Вместо билета на поезд купил машину
Том Черч (Tom Church), живущий в городе Бристоль, захотел приехать к своему лондонскому другу. Однако чтобы преодолеть 160 километров на поезде, ему пришлось бы заплатить 218 фунтов (около 19,1 тысячи рублей) за билет только в одну сторону.
Мужчина решил, что это слишком дорого, и нашел объявление о продаже подержанного автомобиля Honda Civic 1997 года в хорошем состоянии. Он выбрал именно эту машину из-за низкого объема двигателя, что позволило ему платить минимальный транспортный налог.
Кранч приобрел автомобиль за 206 фунтов (примерно 18,1 тысячи рублей) вместе со страховкой. «Вышло дешевле, чем один билет на поезд. И за эти деньги мне еще остается машина», — похвастался британец. Он отметил, что сделал это, чтобы привлечь внимание к высоким ценам на железнодорожные билеты.
Черч добавил, что после поездки собирается продать машину и выручить на этом 200 фунтов (17,6 тысячи рублей).
PS. Я помню схожий трип двух ребятишек, поехавших из Питера во Владик за прульками. Вместо билетов на самолет или поезд они купили убитый ВАЗ, подшаманили его, и покатили через всю страну. Это в общем-то логично – проверили трассу для перегона машин, посмотрели страну, сэкономили что-то (машину на месте сдали на металлолом). Обратно вернулись на купленных прулях.
Гнилой ВАЗ можно взять примерно за 20 тыр, чинится он дешево и где угодно. Авиабилет во Владик стоит примерно 22 тыр, на двоих – 44 тыр. Тащемта то на то и выйдет с учетом бензина и еды, но впечатления, плюс своя машина во Владике для поездок по рынкам.
Сейчас билет Новосибирск-Чита на ероплане стоит дешевле, чем нормальное купе на поезде с учётом жрачки.РЖД/ПИД окончательно охренели.
Как ты можешь заметить, британцу билет на железке, чтобы проехать 160 км, стоит примерно столько же, сколько русскому авиабилет от Москвы до Владивостока – на 9100 км.
Это к вопросу о том, кто где охренел. Ты просто не видел европейских цен.
Видел.Сопоставил с зряплатой и расстоянием. И особенно бесят уроды, которые говорят об идеальном состоянии еврож/д. Легко содержать в порядке 1500км ж/д путей, да и спальные поезда-редкость. А вот попробуй хотя бы 6000 км , да в разных климатических зонах… Нет, понимаю, что насайника РЖД должен иметь шубохранилище и приглашать за счёт работников газмянова на каждое событие, но карася они могли бы и подрезать… И вообще, там теперь бесплатно не покуришь, а трое суток ехать трезвому и без занятий… Либо машина, либо ероплан!
Вот теперь ты знаешь, почему в США практически нет пассажирских поездов, и все летают на самолетах. При том, что формально протяженность ж-д сети в США чуть не втрое больше, чем в РФ.
Хуже. Тут с “обмена глупостью” подруга Дочки приехала домой. Первое, что она сделала в иркутском аэропорту – пошла и нажралась поз , а потом купила билет на поезд до Читы, попутно немного втарившись водкой. Её слова – “я е@fack@ала эти программы обучения и обмена, а особенно поезда- у них они как путешествие и экзотика, потом расскажу, а пока хочу спать и ни слова про потерянный год!” .
Может, послезавтра и расскажет, собирались в гости прийтить.