Ужас, летящий на крыльях ночи
На видео — тяжёлый ударно-разведывательный БПЛА С-70 «Охотник» в совместном полёте с истребителем-бомбардировщиком пятого поколения Су-57.
27 сентября 2019 года Минобороны России сообщило СМИ о первом совместном полёте «Охотника» и истребителя Су-57, продолжавшемся более 30 минут. Беспилотный летательный аппарат совершил полёт в автоматизированном режиме, отрабатывалось взаимодействие между «Охотником» и самолётом-лидером по расширению радиолокационного поля истребителя и целеуказанию для применения авиационных средств поражения большой дальности без захода Су-57 в зону условного противодействия ПВО.
Лётно-технические характеристики БПЛА, согласно Википедии:
Длина: 14 м
Размах крыла: 19 м
Боевая нагрузка: до 8 т
Взлётная масса: 25 т
Максимальная скорость: около 1000 км/ч (некоторые источники говорят даже о 1400 км/ч, причем на малой высоте)
Практический потолок: 18 000 м
Дальность полёта: 6000 км
Как и в БПЛА в рамках НИОКР «Альтиус», в БПЛА «Охотник» использовано БРЭО разработки КРЭТ. БРЭО БЛА состоит из:
информационно-управляющей системы,
радиолокационного комплекса,
системы автоматического управления,
аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
системы контроля и диагностики бортового оборудования,
инерциально-спутниковой навигационной системы.
Радиолокационный комплекс и система связи позволяют использовать С-70 для расширения радиолокационного поля других боевых самолётов и дистанционного целеуказания. Истребитель Су-57 способен выполнять задачи в интеграции с БПЛА «Охотник». При взаимодействии с истребителем 5-го поколения ударный беспилотник-невидимка может стать прорывом в области боевого применения истребительной авиации. Это открывает огромный простор для эффективного взаимодействия летчика и боевого робота.
Предполагается, что БПЛА будет нести управляемые ракеты, управляемые бомбы, неуправляемые бомбы во внутреннем отсеке для полезной нагрузки, а также на подкрыльевых узлах подвески.
До 2 августа 2019 полёт БПЛА с ракетами на борту вписывался в запретительные параметры ДРСМД, запрещавшего нести на БПЛА ракеты дальностью от 500 до 5,5 тыс. км.; кроме того, и сам вооруженный БПЛА с такой дальностью полета Россия трактовала как оружие, нарушающее договор.
После этой даты, когда США вышли из договора, Россия стала свободна от подобных обязательств. Это означает, что теперь не только сам по себе «Охотник» ничего не нарушает, но появилась принципиальная возможность интеграции БПЛА с крылатыми ракетами стратегического класса.
В США российский «Охотник» назвали выдумкой. Ну вы поняли — на видео это «путинские мультики», этого ничего нету. Дело в том, что почти такой же американский БПЛА X-47B фирмы Northrop Grumman так и не вышел из стадии экспериментов, проект закрыт, построенные для испытаний экземпляры переданы в музеи. Америка не осилила такой проект.
Ура, ура! Гип-гип-ура!
Ваши рюсске ржявый шелессяке!
Оно не русское. Воно китайское.
Вот ведь есть рациональные мысли в голове!
Тема мулаток и кальвадоса не раскрыта!
Ну первым беспилотником был Буран так что школа вон когда начиналась.
Школа начиналась еще до войны — в частности, Королёв присел на нары как раз когда занимался крылатой ракетой для морячков. Тогда СССР ниасилил именно автопилот — а сама-то хрень летала, чо бы ей не летать.
Вот это она — объект 212. Для авиаторов была точно такая же, но перевернутая вверх брюхом для удобства подвески под самолет — она называлась объект 301.
Потом трофейные немцы научили, как надо делать автопелодов. И всё заверте…
Вообще немцы смогли очень многое понять и отладить на своей КР благодаря вот этой героической женщине:
Это Ханна Райх. Она летала на Фау-1 с установленной вместо боевой части кабиной пилота, потому что ее рост — 1,54 м и вес – 45 кг, и она помещалась в фюзеляже этой хреновины. Когда автопилот начинал чудить — она брала управление на себя, сажала аппарат, и инженеры получали от нее бесценную информацию.
Между прочим, на счету Ханны более 40 мировых рекордов в авиации. И именно она показала преимущества бомбометания с отвесного пикирования и отработала приемы такого бомбометания. Эта вот безумная схема, когда Ju-87 переворачивается вверх колесами и в таком положении начинает пикировать на цель — это ее придумка. Вы можете видеть это в кадрах кинохроники — как звено Ju-87 один за одним переворачиваются через крыло и начинают падать к земле кабиной вниз. Достоинство такой схемы — пилот хорошо наблюдает цель через фонарь кабины, а после сброса бомб вывод из пикирования происходит в сторону, откуда самолеты прилетели — при этом самолет без переворотов оказывается в нормальном положении, поскольку для автомата вывода переворот — это слишком сложно.
В октябре 1943 года в ходе испытаний Me163а она разбилась настолько серьезно, что 5 месяцев пролежала в больнице и еще 4 месяца проходила курс реабилитации. Но вернулась к испытаниям.
25 апреля 1945 года на специально модифицированном спортивном Шторьхе она садится в блокированном Берлине перед Бранденбургскими воротами, чтобы вывезти фюрера. Но фюрер отказывается. Ханна улетает с раненым фельдмаршалом авиации, едва оторвавшись от земли, самолет попадает под обстрел, но она прорывается через советские зенитки и истребители.
9 мая 1945 года Райх сдалась американцам. Проведя 15 месяцев в лагере, в 1946 она вышла на свободу, где ее никто не ждал. Семья погибла, фон Грейм покончил жизнь самоубийством, узнав, что Советские власти потребовали у американцев его выдачи. Оставшуюся жизнь Райх посвятила планеризму. Принимала участие в международных соревнованиях, занимала призовые места, в 1955 году стала чемпионкой Германии. Основала Национальную летную школу в Гане (Африка), которой руководила до 1962 года. В 1978 году в возрасте 66 лет установила последний рекорд дальности полета на планере, а через год умерла.
Если бы за эти рекорды не платили жизнями русские люди — я бы умилился. Зря эта с@ка не не разбилась насмерть.
Ну а что делать — она воевала за свою страну. То, что ее наработки использовали против России — вопрос не к ней, а к руководству Германии.
Во всяком случае ее успехи с Фау-1 дали просериться нагличанам на их острове негодяев, и сделали Черчилля куда более сговорчивым на переговорах со Сталиным.
Me163 — это вот такой перехватчик:
Должен был защитить города Рейха от бомбардировок англичан и американцев.