Запор технической мысли

Легковой автомобиль Prinz 4 представляет собой развитие легкового автомобиля NSU Prinz 30, выпускавшегося западногерманской автомобильной фирмой NSU Motorenwerke AG. Запущенный в 1962-м году в серийное производство легковой автомобиль имел кузов, выполненный по мотивам модного на тот момент Chevrolet Corvair. NSU Prinz 4 оснащался двигателем Ванкеля мощностью в 30 л.с. Серийное производство Prinz 4 продолжалось до 1973-го года.

Казалось бы — при чем тут хохлы?

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

20 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Anunah
Anunah
2 лет назад

ваабче ни при чём. чё сказали- то и делали на зази

Giga
Giga
для  Proper
2 лет назад

Два дня довелось попользоваться этим чудом автохохломысли. Да еще и вариантом с зеркальной коробкой педерач. Зимой. После снегопада наледь. Подкатываешся к перекрестку, рука сама, на автомате пытается воткнуть вторую влево-назад, а хрена там! Ох, сколько нехороших слов наговорил в адрес создателей сего чуда… На третий день с чувством глубочайшего облегчения отогнал его назад, хозяину

Александр Лисняк
Александр Лисняк
для  Giga
2 лет назад

эт у тебя был заз на 30 лс? туда надо поставить кулису с горбатого и передачи переключаются как надо.

Giga
Giga
для  Александр Лисняк
2 лет назад

Слава Богу, хвала Аллаху, эт не у меня он был. Товарищ-сослуживец в гости приехал и заночевал, мой отпуск обмывали. Утром не завелся, а с толкача бесполезно, за ночь снега навалило. Бросил мне ключи с документами и уехал на автобусе. Вот мне и выпало счастье два дня попользовать сие чудо техники, на третий отогнал в часть и вздохнул с облегчением. Потом еще пару раз брал, но уже летом. Летом это уже не такой экстрим, хотя все равно скрип мозгов вперемежку с матом при переключении передач.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Giga
2 лет назад

Дык отож косплей Ламборгини с точно таким же вывертом сознания. При том конкуренты из Феррари сделали нормальную схему КПП. Трактора на них что ли подействовали.

SergP
SergP
2 лет назад

Ванкель на 30лс да на таком авто?!

Gena
Gena
для  SergP
2 лет назад

А чем РПД плох?По тем временам на экологию пофигу, масло стоило копейки, а коняжек и крутящего момента вполне. До сих пор хорошо вспоминаю свои поездки на Мазде-рх-7, реально , порш для нищих.

Gena
Gena
для  Proper
2 лет назад

Чертежи видел. Обалдел.Но то ж французы…

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
для  Gena
2 лет назад

нда уж))
comment image
Пишуть, што на торпЭдах 500 сильные стоят такие..

Kugelblitz !
Kugelblitz !
2 лет назад

Прикольная машинка, но Фиат 600 был интереснее, хотя у того мотор был вообще по сути 30х годов. Это который был предком горбатого. При том отличия внутри довольно приличные кроме мотора. Я вот не понимаю зачем сделали очень несбалансированный V4, можно было поставить четырёхцилиндровый оппозит или двухтактный рядник на три котла как у осси.

Александр Лисняк
Александр Лисняк
для  Kugelblitz !
2 лет назад

потому шо горбатого лепили проклятые мацкали для хохлов. заз 965 придумали на азлк — назывался москвич 444

Алексей Елисеев
Алексей Елисеев
для  Александр Лисняк
2 лет назад

был у меня 965Б- по грибы, рыбалку само то!

Gena
Gena
для  Proper
2 лет назад

Кста, когда вживую увидел Фиат-600, поразился — насколько он гармоничнее и эстетически приятнее «горбатого». Умели макаронники в дизайн, даже сейчас симпатично смотрится.

Gena
Gena
для  Proper
2 лет назад

Не, этот не видел
comment image

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.