В Россию привезли первый 1548-СИЛЬНЫЙ гиперседан Xiaomi SU7 Ultra. Кузов тачки сделали полностью из углепластика, и на неё поставили карбон-керамические тормоза.

Такой «монстр» мощностью 1548 лошадей разгоняется до сотни меньше, чем за (!) 2 секунды. Китайца выставили на продажу в одном из питерских автосалонов всего за ₽15,5 миллионов.

Вы слышите этот странный звук? Это Ламборджини и Феррари совершает сосательные движения.

А пока под шумок АвтоВАЗ официально запустил серийное производство Lada Iskra. Будет три версии: седан, универсал и кросс-универсал. В базе — старый 8-клапанный 1,6-литровый мотор на 90 сил и старая «механика» от «Зубила», в топе — невероятная мощь 16 клапанов 106 лошадей и китайский вариатор.

Продажи стартуют 20 июля и приурочены ко дню рождения АвтоВАЗа. Стартовая цена — от ₽1,25 миллиона, но машин по такой цене, конечно же, в продаже не будет.

Lada Iskra — это, собственно, шасси от Ляргуса в кузове а-ля Гранта.

Внимание, вопрос: а почему эта машина должна стоить дешевле Ляргуса? Как и за счет чего это должно получиться?

PS. Mercedes-Benz собирается перетащить производство автомобилей в Венгрию. Причины — более низкие цены на электроэнергию и стабильная политика отстаивания национальных интересов. А что пропутинский режим и нехватка демократии (по мнению гинекологических органов ЕС) — так что с того? Жить захочешь — не так раскорячишься.

Собственно, Мерседес уже давно перетащил почти всё своё производство в Турцию. А теперь речь идет о том, чтобы закрыть последний завод в Германии, и перенести его в Венгрию.