Владелец «Волги» из белорусского города Лепель Сергей после того, как его покусал хохол, переоборудовал свой автомобиль так, чтобы он мог ездить на дровах и коптить сало, и рассказал о своем проекте в блоге на YouTube.

Для этого блогер Сергей оставил родной двигатель «Волги» и установил в багажник автомобиля газогенератор. Чтобы запустить автомобиль, следует включить вентилятор розжига, поджечь факел на керосине и разжечь газогенератор. Дрова загружаются в специальный бак, они при горении выделяют газ, который проходит через несколько фильтров для очистки.

По словам автолюбителя, на ровной дороге работающий от дров автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч. Расход дров составляет 1,5 мешка на 100 километров пути. Впрочем, Сергей оставил «Волге» возможность передвигаться на бензине для поездок на короткие расстояния.

В одном из последних роликов белорус провел эксперимент и попробовал коптить сало в своем газогенераторе, используя чистые ольховые дрова без коры и емкость для собирания жира, чтобы избежать попадания в блюдо канцерогенов. Сергей отметил, что копченое сало получилось вкусным.

Впрочем, украинский Кулибин в Волынской области за копейки создал экономное авто из «Волги», переведя её на дрова, на три года раньше белоруса. Проект обошелся ему всего в 2700 гривен. Одной загрузки дров при этом хватает для 50 км пробега.

За три года украинский дровяной автомобилист сэкономил на топливе около 50 тыс. грн. Ну по его словам.

Разумеется, ничего нового в этой идее нету — так ездили в США во времена великой депресии 1920-х, так ездили в Англии, так ездили в Германии, когда топлива стало не хватать для фронта, так ездили и в СССР. На газгенах были грузовики, были трактора, а у немцев были даже танки на газгенах — в учебных частях, конечно, но были.