Куда уехал МАЗ
По итогам первого полугодия грузовики Volvo, Scania и Mercedes-Benz потеснили МАЗ на российском рынке с третьего места на шестое.
Белорусы недоумеваэ. Они делают вид, будто не в курсе того, что эта техника производится (собирается) в России. Но чу – гендиректор МАЗа прокомментировал снижение доли на российском рынке:
По его словам, дело в том, что многие западные компании создали в России сборочные производства и «решили проблему с попаданием в госпрограммы субсидирования».
А ничего, что кляты москали предлагали вам купить МАЗ и МЗКТ? И кто отказался?
Глава МАЗа признает, что, «может быть, в свое время Беларусь и занимала очень жесткую позицию, чтобы организации покупали только белорусскую технику» (то есть не давали покупать российскую технику). В результате Россия стала вести себя симметрично.
И вот теперь хор белорусов поёт пейсню “А нас-то за що?”
Мы не стали вести себя симметрично. Мы просто стали вести себя рыночно. Извините, господа белорусы – но дело в том, что в РФ техника не субсидируется и не администрируется. Сможете предоставить технику, адекватную по параметру цена-качество, и у вас ее с удовольствием купят. Джаст бизнес, только и всего.