Советский “Фердинанд”
На позапрошлой неделе в парке “Патриот” происходила перевозка настоящих крупногабаритов. Одним из них стала самоходная установка СУ-14-Бр-2, таких машин было построено в 1940 году две штуки. Точнее, переделано из СУ-14, на которые уже давно махнули рукой. В результате вместо самоходного лафета получилась штурмовая САУ боевой массой под 65 тонн. Ее задачей было уничтожение финских ДОТ-ов, известных как “Миллионники”, но до окончания боевых действий СУ-14-Бр-2 не успели. Помимо закрытой рубки, новинка получила мощное, на то время, бронирование. Данная машина концептуально послужила базой для разработки другого “штурмовика” – тяжелой САУ 212. Правда, последнюю так и не построили, а СУ-14-Бр-2 условно повоевала осенью 1941 года. Она использовалась для обороны НИБТ ПОлигона. Кстати, одна из немногих музейных машин, которые Кубинку не покидали.
Ныне же машина стоит в музейном комплексе “Патриота”. В настоящее время идут работы по приведению её в порядок, в перспективе будут пускать внутрь.
Если кто не знает – исходная Су-14 это была вот такая пипецома на базе шасси Т-35:
Вооружение – 203-мм гаубица Б-4 обр. 1931 года, три 7,62-мм пулемета ДТ.
В 1933 году на опытном заводе Спецмаштреста под руководством П.И. Сячинтова началось проектирование самоходной установки для тяжелой артиллерии особого назначения (ТАОН). В июле 1934 года был построен опытный образец, получивший индекс СУ-14. Корпус машины изготавливался из катаной брони толщиной 10-20 мм. В его передней части располагался двигатель и силовая передача. Часть агрегатов использовалась от танков Т-28 и Т-35. Впереди слева по ходу машины находилось место механика-водителя. Остальные шесть членов экипажа располагались в кормовой части на трех съемных скамьях.
При стрельбе машина опиралась на два сошника, перемещавшихся с помощью гидроцилиндров с приводом от электронасоса или вручную. На СУ-14 устанавливался двигатель М-17, система охлаждения которого состояла из двух сотовых радиаторов, расположенных по бокам, и шестилопастного вентилятора, осуществлявшего забор воздуха через переднее заборное окно. а выброс – через боковые люки, В носовой части машины находился главный фрикцион (по типу Т-35-1), коробка передач (от Т-28), бортовые фрикционы с плавающими ленточными тормозами (от Т-35-1) и бортовые передачи (от Т-28). В доработанном варианте СУ-14 были применены КПП и главный фрикцион от танка Т-35.
Ходовая часть применительно к одному борту состояла из ведущего колеса переднего расположения, направляющего колеса, шести поддерживающих катков, четырех двухкатковых тележек с неразъемными балансирами и подвеской на вертикальных спиральных пружинах.
С 5 апреля по 24 августа 1935 года испытательно-сборочным цехом опытного завода проводились специальные заводские испытания модернизированного образца СУ-14. Машина прошла более 500 км в различных условиях, продемонстрировав неплохие боевые и ходовые качества.
Используя опыт, полученный при работе над СУ-14, конструкторский отдел опытного завода разработал чертежи для постройки эталонного образца самоходной установки СУ-14-1, который был изготовлен в начале 1936 года. Он имел улучшенную конструкцию коробки передач, главного фрикциона, тормозов и бортовых передач. Машина получила форсированный до 500 кВт двигатель М-17Ф, который позволял 48-тонной самоходной установке развивать скорость 30 км/ч
Эталонный образец CУ-14-1 испытывался пробегом с апреля по сентябрь 1936 года (было пройдено около 800 км) и стрельбой на НИАПе (с 28 апреля по 11 мая 1936 года). По результатам стрельб на СУ-14 и СУ-14-1 203-мм гаубицы Б-4 были заменены на 152-мм пушки большой мощности У-30 и Бр-2 соответственно. По сравнению с Б-4 последние имели большую дальность стрельбы и лучшую баллистику.
Планом на 1937 год предусматривалось изготовление установочной партии из пяти машин СУ-14-Бр-2 (СУ-14-1 со 152-мм орудием Бр-2), а с 1938 года предполагалось наладить их серийный выпуск. Но после того, как в 1937 году был арестован, а затем расстрелян П.И. Сячинтов – главный конструктор СУ-14, все работы по этим машинам прекратили.
Два имевшихся образца были переданы на хранение военному складу №37 в Москве. Об этих самоходках вспомнили в декабре 1939 года при штурме “линии Маннергейма”. Красная Армия, столкнувшись с мощными современными укреплениями, остро ощутила потребность в бронированных артиллерийских установках крупных калибров.
Знакомая по ВоТ таратайка.)
ВоТовцы идиёты, я за креаторов тамошник. Хета таратайка умрёт в бою сразу же. Не в компьютерном, в реале.
В ВоТе вообще масса мёртворожденной техники. Ну игра же, вечная проблема – сделать красиво или сделать правдиво.
Это не Фердинанд робяты, это недоразумение. Это, канешна, не вредительство и не преступление. Это хуже, это ошибка.
Ну да. С противопульной броней только издаля.
Ну, положим, броня у верхнего варианта 30 мм – это никак не противопульная. Брони навешали столько, что машина весила 60 тонн. Учитывая, что для Бр-2 “прямой выстрел” это 2 километра – с такой дистанции тогдашняя противотанковая артиллерия этому агрегату была не страшна. А так-то она на 25 км стреляла.
Исходно да, броня была противопульная – ну так это была вообще открытая машина, самоходный лафет для гаубицы.
Вот вам куда более поздний «Nashorn» («носорог»), полное название — 8.8 cm PaK 43/1 auf Geschützwagen III/IV (Sf) — германский истребитель танков. Танков, драть.
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 20
Корма корпуса, мм/град. 20
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Корма рубки, мм/град. 10
Вы в курсе, сколько кровушки эта машина попила и у наших, и у американцев?
Мне кажется, при стрельбе на такие расстояния разброс был бы слишком критичным, даже для статичной цели
Для снаряда его калибра это не важно.
152-мм пушка образца 1935 года (Бр-2, индексы ГАУ — 52-П-550 и 52-П-551) — советская пушка большой мощности калибра 152,4 мм периода Второй мировой войны. Это орудие было первым по времени создания серийно производившимся образцом советской тяжёлой пушечной артиллерии.
Несмотря на небольшое количество произведённых орудий и ряд недостатков, пушка приняла участие в Великой Отечественной войне, была модернизирована после её окончания и долгое время стояла на вооружении Советской армии.
По состоянию на июнь 1941 года, всего в РККА имелось 37 пушек Бр-2 (по другим данным — 38 пушек), из них в войсках находилось 28 орудий.
Вероятно, в Великой Отечественной войне орудия этого типа потерь не несли, поскольку к 1 мая 1945 года в частях РВГК числилось столько же орудий, сколько их было на начало войны — 28. Данный факт связан с очень осторожным использованием орудий большой мощности, а также их своевременной эвакуацией в 1941 году из западных районов страны в тыл.
Модернизированные орудия Бр-2М находились на вооружении как минимум до 1970-х годов.
Снаряд Бр-2 весит 49 кг. Жуткая вещь.
Разумеется, американский «Long Tom» M1/M2/M59, спроектированный в это же время, лучше – и гораздо, даже несмотря на то, что максимальная дальность стрельбы американца на 1.5 км меньше. Дело в том, что живучесть ствола Бр-2 очень небольшая (фактически – около 100 выстрелов полным зарядом), угол горизонтального наведения всего 8 градусов (а на перестановку лафета требовалось 25 минут), при этом лафет откатывается назад при каждом выстреле, сбивая наводку, и скорострельность крайне мала – 1 выстрел в 2 минуты.
У американцев угол горизонтального наведения 60°, при этом орудие опирается на плиту, уложенную на грунт, и на две раздвижных станины с сошниками. Американец легче почти вдвое – поэтому он возится целиком, а Бр-2 возили разобранной, отдельно ствол, и отдельно – казенную часть с откатником.
Достаточно быстро американец получил самоходную версию М40 – вот такую:
Да-да – на базе танка Шерман.
Находясь на вооружении гоминьдановской армии, несмотря на в два раза большую массу, «Long Tom» имел на 4 километра меньшую дальность и проигрывал артиллерийские дуэли в Тайваньском проливе в конце 50-х годов советской 130-мм дальнобойной пушке М-46. Затем дальность пушки M-46 была доведена до 37 километров (АР ОФС).
Но мы-то понимаем, что М-46 – это фактически немецкая пушка, плод попёртых из Германии технологий. Поэтому, кстати, и калибр такой странный.
Даже геноцид (2А36 «Гиацинт-Б» — советская 152-мм буксируемая пушка) не стреляет так далеко.
Максимальная дальность геноцида, м 33 500 (АР ОФС).
Впрочем, говорят, что для него есть новый снаряд, летающий на 40 километров. Используется, конечно, на варианте орудия 2А36М «Дилемма».
Производство М-46, поначалу мелкосерийное, было начато на заводе № 172 в 1951 году и продолжалось по меньшей мере до 1971 года. Точное количество выпущенных орудий в открытых источниках не публиковалось, однако по подсчётам А. Широкорада было выпущено несколько тысяч единиц М-46. Копия М-46 также выпускалась в Китае, под обозначением Тип 59.