Отечественные машины для чиновников
В гараж Госдумы поступили первые российские машины. Депутаты будут ездить на них уже с нового года, рассказал спикер Госдумы Вячеслав Володин: «В гараж Госдумы поступили первые автомобили Lada Vesta. Замена автопарка на российские машины будет производиться постепенно, по мере выбытия иномарок из строя».
Также Володин сообщил, что было принято решение в избирательных округах закрепить за каждым депутатом автомобиль отечественного производства. Депутаты будут обеспечиваться автомобилями марок «Москвич», «Лада», «Аурус».
Первую возрожденную «Волгу» официально представят в России в середине 2024 года. Об этом в интервью информационному агентству РИА Новости сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Предполагаемый вид этого чуда техники — на фото в заголовке.
Ну что? Сбылась мечта авто-патриотов?
Ожидаю захват Годзиллой власти в Японии и провозглашение его 天皇 (императором Японии) ゴジラ I (Годзиллой I). Это будет началом правления Династии рептилоидов в Японии.
Также ожидаю массовое зловещее оживление мумий инопланетян, спрятанных на военных базах США, их приход в американскую политику с последующим получением инопланетянами более половины мест в Сенате и Палате представителей США.
Потому что после гальванизации трупа Волги всё стало возможным. Чувствую, что новый 2024 год принесёт нам много интересного. Ждём с нетерпением!
От поменяния местами ж@ппы и морды у машины, она от этого лучше не становитцца.
Главное, что бы руль от 21 остался на месте) Олень он и в африке олень))
О Боги! Как мне это развидеть!?
Сжечь. Техноереси не место на Святой Терре.
Стилизовано под БМВ же, нет?
И что ужасного в этой картине машины? Мне на первый взгляд понравилось. Может просветите, в чём я ошибаюсь и чего ужасного не вижу?
Нет. Кузов от LS400 начала 00х пополам с Камри, морда от старого Галанта, капот от Камаро, пиндобампера и их же колёсные ниши.
От БМВ там только ориентация.
Даже «изгиба Хоффмейстера» нету. Действительно — от БМВ там только ориентация.
Цена от самолёта.
Добавлю к мнению Паладина: у машины нет стиля. Всё — компиляция в попытке собрать нечто напоминающее «двадцать четвертую» или её последующие итерации в виде «тридцать первой». Это не дизайн, это халтурка.
Так для чиновников самое то, всё равно кро них никто и не будет покупать. Начинка то явно не фонтан будет.
Откуда известно, какая конкретно будет начинка? А если это окажется очередной Чанган или Сехол, как Москвич3/5/6 и т.д.?
Народ, видимо, уже забыл, что на ГАЗе считали хорошим дизайном для Волги.
Итак, начнем мы с люксовой Волги-Престиж:
Потом была вот такая «икона стиля»:
Сзади оно тоже прекрасно:
Потом была вот такая ГАЗ Волга 31105 купе:
Это не самопал, это заводская машина. Самопал был вот такой:
Вообще Волга это не машина, это болезнь мозга.
Да-да, помню этот адов диздец пизайну, икона, ага, от слова «икать», мгг. Живьем видел — жутко. Нечто раздутое, с какими-то совершенно адовыми пропорциями элементов (одна светотехника чего стоит).
А вот образец на первом фото вижу впервые. Что это за купола на радиаторе? И еще просто кровь из глаз при виде боковых провалов капота, сходящегося к закруглениям «купола» решетки радиатора. Что это за monstro di auto?
Причудливый концепт-кар разработали в 1995 году дизайнеры ГАЗ и НАМИ совместными усилиями, поэтому машину обычно называют в Рунете «Волгой-Престиж».
Бросаются в глаза две вещи:
облик машины однозначно перекликается с Jaguar XJ того же периода,
в отличие от британской модели, решётка радиатора «Волги» выполнена в виде церковной маковки — уникальное решение, не встречавшееся ни в одной другой модели.
«Ягуаровый эффект» Волге удалось придать всего лишь с помощью фар от ВАЗ-2106, задних фонарей от Opel Corsa и больших доз стеклоплатика.
Еще раз повторю — это не поделка сумасшедшего гаражного рукоблудника, это серьезная разработка, причем совместно ГАЗ и НАМИ, в это было слито море денег. В основе там — самая на тот момент пафосная «райкомовская» ГАЗ-3102, и это проектировали как замену для «Чайки», машина для чиновников уровня замминистра.
А ГАЗ спроектировал для чиновников вот такое — это называется «Волга-Персона»:
Они полностью уверены, что это прекрасный дизайн. И это даже выпустили малой серией.
Я еще раз повторю — там на ГАЗе надо было всех сразу отправлять на лесоповал, лет на двадцать, и с принудительной кастрацией, чтобы не портили генофонд.
В принудительном порядке заставить весь менеджмент ГАЗа ездить вот на таких, как на двух последних фотках.
«Если это шевельнётся — стреляйте сразу!»©
Кстати, всех с наступающим Новым годом! Здоровья покрепче, достатка в семью, взаимопонимания с близкими и коллегами. Авторам дополнительно — новых идей и плодотворной деятельнлсти нам на радость.
На картинке в заголовке — то, что называется Газ 29. Не путайте с 31029.
А вообще легковое отделение ГАЗа надо было расстрелять в полном составе уже на вот этой машине — ГАЗ 3115:
Был разработан в 2003 году. В отличие от предыдущих моделей новинка относилась к более низкому классу D.
Автомобиль ГАЗ-3115 имел задний привод, но ходовая часть машины заметно отличалась от других «Волг». У перспективной модели была независимая многорычажная задняя подвеска вместо рессорной, дисковые тормоза на всех колёсах, реечное рулевое управление с гидроусилителем.
Сзади оно вот такое:
Естественно, что старый Крайслер Себринг на фоне этого выглядел космолетом. Но ГАЗ умудрился и его запороть.
Нуачо… Нынешняя власть в воскрешении трупов преуспела.