вести бизнес с Россией, несмотря на контроль США. Китайско-российская торговля микросхемами и другими компонентами, которые потенциально могут применяться в военных целях, варьируется от небольших частных компаний до крупных государственных предприятий. Из-за неполных данных и сложной сети дочерних компаний и посредников сложно отследить всю деятельность, отмечает The Wall Street Journal.
А я ведь говорил – это Китай, детка. Когда китаец хочет что-то продать – он это продаст.
В то же время в России полноценно заработал параллельный импорт. Обойти западные санкции оказалось не так уж сложно.
Объем ввезенных в Россию товаров в рамках параллельного импорта с момента его запуска достиг почти 6,5 миллиарда долларов. Такие цифры назвал вице-премьер России Денис Мантуров, его слова приводит «Коммерсантъ».
Для ликвидации дефицита ряда товаров, в том числе бытовой техники, правительство подготовило закон, легализующий параллельный импорт в Россию на 2022 год. Параллельный, или серый, импорт предполагает ввоз товара в страну без разрешения правообладателя, например, при посредничестве третьих компаний. В список включают товары, которые прекратили поставлять на рынок.
Это война, детка!
И особо хорошо, когда торг идет за рублеюани, непрозрачные для пиндосов.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир (с) ?
В США, Британии из-за популярности облегающей одежды и леггинсы для занятия спортом, йогой (хотя их носили/занимались и в 80-90х) стала набирать популярность либиоластика – сокращение малых половых губ или внешней области влагалища, чтобы сделать ее более компактной и близкой к телу (шобы не натирало, короче).
Не меняй дизайн одежды – меняйся сам,ага. Нет предела совершенству. Сделай тело – гуляй смело. Just do it.
Не успел Бидон подписать закон о “снижении” инфляции, наполовину бюджета увязанный на зеленобесие, как либерота заговорила о появлении налогов на мясо и молочку (пердячие газы и всё такое). По словам исследователей Кэмерон Хепберн и Франциска Функе, размер налогов может доходить до 56% для говядины, 25% для птицы и 19% для баранины и свинины.
Ну после отбеливания ануса, от этих можно ждать чего угодно.)))
Каждый сходит с ума по-своему, конечно, но мир всё больше извращается.
Додж прекращает выпуск маслкаров Челленджер и Чарджер с конца 2023 г., бросая силы на электрическую нишу (или уже не нишу?). Причём обе модели обходили Форд Мустанг по продажам в последнее время, приносили прибыль и сохраняли имидж бренда.
Крупнейшее в США водохранилище Мид со знаменитой плотиной Гувера мелеет настолько, что вскрывает утопленные останки людей полувековой и поздней давности, в тч явно криминального характера, и даже десантную лодку Хиггинса времён Второй Мировой войны. Водохранилище достигло самого низкого уровня с апреля 1937 года, когда озеро впервые наполнялось.
>>бросая силы на электрическую нишу
После введения налога на электричество – обсуждать перспективность электромобил это совсем рассудок не уважать.
Дело, конечно, не в этом. Крайслер/Додж – банкрот, и уже давно. И конечно, никакую прибыль эти Чарджеры не приносили – они лишь были менее убыточны, чем основная линейка (хотя как можно было умудриться впасть в убытки с Крайслером Вояджер, он же Додж Караван – мне непонятно).
Понимаешь – у мирового автопрома ЛЮБОЙ выпуск автомобилей убыточен. Чем больше производишь – тем больше убытков. Это наглядно видно уже по тому, что ничтожный производитель Тесла стоит на бирже больше, чем GM, Ford и Chrysler вместе взятые. Хе-хе – при всей глупости биржевиков они уже просекли, что чем больше производится машин – тем больше убытков. Вот Apple вообще ничего не производит, кроме презентаций – и стоит $3 трлн — это больше, чем объем всего рынка акций Германии и чем вся экономика Великобритании.
Крайслер бы с удовольствием вообще перестал выпускать автомобили – но нельзя, он находится в ловушке биржевых индикаторов, любое падение продаж вызовет падение акций, а рост акций – единственный способ рисовать какие-то приличные балансы.
Но они пытаются. Глобальная идея – перестать делать машины, заменив производство на наклейку своих лейблов на китайские тачилы, под предлогом перехода на электромобилы. Ну как сейчас делает Ягуар.
В отчетах – машины есть, а в реальности заводы все сданы на чермет, рабочие уволены нахрен, расходов – только на директора с секретаршей и десяток маркетолухов. Блестящие финансовые результаты, рыночек обобряет!
Ну, да автопром и в США давненько стал менее привлекательным. Рынок насыщен, субсидий не дают, инвестиции забирают всякие хай-таки на биржах. Экономика глобальной лжи.
Акции «МЮ» взлетели на премаркете на 17% после заявления Илона Маска о планах купить английский футбольный клуб. Позднее Маск признался, что пошутил. За такие шутки в зубах бывают промежутки, но как же у некоторых жадность халяву ищет.