Применение БПЛА “Герань”
В московские аэропорты из Ирана продолжают прилетать транспортные Ил-76 и Boeing 747. Что они везут – надеемся, всем понятно и без дополнительных объяснений. На фото ниже – САУ 2С3 “Акация” ВСУ, уничтоженная БПЛА-камикадзе “Герань”.
Растридварасило на славу:
В этих ваших интернетах говорят, что эта самая “Герань” является иранским БПЛА Shahed-136. Вот таким, как на фото в заголовке.
Это, разумеется, неправда. Shahed-136 приводится в движение четырехцилиндровым оппозитным бензиновым мотором (у него и дальность полета заявлена в 2000 километров, моторы эти достаточно хорошо видны на фото), а “Герань” – электрическая. Впрочем, у Ирана есть очень похожий на “Герань” электрический беспилотник, название которого неизвестно.
Как именно выглядит беспилотник (барражирующий боеприпас) «Герань-2», пока не ясно. Однако фотографии обломков с украинской стороны позволяют определить некоторые особенности его облика. Ясно, например, что беспилотник приводится в движение электромотором. Судя по наиболее крупным обломкам, аппарат «Герань-2» построен по схеме «бесхвостка». Вероятно, используется цилиндрический или веретенообразный фюзеляж, на большей части своей длины соединенный с крылом. Применено треугольное крыло большой стреловидности. Вся задняя кромка отдана под рулевые поверхности. Путевая устойчивость обеспечивается двумя законцовками-килями. Рули направления на них отсутствуют.
Вот фото обломка от хохлов – там явно виден этот боковой киль и кусок крыла:
Аэродинамическое решение повторяет схему современных версий Shahed-136 – но в этом нет ничего удивительного, бесхвостка с треугольным крылом делается с такими боковыми килями очень часто. В России такую схему уже давно активно применяет фирма Zala Aero на серии своих бесхвостых беспилотников – например, по похожей схеме построен актуальный барражирующий боеприпас Zala Куб:
Очевидно, что у российской армии появился новый барражирующий боеприпас, и уже этот факт представляет определенный интерес. Поступив на вооружение, новая «Герань-2» дополняет имеющиеся изделия «Куб» и «Ланцет» легкого класса. По всей видимости, «Герань-2» крупнее и тяжелее «Куба» или «Ланцета», а также несет более мощную боевую часть и отличается увеличенной дальностью.
А что народ не камментит использование БПЛА Иранъ?
Мало информации.
Шеф, лучше расскажи как с такой птичкой предполагают бороться, не только мы такие умные, у “партнёров” тоже есть.
Тоби зачем, секреты Родины расстрепать? 😉 ПВО у нас явно лучше на этом театре б. действий.
Никаких секретов сейчас не существует. Это при совке от народа секретили то, что всему миру было известно.
Насчёт ПВО, “Железный купол” у евреев работает, только цена ракеты выше цены цели.
Секреты и тонкости есть всегда (ты же задал вопрос).
4 ствольная ЗПУ, компактно дёшево сердито, не ндравятся пули запили ЗПУ из АГСоподобные стволы.
Угу, если успеешь заметить, навести и попасть.
Сети и троса,аэростатные заграждения! Боевые патрульные дирижобли с РЛС,тепловизирем и многствольными пушкаме и блоками нурс.
Дерижопли обязательно должны быть на пару, только хардкорЪ!!
Бороться? Панцырь же. Дешево и сердито.
Смотри, тут такая штука: чтобы по дрону-камикадзе не могло уверенно работать российское ПВО, эти дроны должны иметь малые размеры. Но в маленький дрон не засунешь много взрывчатки. Это – главная беда американских систем Switchblade.
Switchblade 300 разработан как одноразовый БПЛА — камикадзе, призванный увеличить общую огневую мощь небольших пехотных подразделений. Он имеет длину 610 мм и весит 2,7 кг (включая чехол для переноски и пусковую установку), что делает его достаточно компактным и лёгким для переноски одним солдатом.
Хохлы их применяли, но наибольшим успехом было поражение нескольких танкистов, вылезших из танка покурить и поссать. Ничего большего с его маленькой БЧ добиться невозможно.
Более крупный барражирующий боеприпас Switchblade 600 весит уже 23 кг, у него боевая часть от ПТРК Джавелин, то есть он в теории может поразить танк. Но он уже достаточно крупный и легко поражается российским системами ПВО.
Иранский Shahed-136 еще крупнее, и взрывчатки в нем столько, что как видите Акацию растридварасило в клочья.
Он создан исходя из идеи, что американское ПВО на уровне ниже Поцтреота представлено одними ракетами Стингер (запускаемых с носимых и возимых установок) – а эти ракеты имеют тепловое наведение и не могут наводиться на Shahed-136 просто потому, что в нем нет достаточно горячих частей.
Поцтреот его сбить может – но прикиньте цену ракеты поцтреота. А затем прикиньте тот факт, что один комплекс поцтреот закрывает сектор лишь 90 градусов – для круговой обороны объекта нужно 4 комплекса, а это чудовищно дорого.
Например, на всю Германию есть лишь 12 комплексов Поцтреот – при круговой обороне они могли бы защитить всего 3 объекта, поэтому так их никто не использует, ими закрывают НАПРАВЛЕНИЯ, наиболее вероятные для атаки.
Shahed-136 с поршневым мотором имеет дальность полета 2000 км и в состоянии просто облететь стороной все эти сектора, зайдя на цели с незащищенной стороны.
Кстати, вот пресловутый моторчик от Шахеда:
Видно, что это двухтактный мотор, собранный на основе ЦПГ от мопеда или газонокосилки. Персы ничего не мудрили и поставили на каждый цилиндр штатный карбюратор – 4 цилиндра 4 карбюратора.
Потихоньку переводим войну в XXI век, иншалла.
Мне тут умные люди говорят, что это моторы Mado MD550 иранского производства, вот такие:
У них еще есть половинки – двухцилиндровый оппозит, и одноцилиндровые версии.
А еще у них есть небольшой ванкель.
Забавно, что это улучшенная версия китайского мотора Limbach L550E производства Xiamen Limbach Aircraft Engine Co.,Ltd. из города Fujian, China.
Народ постоянно путает эти Лимбахи с продукцией немецкой компании Лимбах Флюгмоторен — но это совсем другой мотор. Немцы делают 4-цилиндровый оппозит на основе мотора от старого Фольксвагена — он 4-тактный.
При массе всего 16 кг китайский мотор выдает около 50 кобыл. И у него двойное магнетто – ну в том смысле, что общий маховик с магнитами обслуживает два независимых двухискровых магнетто, каждое из которых работает на свою пару цилиндров.
Акация днищем к верху что ли? Уж больно мощно. Сколько там ВВ у Герани?
Там ствол орудия вырвало из башни, и он валяется метрах в тридцати от останков корпуса.
А чем она наводится? Что то никаких гляделок из нее не выступает
Под пузом же камера. В центре масс или слегка перед ним, чтобы вибрации меньше сказывались. Собственно, по практическому уровню вибраций планера место и выбирается.
У тебя просто в голове стереотип классической ракеты с ГСН в голове. Но БПЛА – не ракета, он летает не так, он скорее подобен самолету.
Вот пресловутый штормовик СуперТукано – видишь, где у него станция наведения? Яйцо под кабиной:
А вот Ка-52 – видишь, где у него глаза?
Они бы в центр днища поставили – но там место уже занято, там обзорные головки и лазеры системы подавления ракетной атаки, как ни странно, они для вертолета важнее, чем даже наведение на цель.
А вот БПЛА Орион-Иноходец:
Кроме яйца, взятого напрямую с вертолетов, ты может заметить у него две курсовые камеры – обычную и тепловизор, которые неподвижно вмонтированы в корпус и смотрят вперед-вниз.
Тако же и у баiрактаря. Слава туреччiни, Эрдоганам слава.
Спасибо. Понятно. На заглавной картинке изделия так плотро упакованны что места под яйцо показалось и не предвидется.