У короля ещё много

Борис Джонсон не смог справиться с зонтом, добавив немного смеха и веселья в торжественное мероприятие по открытию мемориальной доски в честь погибших сотрудников полиции.

На открытии доски у британского премьер-министра вывернуло наизнанку зонт — члены королевской семьи и участники церемонии не смогли сдержать смех, полностью уничтожив легкий налет трагичности в церемонии. Да кого вообще из британской элиты волнует это помершее быдло! «У короля ещё много» ™

Старик Байден как всегда — перепутал перфокарты Обаму с Трампом.

Байден, рассказывая о кризисе автомобильной промышленности в 2009 году, заявил, что «тогдашний президент Трамп» поручил ему заняться этой проблемой. После недоразумения американский лидер извинился и отметил, что это была «оговорка по Фрейду». Байден пояснил, что когда он был вице-президентом, главой государства был Обама. Чо — серьезно? А не Брежнев?

А зато в Китае приравняли репетиторство к проституции и азартным играм. Теперь в Китае запрещено репетиторство по основным школьным предметам во время каникул, праздников и выходных. Детям до шести лет нельзя посещать занятия у репетиторов вообще.

Данные меры были приняты из-за огромных образовательных расходов китайских семей. Власти надеются, что, сократив траты на образование, китайцы начнут заводить больше детей. Это должно стать частью политики рождаемости, так как власти ожидают, что из-за ее падения снизится число трудоспособных граждан.

Американские СМИ сообщают, что армия США испытала против роя из десяти дронов беспилотник Coyote, нейтрализовавший летательные аппараты «некинетическими средствами», так называемыми системами подавления сигналов или микроволновыми излучателями.

Coyote — небольшой беспилотник трубного запуска со складным крылом и гибкими резиновыми лопастями толкающего воздушного винта. Он может находиться в воздухе до 30 минут и летать на расстояние до 80 километров. Беспилотник должен был стать недорогой платформой для наблюдения и разведки, но в итоге ничего не вышло ему нашлось множество других применений. Столь же дурацких. Например, его использовали для полетов внутрь ураганов.

В бюджетном запросе президента США на 2022 год предлагается увеличить гражданский персонал оборонного ведомства почти на 9000 человек при одновременном сокращении численности действующей армии примерно на 7000 военнослужащих в боевых подразделениях. В Пентагоне заявили, что увеличение числа гражданского персонала по сравнению с действующим военным персоналом обеспечивает экономию средств и увеличение возможностей для всех сил.

Материал: https://t.me/i_curtain/6549
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

64 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Базилевс
Базилевс
1 месяц назад

Не токмо из-за рождаемости.
Еще и хохлушки-репетиторши подрабатывают проституцией, разрушая здоровые китайски семьи.

AntonSm
AntonSm
1 месяц назад

Извиняюсь за офф-топ.
Я вижу, что на этом сайте много грамотных в техническом плане людей.
С большим интересом прочитал статью про Ладу Весту. Узнал много нового и неожиданного.
Но у меня вопрос не по Ладе, а про Форд Фьюжн/Фиесту Mk6.
Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл антикорить (пороги, арки, двери, капот) такие машины после покупки их б/у?
Или уже стоит по месту разбираться с ржавчиной, когда вылезет?

AntonSm
AntonSm
1 месяц назад

И еще немного офф-топа.
Фьюжены/Фиесты по удачной цене с МКП/АКП раскупаются очень быстро в Питере или Москве.
Шанс купить, если ты не находишься непосредственно в городе, невелик.
Несколько нестандартный/непопулярный вариант получается с коробкой роботом (АМТ).
Подскажите еще, пожалуйста.
Сильно сложно в случае серьезных проблем переделать коробку-робот на МКП?
А то встречаются объявления, где у человека проблемы с роботом, а он не может их решить и продает.
Вот пример объявления:
https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/avtomobili/ford_fiesta_2006_2190174541

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

По авто с РКПП у меня сложилось такое впечатление, что машины с такой коробкой в среднем с меньшим пробегом и в более простых комплектациях (в т.ч. без кондея), что для б/у даже разумнее.
А по цене авто такие же или ниже, чем с МКПП/АКПП.

Вот пример объявления 339 т.р.:
https://rolf-probeg.ru/cars/ford/fusion/15938629/
Год выпуска 2007
Пробег 126 713 км
Двигатель 1.4 л / 80 л.с. / Бензин
Коробка Робот

Поэтому и возник вопрос про робот.

По самой РКПП, насколько я понял, надо просто превентивно следить, что все нормально.
Шлейф, например, заранее перепаять на новые провода (или купить б/у и его подготовить).
Щетки аналогично заменить заранее, а не ждать, пока машина станет.

А один из существенных плюсов, как выясняется, — это то, что робот бережет максимально коробку. Если передачу не получается включать по какой-то причине, то он ее и не включает.

Можете подсказать, может есть какие-то существенные минусы у РКПП, что ее точно стоит избегать?

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  AntonSm
1 месяц назад

Я вот тоже смотрел на этого ,,робата,, Но как то по моему мнению простая ручка перевесила его. Те глюки, что описаны в интернете… Это надо покупать либо автомат, либо ручку.
У меня ручка. И думаю, что если бы на такой коробке висел блок этого ,,робата,, то я бы не вылезал из ремонта.. И скорее всего бы ремонтировали именно блок, а не корабасс.
А по сути мне уже пора ехать на ремонт коробки.. синхронизаторы и всяко разное попутно. Понятно, что рабад ушел бы в аварийный режим.

И чем вас к примеру фиеста мк5 не устраивает? У нее цена на много ниже, а по сути одно и тоже?
Клиренс я поднял почти на 2 см простой заменой резины на высокий профиль. Зимой проезжаю по калее, где многие скребут днищем.. и это с просевшими пружинами.Если и их поменять, то..
На паребрики, где висят всякие фолцвагены поло, я заезжаю без всяких звуков.

AntonSm
AntonSm
для  Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 месяц назад

Все написанное про робота относиться и к фиестам тоже (цена, пробег, комплектация).

Какой-то большой разницы в цене между фиестой и фьюжном аналогичных годов выпуска я не увидел.

А в целом фиеста вполне устраивает.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  AntonSm
1 месяц назад

И 1,4 литра.. маловато на самом деле. Мне вот не хватает,а если на роботе, так тошниловка будет наверное.
И фиеста трёхдверка.. Двери большие, постоянно приходится их держать, что бы не задеть рядом припаркованных.. К этому конечно привыкаешь, ветер и всё такое… но вот домочаДТссы..
И механизЬм складывания сидения.. ппц.. лучше ручку не давать дёргать никому..
А так, да, то что фьюджик ниже постом.. подшаманить да и ездить. Он кажисть ещё дорестайл..

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

До отсечки кручу редко..
Со светофора, да.. Когда один за рулём, то вжик и усе где то сзади.. Я вообще не любдю в толпе ездить, либо туда-сюда и угнал на свободное пространство.. если нет, то смотри пункт первый)
Но вот не хватает на скоростях выше 70.. Хотя может это и к лучшему)
140*150… нормально.. едит, но без ускорений.
А с Еуро2 больше по городу станет жрать? Так ведь..

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 месяц назад

А, ну вать нашоль типа отзыва по перепрошивке правда как я понил с робадом-

1. Болидом она не стала)))

2. Отключили мониторинг катализатора (программно отключили вторую лямбду), прошивка под ЕВРО-2. Для тех, кто уже сталкивался с ошибками катализатора думаю объяснять не нужно;

3. Двигатель теперь крутится охотнее начиная с 2.000 оборотов, а не с 3-3.500 как было раньше;

4. Робот стал работать «мягче». Не могу объяснить причину таких изменений, но разница действительно есть!

5. Слова супруги после первого дня поездки: «Теперь я буду чаще получать штрафы «.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

> Зато спиногрызы оттуда не вылезут сами, не шарахнут дверью по соседней машине.

Вот с этим полностью согласен.
Нельзя открыть дверь, которой нет.
Особенно хорошо, что в этом варианте нельзя открыть дверь, через которую выход на проезжую часть.

AntonSm
AntonSm
для  Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 месяц назад

Как по мне 80 л.с. вполне нормально.
Меньше соблазна изображать автоспортцмена.

А у робота есть и ручной режим переключения передач на случай, когда все-таки надо резко ускориться.

ironback
ironback
для  Proper
1 месяц назад

Оп-па! А я и не задумывался над такой особенностью — что при включенном кондее тапку в пол давить вредно. А ведь так раздражает, что машинка тупит.))

ironback
ironback
для  Proper
1 месяц назад

У меня не Форд.))
Кстати, всё хотел спросить — в Питере ещё не появились «Машины из Германии с пробегом. В отличном состоянии» Но лёгким ароматом тины?)

ironback
ironback
для  Proper
1 месяц назад

Значит немецких утопленников будем ждать со стороны Москвы.)

AntonSm
AntonSm
для  Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 месяц назад

Для полноты картины, хотелось бы отметить, что на мой взгляд у фьюжна есть ряд плюсов по сравнению с фиестой.
Но это некритичные плюсы. Критично состояние авто.

Четыре пассажирские двери все же лучше, чем две. Фиесты, конечно, тоже есть с четырьмя дверями.
Фьюжн производился до 2012 г., фиеста Мк5/6 до 2008 г. Т.е. теоретически есть возможность найти 9-10 летнюю машину. Хотя на практике, я так понимаю, они в списках допуска для такси, и это малореально.
Изначально выше подвеска. При проставках +2 см клиренс будет кроссоверный. А больше и не надо.
Изначально большего размера резину можно поставить или более высокого профиля. Что хорошо при плохих дорогах.
Больше багажник.
Больше места при разложенном заднем ряде сидений.
Удобная фишка со складываемым передним пассажирским сидением. Конечно, если это есть. Но что-то мне подсказывает, что такое сиденье можно одно купить на разборке и заменить.

Вообщем, фьюжн это такой немецкий кимо, только размером побольше.))

И еще вроде лампочки в фарах удобнее менять.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  AntonSm
1 месяц назад

Лампочки.. Наверное да. Мне приходится отворачивать три винта и отгибать бампер.. это примерно раз в год)

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Это получается, что такой порог, как у этого Фьюжна, реально нормально исправить?

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Я правильно понимаю, что даже 16-тилетний Фьюжн еще не один год нормально поездит (при условии, что его подделать, как ранее сказано) и его кузов не развалится?
Т.е. что и в такой авто можно вкладываться.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

А это слабое место тоже некритично исправить?
Т.е. убрать ржу, зашпаклевать, закрыть антигравием будет достаточно?
Антигравием можно нарисовать даже псевдорасширители на арках.
По идее это будет органично смотреться с порогом, покрытым антигравием:
comment image

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Я подумал, что там может быть скрытая полость, до которой не добраться нормально.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Еще несколько необычен порядок ремонта, что вы советуете.
Я считал, что сначала ржавчину стоит снять.
А мовиль уже в самом конце, после покраски.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Пока еще здесь комменты доступны, спрошу здесь, чтобы в другой статье не начинать дискуссию.

Подскажите, пожалуйста, еще один момент.
Как по вашему мнению, есть ли смысл брать Чери Кимо с некоторыми проблемами по кузову, но в остальном в нормальном тех.состоянии?
А то появилась возможность заиметь такой вариант за символическую плату.

Я, конечно, понимаю, что это из серии лечения по переписке, но все-таки дополнительная информация лишней не будет.

Вот пример проблемы:

2021-08-05 19-57-46-min.JPG
AntonSm
AntonSm
для  AntonSm
1 месяц назад

А внутри там явно не неонка (этот же порог изнутри):
comment image
comment image

AntonSm
AntonSm
для  AntonSm
1 месяц назад

С другой стороны получше, но не намного:
comment image
comment image
comment image

AntonSm
AntonSm
для  AntonSm
1 месяц назад

И, конечно, арки, капот, двери.
Куда же без них.
Вообщем, так выглядит Кимо 2009 г.в. без применения антикора.
Кроме того, что дилер или завод по днищу сделал.
comment image
comment image

2021-08-04 14-05-18-min.JPG
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

Да, фары на фиесте, того.. То ли их полировать.. Толи там пластик на столько гэ..
Отражатели в норме вроде.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

Китайса предлагают фары шкурить и покрыть лаком..
Это выход или фуфло?

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

наАлиэкзпрессе продаются флакончики, и по отзывам вроде как покрывают после шлифофки не полируя..
сижу думаю
Но фары.. в районе выпуклостей, там вообще как отпескоструено..

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Спасибо за информацию. Очень она к месту и вовремя.

Хотя, честно говоря, несколько жаль это авто и подобные ему.
Ибо в остальном, кроме проблемных мест кузова, авто производит очень хорошее впечатление.
Состояние ЛКП выше этого «ржавого пояса» очень даже нормальное.
Вся электрика работает.
На приборке ничего лишнего не горит.
Двигатель не дымит.

Т.е. по остальным частям машины ресурс еще достаточен не на один десяток тысяч км пробега.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Честно говоря для меня это новость, что вообще кто-то дает гарантию на б/у авто.
Причем такую большую — 2 года.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Т.е. получается, раз есть гарантия, то и оценка авто довольно адекватная.
Иначе на ремонтах по гарантии разоришься.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Я посмотрел сайты с объявлениями по б/у авто, которые на слуху (major-expert.ru, petrovskiy.ru, avtogermes.ru), и не нашел там упоминания о какой-либо возможности гарантии.
Получается, что Рольф прямо пионер в этом вопросе.

Спасибо за информацию.
Это серьезно меняет подход к покупке б/у авто.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

Пропер, я когда искал себе, был и в блюфише на Октябрьской.. Как то странно они мне предлагали фиесту, с торчащими из под бампера снизу приматанными верёвкой трубки от кондиционера.. Меня это очень удивило однако..
Там же поездил по площадке ,,почтизатакуюжецену,, на фьюджике, робад, .. То ли с непривычки, то ли ещё что(не помню уже) я от него тоже отказался.
Разные другие перекупы и площадки.. мне там предлагали ещё более тотальные варианты. Краска по монтажной пене.. Наполовину задутые краской радиаторы и т.д.
Так что не знаю, что ещё и лучше , в кавычках)

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Proper
1 месяц назад

Всё равно это лотерея в каком то смысле.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
1 месяц назад

Ну и к слову ссазать, я фиесту купил у бывшего менагера из рольфа, на которой он поездил менее года..
А когда жене покупали машину увРольфе.. Зацепил я там какого то продавала и спросил, а где же все ваши машины принятые по тред ину?
В общем за ними уже очередь стоит, и то что мы видим на площадке, это ужо отсеенный вариант.
Я как то это тут писал ужо.

AntonSm
AntonSm
для  Proper
1 месяц назад

Кстати, и фьюжн, и фиеста уже проданы.
Недолго они ждали новых хозяев.
Получается, это были удачные варианты.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.