Когда роботы победят водителей

Guido Bellberg на страницах Die Welt (Германия) описывает близкое светлое будущее:

Мы все знаем: будущее будет самоуправляемым и чудесным. Уже скоро. Уже недолго осталось до того, когда ответственность за аварии, спровоцированные самоуправляемыми машинами, будет лежать на производителях автомобилей-роботов. Благодаря этому будут наконец-то отменены водительские права, а полиция — сокращена до минимума.

Вследствие устойчивого снижения человеческих навыков вождения и одновременного развития самоуправляемых автомобилей не позже 2025 года в обществе уже не будет поддерживаться идея допуска человека «до руля» просто потому, что у него может быть желание порулить.

В результате страховые компании будут предлагать очень выгодные тарифы для владельцев беспилотных самоуправляемых роботов. Через несколько лет обычные граждане больше не смогут позволить себе автомобиль без автопилота. Политической целью теперь провозглашается не «полное отсутствие выбросов», а «безаварийность». Любой ценой.

Упадок пригородов и деревень остановится, потому что все больше людей будет готово смириться с более длительными поездками на работу. Время в пути больше не будет восприниматься как пустая трата времени, так как в своих полностью автономно движущихся роботизированных автомобилях они смогут говорить по телефону, работать и спать.

В дальнейшем возросший спрос на землю и энергию перевесит экологическую пользу электромобилей. Потребуется строительство многочисленных новых, также автономных электростанций. Расстояния будут становится все больше, и все больше людей будет проводить чрезвычайно много времени в своих автомобилях. Одинокие, но объединенные цифровой сетью. О профессиях таксиста или дальнобойщика можно будет только прочитать в исторических книгах. Зато специально обученные механики будут зарабатывать себе на жизнь ремонтом на месте или (автономной) буксировкой неисправных самоуправляемых автомобилей.

Типичные бизнес-отели прекратят свое существование, потому что большинство деловых людей смогут спать ночью во время поездок на встречи в своих роботизированных автомобилях и не будут больше нуждаться в кровати. Некоторые отели превратятся в душевые заведения, которые по образцу японских мини-отелей будут предоставлять путешественникам возможность принять душ, побриться и позавтракать.

От премиального производителя к нишевому автопроизводителю по индивидуальным заказам

Матери и отцы смогут проводить друг с другом (или кем-то другим) больше времени, потому что машина-робот самостоятельно сможет отвезти детей на футбольную тренировку и в школу. Возросшая вследствие этого сексуальная активность обеспечит рост количества детей. Мы спасены.

С 2030 года практически никто не будет ходить пешком, и останется мало места для ортопедической врачебной практики. Зато ни один человек больше не будет бояться гаражей, просто потому что людям (кроме обслуживающего персонала) будет запрещено туда заходить. Роботы полностью самостоятельно доедут до своих зарядных станций на неосвещенных подземных парковочных местах.

Сначала самоуправляемые транспортные средства будут изготавливаться европейскими и японскими производителями, но с дальнейшим распространением и удешевлением соответствующих технологий изготовление автомобилей практически полностью перейдет в страны бывшего третьего мира.

Европейская автомобильная промышленность, какой мы ее знаем, прекратит свое существование. Mercedes, Audi, Porsche и BMW будут сначала драйверами инноваций автономного вождения, а затем производителями в нише изготовления роботов класса люкс по индивидуальным заказам, отделанных редкими породами дерева и дорогой кожей.

Они будут сокращаться, выживать и обходиться практически без использования рабочей силы. Концерн Volkswagen будет захвачен китайцами и, вплоть до принадлежащих ему производственных цехов в Либерии, полностью перенесен в Азию.

Прощай, общественный транспорт

Растущее число людей, которые полагаются на государственную поддержку, получит гарантированное право на минимально оснащенный роботизированный автомобиль или бесплатный проездной на роботизированный автомобиль шеринговой компании. Общественный пассажирский транспорт станет окончательно лишним и вымрет, число роботизированного транспорта, напротив, будет уверенно расти.

Благодаря этому средняя скорость на трассе сократится до 80 километров в час, а на остальных улицах — до 25 километров в час. Вследствие постоянного снижения скорости практически во всех областях машиностроения станет возможной экономия, что сделает автомобили-роботы еще более выгодными.

Все более длительное время в пути заполнится социальной медиаактивностью и уходом за телом. Число онлайн-магазинов и «фотографий кошек в соцсетях» неизмеримо возрастет.

Все будет хорошо.

Материал: http://mikle1.livejournal.com/7515625.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Кстати, по этому поводу сразу вспомнилось: Поправьте, если я неправ: поскольку, как выяснилось, Европу во время войны освобождали украинцы, то и всех немок изнасиловали тоже они? Тогда понятно, почему фрау Меркель так о них печется...
Сортировать по:   новые | старые
Ρωσία
Ρωσία

И все переюдуд в НьюВасюки.

Gena
Gena

И коты поработят интернет…

Ρωσία
Ρωσία

Хомячки- прогграмизды.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Погромисты.

Ванёк26
Ванёк26

Но-но… Сочетание хомяки-программисты и то встречаеццо редко. А уж погромисты…
Один в поле не воен, короч.

Gena
Gena

А программисты-погромисты запросто!

Ρωσία
Ρωσία

Интерезно, а тех рабОты на роботах машинах, тоже рОботы будут делать? Вот иногда к примеру при повороте стрекочет шрус, как на станции найти эту проблему? У меня вот так было, а птом его просто на скорости заклинило.
Это значит, что тупо по пробегу будут менять пол ходовой машины? Сколько ж будет стоить ТО и в какую цену будет один км пробега?

Grey67
Grey67

Ну почему пол-ходовой? Не надо довольствоваться полумерами — меняй машину!

Ρωσία
Ρωσία

Да, десительно, пепельнису оставить, фсио остальное в утиль.
За то вот сколько экономии будет на омывайке зимой!!!?!! Все омывайкопроизводители разаряцца. Она станед ни кому не нужна. И лампопочки не нужны, на… на дорогу смотреть?
И вот интересно, открытый люк? Как оно его увидид? Или для робота это будед глюк?

Ехал робот по делам
На пути попался люк
Робод долго думал
И решил что это глюг.

У меня такой случай был, вышел гдето на стошке из крутого поворота, а там по центру люк, а из него кусок дерева торчит. Пришлось пропустить меш колёс, дерево я снёс, повезло, что не бревно засунули, а верхушку йёлки))

ZloyPrepod
ZloyPrepod

Фместе с посажыраме

Ρωσία
Ρωσία

По са жира ме? Какой хагоший олпанский))

Ρωσία
Ρωσία

А вот еще интересно. Таксист откатал три года на тачке, продал, добавил, купил новую и опять. А эту куда продать через три гда? Утиль? Или они будут ездить, пока ломучесть не превысит доходы?
Образно конечно, но ведь это получается спец . транспортное средство, и его не пошлёшь в поле картопхель возить.

Масх вон, предложил туннелей накопать и в них перевозить машины со скоростью в 200 км в час между лифтами подъёмниками. Марсиане наверное посоветовали))

Ванёк26
Ванёк26

Больные фантазии. Это как представлять в 1850 году что все будут передвигаться на воздушных шарах, колесных пароходах и индивидуальных паровых дрезинах.

Ρωσία
Ρωσία

Ох и фантазёр тиш Ваня..

Ρωσία
Ρωσία

Ох уж этит сказасники..

wpDiscuz