Успехи автопрома: еще 33% спада
Украинские производители автотранспортных средств в сентябре 2018 года выпустили 550 ед. транспортной техники, что на 33% лучше, чем в сентябре 2017 года, сообщает ассоциация “Укравтопром”. В данном смысле “лучше” значит меньше, чем раньше, потому что всё это железо суть мерзкое наследие москальского СССР, и его давно пора прекратить производить, занявшись мазанкой, садочком и бджолами, которые гудуть. То есть сокращение клятомоскальского автопрома, как и любого другого “прома” вна Украине, идет отличными темпами.
По информации на сайте ассоциации “Укравтопром”, при этом в позорный “плюс”, и то за счет чрезвычайно низкой базы сравнения, удалось выйти всего двум предприятиям – заводу “Черкасский автобус” (прирост 19%) и Черниговскому автозаводу корпорации “Эталон” (прирост 31%), которые в сентябре выпустили 43 и 21 ед. автотранспорта соответственно. В легковом сегменте продолжает работать только одно предприятие – “Еврокар”, где за месяц SKD-методом собрано 476 автомобилей Skoda, что на 8% меньше, чем в сентябре-2017. Что тоже неплохо, но хотелось бы больших темпов сокращения.
Производство грузовых автомобилей в прошлом месяце (без учета “АвтоКрАЗа”, который перестал раскрывать информацию о производстве авто с августа 2016 года) составило всего 3 ед., что в 20 раз меньше результата годичной давности. Вот ведь умеют, когда захотят!
Таким образом, темп падения автопроизводства вна Украине еще ускорился.
Производство легковых автомобилей в России в январе – июле 2018 года выросло на 18,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 878 тыс. штук, сообщает Росстат. Производство грузовых автомобилей в январе – июле 2018 года выросло на 3,9% – до 82,7 тыс. штук, автобусов – на 1,8%, до 13,4 тыс. штук.
Падение ускорилось..
Теперь начнут не собирать, а разбирать?
Конечно. Я думаю, что скоро они войдут в область отрицательных цифр, и успехами будет – сколько разобрано на запчасти украденных цеевропейских автомобилей.
Рельсы вже розберают — Долой наследие тотта литта ризьма!
Это – основа гигантского взлёта автомобилестроения в будущем; на сотни процентов в год.
И вообще, кто не падает, тот не понимается.
Упасть в г**но – и героически подняться;
Им,верно,суждено – чтоб белизною воссиять
От маковки до пят сначала надо обос*аться…
“Кляти москали подло валят в руинские шаровары” – так во всех змызлах политкорректней.
Предварительно натянув шаровары на маковку,of course…
На руинскую расово чистую маковку.