Голь на выдумки хитра
Такие бронеавтомобили делались в 1942 году в блокадном Ленинграде. Базой служил грузовой автомобиль ЗиС-5, кабина которого обвешивалась бронелистами. В кузове монтировалась бронированная рубка с 45-мм противотанковой пушкой 53-К.
Всего было построено около 100 единиц таких эрзац-броневиков.
Один из таких бронеавтомобилей сохранился до наших дней и находится сейчас в Екатеринбурге.
Где эта выставка?
Музейный комплекс УГМК (также «Музей военной и автомобильной техники УГМК», «Музей УГМК») — частный музей военной и автомобильной техники, расположенный в Верхней Пышме. По состоянию на 2020 год коллекция насчитывает 12 тысяч экспонатов, в том числе около тысячи образцов военной и гражданской техники.
Там даже есть бронепоезд БП-43, и полномасштабный макет танка Т-35.
Спасибо
Броню-то хоть норм. ставили, не котловое железо?
Нормальную. Там на верфях и танковых заводах еще оставались какие-то листы, обрезки. Станки увезли – а броню бросили.
Лучше иметь хоть такую бронееденицу,чем не иметь никакой.
Ну если сравнить с пикапами Тойота с пулеметом и с грузовиками Урал с ЗУ-23 в кузове – это изделие выглядит вполне адекватным времени.
Мне, если честно, странно только стремление стрелять вперед, по ходу движения аппарата – видимо, эту САУ рассчитывали использовать в рядах наступающей пехоты вместо танков.
К началу войны существовали вполне серийные САУ Су-12 на базе грузовика ГАЗ-ААА:
Странен выбор шасси ГАЗ вместо более тяжелого ЗИС.
Затем было разработано орудие ПТО ЗИС-41 (на базе полугусеничного грузовика ЗИС-42):
Уже в ноябре 1941 года этот аппарат прошел заводские испытания.
А вот американская GMC M3 c 76-мм орудием – широко применялась, и весьма успешно:
Вот у нас почему-то с полугусеничными машинами не заладилось. В отличие от немцев и амеров. Идея то вроде не плоха – гусеница явно выигрывает у колёс.