Членовоз Фоменко

История отечественных правительственных автомобилей не так проста, как может показаться. Хватало в ней и ответвлений, особенно это касается наших дней. Еще перед смертью 6-го Цеха ЗИЛ появились попытки создать что-то еще.
Одной из страниц этой истории стала Marussia “Кортеж”. Эти машины, известные участием в проекте Николая Фоменко, ассоциируются со спортивными прототипами, но на самом же деле амбиции были куда шире. При участии НАМИ прорабатывался широкий модельный ряд. Часть из машин довели до стадии полноразмерных макетов.
Пара из них была представлена на выставке. В том числе и Marussia FB, “паркетный” внедорожник. Изготовлялся он по единому проекту, внешность спорная, тем не менее, была и такая страница истории.
Внешность у Marussia была унифицированной для всего модельного ряда.
Внешность на любителя, для представительской машины это, конечно, чересчур.
Как и другие машины семейства, Marussia FB остался лишь в виде макета. К счастью. А некоторым еще Аурусы не нравятся, ха-ха.
О, блъ!
Спи, блъ!
Фу, блъ!
Чмо, блъ!
Убейте вже хихла хаменку!
А ведь идея делать люксовые спорткары была вполне разумна. Но в исполнители набрали хохлов – и дальше всё было предсказуемо.
Ну дык, йолы-палы….
Идея делать основной танк была хорошей, но в проект запустили Харьков…
Чудовищный дизигн. Руки под трамвай за такое.